质量体系文件按其作用可分为（） 监理试验室分为（）种 以下关于分项工程质量检验描述错误的是（） 公路工程质量检验评定以（）为单元，按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。 以下关于《公路水运品质工程评价标准（试行）》说法错误是（） 对质量缺陷的处理必须坚持以下原则，说法错误的是（） 事故发生后,现场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。事故报告责任单位应在接报（）内，核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告 （）是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查 （）是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集 （）是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程 监理试验室的基本试验工作包括（） 以下属于施工阶段质量监理内容是（） 以下关于公路工程施工监理阶段划分描述错误的是（） 以下关于监理工程师巡视的说法错误的是（） 质量管理体系的审核，按照执行审核人员的不同，分为（）。 以下关于工程项目质量描述错误的是（） 4M1E法指的是（） 检验可分为全数检验和抽样检验两大类，以下描述错误的是（） 工程质量控制中，采用控制图法的目的有（）。 在工程质量控制中，直方图可用于（）。

20-9.施工过程中进度计划一般包括三个阶段，即编制计划、执行检査、调整计划，编制计划的进度控制的目标是（） 20-9.进度控制工作流程：“承包人编制分阶段或分项进度计划报监理人审批”下一步流程是（） 固定的程序组织施工又叫做（） 以下属于横道图编制施工进度计划的优点的是（） 20-9.网络计划方法具有以下特点，描述错误的是（） 20-10.以下关于双代号网络计划图的构成描述错误的是（） 20-10.双代号网络计划图的基本原则描述错误的是（） 20-10.下列关于线路、关键线路和关键工作的说法错误的是（）。 20-10.下列关于线路、关键线路和关键工作的说法错误的是（）。 20-10当本工作有紧后工作时，其自由时差等于所有紧后工作最早开始时间与本工作（）。 20-10.以下关于时标图及应用特点描述错误的是（） 20-10.以下关于时标图的绘制方法描述错误的是（） 20-10.单代号网络图的基本符号中“箭线”表示（）。 20-11.时间优化的措施与途径，描述错误的是（） 20-11.时间优化的方法描述错误的是（） 20-11.以下不属于工程直接成本的是（） 20-11.以下不属于财务费用的是（） 20-11.资源优化通常的做法，描述错误的是（） 20-12.以下关于关键工程进度计划，描述错误的是（） 20-12.《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）公路工程专用合同条款第10.1条规定:监理人应在（）内对承包人施工进度计划和施工方案说明予以批复或提出修改意见。

20-13.以下关于进度控制概念描述错误的是（） 20-13.以下关于合同段开工的描述错误的是（） 20-13.以下不属于驻地监理工程师和驻地办的主要职责的是（） 20-13.以下不属于总监理工程师和总监办的主要职责的是（ ） 20-13.施工单位自身原因或责任的延误引起的处理，做法错误的是（） 关于延期的审批程序，描述错误的是（） 20-13.以下关于终止雇佣的后果，描述错误的是（） 主要是对计划的实施情况进行监测，属于（）阶段。 进度监理的依据有（　）。 只要将实际施工进度控制在某一区域内，则可认为施工进度处于可控状态，这种方法称为（） 施工进度计划按编制的时间阶段可划分为（　）。 施工单位向监理人报送施工进度计划和施工方案说明的期限：签订合同协议书后（　）天之内。 监理机构对工程施工进度计划的过程控制包括（　）。 合同规定施工单位有权提出工程延期的情形包括（　）。 施工单位在有延期理由的情况下，应在发生此类事件的（　）天内，向监理工程师发出延期意向通知书。

工程费用监理的措施包括组织措施、经济措施、技术措施和合同措施等。经济措施与技术措施相结合是控制工程费用的有效手段，以下不属于经济措施的是（） 目标控制是开展各项工作的核心。工程施工阶段费用监理工作的目标说法错误的是是（） 费用监理的方法很多，从监理措施采取的时间不同分类，可以将费用监理分为（） 监理人员在费用监理中的权力，归纳错误的是（） （）是开展费用监理工作的核心。 以下关于投资测算体系的规定，描述错误的是（） 运营费用中的养护管理费一般按公路等级，依据交通主管部门上年度每公里养护管理支出的平均值综合计算,大中修及技术改造一般按通车后每隔6~8年左右进行一次，每次大中修及技术改造的费用按工程建设投资额的（）左右计算。 投资估算是在投资决策过程中，对建设项目的投资数额进行的估计,以下不属于它具有的作用的是（） 根据长期的建设实践经验,可行性研究报告投资估算在项目建设中具有多方面的作用，以下不属于的是（） 直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括（） 特殊地区施工增加费包括（ ） 以下不属于施工辅助费的是（  ） 企业管理费不包括（） 利润=(定额直接费+措施费+企业管理费）x（） 安全生产费按建筑安装工程费乘以安全生产费费率计算，费率按不少于（ ）计取 建设单位(业主)管理费以定额建筑安装工程费为基数，按规定的费率,以累进办法计算。海上工程[指由于风浪影响，工程施工期（不包括封冻期）全年月平均工作日少于15天的工程]的建设单位(业主)管理费按规定的费率乘以(  ) 的系数计算。 建设单位(业主)管理费以定额建筑安装工程费为基数，按规定的费率,以累进办法计算。双洞长度超过5000m的独立隧道,水深大于15m、跨径大于或等于400m的斜拉桥和跨径大于或等于800m的悬索桥等独立特大型桥梁工程的建设单位(业主）管理费按规定的费率乘以(  )计算 以下关于联合试运转费的规定，错误的是（） 生产人员培训费指为保证生产的正常运行,在工程竣工验收交付使用前对营运部门生产人员和管理人员进行培训所必需的费用。生产人员培训费按设计定员和（）元/人的标准计算 中央级大中型基本建设项目，其项目竣工决算报告经省级交通主管部门或部属一级单位签署意见后报部备案（一式四份）。竣工决算报告在竣工验收委员会审查同意后（ ）内报出。

以下关于利息与利率的说法错误的是（） 资金等值取决于（）因素 按是否考虑资金时间价值,经济效果评价方法分为静态评价方法和动态评价方法，以下说法错误的是（） 效益费用比（BCR），以下说法错误的是（） 价值工程创新阶段对应的问题为（） 价值工程的基本原理，描述错误的是（） 在《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）合同通用条款中第17.3.3条规定了相应的支付期限，即发包人应在监理人收到承包人进度付款申请单后的（ ）内将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，应按照约定支付逾期付款违约金。 公路工程项目一般约定每月支付金额不低于签约合同价的（ ），若没有达到，则暂缓支付，有利于监理人进行进度控制。 按照工程款支付时间的先后划分，可分为（） 按合同执行情况分类的是（  ） 工程量清单中的绝大部分工程内容是以单价子目计量和支付的,其费用约占工程总费用的（） 以下关于暂列金额的支付，说法错误的是（  ） 以下关于预付款的支付与扣回说法错误的是（  ） 《公路工程标准施工招标文件》（2018年版)公路工程专用合同条款第17.4.1条规定交工验收证书签发后（ ）内，承包人应向发包人缴纳质量保证金。质量保证金可采用银行保函或现金、支票的形式缴纳。 在紧急情况下，总监理工程师或被授权的监理人员现场签发临时书面变更指示，承包人应遵照执行。承包人应在收到上述临时书面变更指示后（）内，向监理人发出书面确认函。监理人在收到书面确认函后（）内未予答复的，该书面确认函应被视为监理人的正式指示。 工程变更原因分析如下，描述错误的是（  ） 现行价格指数是指各类付款证书相关周期最后一天的前（）的各可调因子的价格指数；现行价格指数应首先采用国家或省（自治区、直辖市）价格部门或统计部门提供的价格指数 价格调整的一般方法，说法错误的是（） 从《公路工程标准施工招标文件》(2018年版）通用条款的规定中可以看出,索赔具有以下几个本质特征，描述不当的是（  ） 措施费包括（）

以下不属于公路工程生产五大伤害的是（  ） 以下不属于公路工程生产五大伤害的是（  ） 以下生产事故分类说法错误的是（  ） 矿井工作面、巷道侧壁由于支护不当、压力过大造成的坍塌，称为（） 以下关于透水适用说法错误的是（  ） 公路水运工程生产安全事故应急响应级别分为（  ） 公路水运工程生产安全事故发生后，项目施工单位应立即向项目建设单位、事发地交通运 输主管部门和安全生产监督管理部门报告,必要时可越级上报。事发地省级交通运输主管部门应急联络员或值班部门接报事故后，应当立即口头或短信报告部安质司应急联络员或部安质司责任处室相关人员，并按照《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》要求，在（  ）内将信息上报至部安质司 Ⅱ级以上事故调查完毕后( )内，参与调查的人员应向部安质司提交技术调查总结材料。 以下关于双重预防机制建设监理的描述错误的是（  ） 全面辨识应每年不少于（  ），专项辨识应在生产经营环节或其要素发生重大变化或管理部门有特殊要求时及时开展。安全生产风险辨识后形成风险清单 具有以下特点（  ）的公路项目，应开展施工安全风险评估 （）是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。 事故隐患公示牌的描述错误的是（  ） 重大事故隐患应当在确定后（  ）内向直接监管的交通运输主管部门报备，其中涉及民爆物品、危险化学品及特种设备等重大事故隐患的，还应向相应的主管部门报备 以下关于考核评价结果说法错误的是（  ） 以下关于安全生产费用描述错误的是（  ） 以下不属于建设单位安全生产责任的是（  ） 以下不属于施工单位安全生产责任的是（  ） 按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备;2亿元以上的不少于（ ），且按专业配备。 对于施工现场临时用电设备数量在（  ）及以上,或用电设备容量在（  ）及以上的，应监督施工单位编制临时用电专项安全方案。

我国安全生产的方针说法错误的是（  ） 安全生产管理的原则描述错误的是（  ） （ ）是指企业的生产组织领导者必须在计划、布置、检查、总结、评 比生产工作的同时进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作的原则。它要求把安全工作落实到每一个生产组织管理环节中去。这是解决生产管理中安全与生产统一的一项重要原则。 安全生产的五种关系描述正确的是（  ） 施工单位在工程中使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格方可使用。验收合格后（ ）之内,应当向当地交通运输主管部门登记。 工程建设法规体系按其立法权限不同，分为（  ）个层次。 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。生产经营单位不得进行的是（  ） 生产经营单位未如实记录安全生产教育和培训情况，逾期未改正的,责令停产停业整顿，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处罚款妥当的是（  ） 生产经营单位未按照规定对从业人员、被派遣劳动者、实习学生进行安全生产教育和培训，或者未按 照规定如实告知有关的安全生产事项，责令限期改正，可以处（  ）以下的罚款 工程监理单位未对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行审查，责令限期改正;逾期未改正的，责令停业整顿，并处（    ）的罚款; 安全生产考核指标事故类的是（  ） 安全生产考核指标隐患类的是（  ） 以下属于总监及总监办岗位职责的是（  ） 以下属于驻地监理工程师及驻地办岗位职责的是（  ） 生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生生产安全较大事故的事故的，由安全生产监督管理部门依照下列规定处以罚款（  ） 因违法违规行为导致工程建设项目发生一般及以上等级的生产安全责任事故并承担主要责任的，交通运输主管部门对从业单位及其直接负责的主管和其他直接责任人员给予违法违规行为失信记录并对外公开，公开期限一般自公布之日起（ ） 公路建设工程安全监理在我国公路建设领域巳推行多年，在公路建设工程中发挥了重要 作用，也取得了显著的成效,其作用主要表现在以下几个方面，描述错误的是（  ） 以下不属于建设工程批准文件的是（  ） 施工现场生产区、生活区、办公区应分开设置，距离集中爆破区应不小于（ ） 储油罐应设防静电、防雷接地装置及加油车接地装置，接地电阻不得大于（）

（  ）是通常也称为“谁污染，谁治理”“谁开发，谁保护”原则,其基本思想是明确治理污染、保护环境的经济责任 （  ）是我国环境保护的基本法,在环境法律体系中占有核心地位，它对环境保护的重大问题作出了全面的原则性规定,是构成其他单项环境法的依据 道路建设项目对社会环境的影响应从整个社会角度出发，评述项目对地区社会经济发展带来的影响，以下不属于对基础设施所产生的影响的是（  ） 公路建设项目批准立项后，通过对设计线位的现场踏勘调查，确定拟建公路沿线评价范围内环境空气和声环境的主要保护目标,一般情况下将公路沿线两侧距路中线距离（  ）以内的村庄、学校、医院和疗养区等定位环境敏感目标，加以重点保护是十分必要的。 凡征占地面积在（  ）以上或者挖填土石方总量在10000m3以上的开发建设项目，应当编报水土保持方案报告书;其他开发建设项目应当编报水土保持方案报告表。 经审批的水土保持方案，如（ ） 发生变化，应及时修改方案，并报原审批单位审批。 绿色公路建设5个专项行动描述错误的是（  ） 施工环境保护监理的任务一般可分为（  ） 以下不属于环境达标监理的主要任务的是（  ） 空气质量，监测项目有（  ） 以下关于施工环境保护监理的工作制度描述错误的是（  ） 施工环境保护监理总结报告的主要内容不包括（  ） 小型临时拌和场地应离敏感点大于（ ），并应尽量避开下风向有人群的地段 重点关注临时码头的选址，码头距养殖区域宜为（）以上。施工废水不得排人《海水水质标准》（GB3097—1997)中所规定的一类水域。 绿化工程质量要求，乔木、灌木的成活率应达到(  )以上,珍贵树种和孤植树应保证成活。 建设项目的环境影响报告书应当包括（　）。 工程建设引发的对空气环境的污染主要来自施工扬尘、施工车辆尾气、动力船舶机械产生的尾气及沥青烟气，其中以（　）对周围环境的影响较为突出。 拌和场和预制场地向周围环境排放噪声应当符合施工场界排放标准，该阶段施工场界噪声限值为昼间（　）dB，夜间（　）dB。 施工环境保护监理的依据（　）。 监理工程师应常驻工地，对施工活动的环境保护工作实施动态管理，其工作方式以（　）为主。

创建品质工程的主要措施包括（　）。 品质工程的四个理念内涵是（　）。

《公路工程施工监理规范》中，主持编制监理计划的是（） 下列属于监理计划内容的是（） 公路工程施工阶段监理时间范围是（　）。 以下关于监理机构说法正确的是（　）。 在合同工程正式开工前，（　）应组织召开第一次工地会议。 工程保修期终止后（　）天内，监理人应向承包人签发保修期终止证书。 监理机构编制的支付证书，未经（　）签字建设单位不得向施工单位支付工程款。

下列路基情形应进行试验段施工，监理工程师要做好审查，并严格审批试验段开工报告，描述错误的是（） 为了测试松铺系数，试验路每一层填土的松铺厚度和压实厚度必须有详细的测量记录。每层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度（）以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 水准点复测与加密应符合下列规定，描述错误的是（） 路基填料应符合下列规定，下列描述错误的是（） 截水、排水施工应符合下列规定，下列描述错误的是（） 软土地区路堤施工应符合下列规定，下列描述错误的是（） 支挡及石砌防护构造物，施工一般分为挖基、构造物砌筑和回填等工序。挖基与回填的质量控制与涵洞的相同，构造物施工时应注意，描述错误的是（） 石拱涵施工，下列说法错误是（） 产生路基沉陷的主要原因，描述错误的是（） 产生路基病害的原因是多方面的，各种病害既有各自的特点，又往往具有共同原因，在路基施工监理过程中要做到以下几点，描述错误的是（） 高路堤是边坡高度大于 （）m 路基边坡坡度的大小取决于（） 监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过（）个月。 高速公路路床范围为过湿土时,应换填厚度宜为 （）m . 施工单位对路基基底原状土进行取样试验，每公里应至少取点（） 二级公路一般土质原地面清表后碾压处理的压实度应不小于（） 开挖至零填、路堑路床部分后，如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少（）mm厚的保护层。 填石路基不得采用的填料是（ ）。 可以用来做台背填料的是（） 泡沫轻质土路堤，说法错误的是（）

路面应具有下述一系列性能：（）指路面整体结构能够抵抗各种外力综合作用，而不发生破坏和过大变形的性能。 路面应具有下述一系列性能：（）指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下，材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。 普通混凝土常用的粗集料有碎石和卵石，由天然岩石或卵石经破碎、筛分而得。（）是集料的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。 凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定，水泥稳定土，描述错误的是（） 混合料配合比设计的一般方法，一般原则的描述错误的是（） （）是在规定温度下单位体积(包括封闭空隙）集料在空气中的质量 （）是指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量 混凝土路面也存在一些缺点，主要有以下几方面，以下不正确的是（） 沥青路面常见的病害类型，按面积计算的是（） 根据病害发生的原因、表现形态、对使用性能的影响、对应的处治措施等因素，并考虑简明实用和避免不必要的烦琐,将水泥路面病害分为（） 路面结构中的承重层是（） 沥青材料按照交通标准分为（） 夏季温度高、高温时间长的地区，宜采用的沥青是（） 沥青面层的细集料可采用（    ）。 特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（    ）水泥。 确定最佳含水率和最大干密度的试验是（） 关于填隙碎石施工的说法，错误的是（    ） 属于按密实级配原则构成的结构的是（） 热拌沥青混合料面层质量控制要点，说法错误的是（） 对路面的性能要求包括（　）。

以下关于桥梁工程的基本组成，描述错误的是（） 以下属于描述错误的是（） 沉入桩基础基本要求，描述错误的是（） 沉入桩基础基本要求，基桩轴线定位允许偏差，单排桩的每根基桩轴线位置是（） 以下关于下部结构，描述错误的是（） 砂浆试样强度应符合要求，任一组试件的强度应不低于图纸规定的砂浆等级的（） 跨度大于（）的预应力简支梁，应按图纸或监理工程师指示设置反拱。 高强度螺栓连接的规定，描述错误的是（） 在沥青混凝土桥面铺装下,如另有一层混凝土底层时，应待底层的混凝土强度达到设计强度的（）以上时，方能铺筑沥青混凝土桥面铺装。 当气温和相邻接缝的温度低于（）时，不应浇筑热浇封缝料。 钢筋混凝土桥梁加固方法,描述错误的是（） 钢桥施工质量要求中，钢桥的杆件加固法，描述错误的是（） 桥梁按承重构件受力体系情况分为（） 单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（    ）。 水泥进场时，散装水泥的检验批一批为（）t. 关于泵送混凝土的说法，错误的是（    ）。 属于浅基础的是（） 钻孔灌注桩在终孔后，应进行检验的内容（） 导管使用前，进行水密试验的水压应不小于孔内水深 （） 倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的（） 倍。 模板、支架和拱架的设计应考虑下列各项荷载包括（    ）。

长度为2500m的隧道是（） 以下不属于设计衬砌断面主要解决的（） 采用台阶法施工时应符合规定，其中不符合的是（） 隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定，其中不符合的是（） （）是表示其物理力学性能及耐久性的一个综合指标，所以工程中往往把它作为检测喷射混凝土质量的重要指标 混凝土喷射方式，描述错误的是（） 注浆要求事项，不符合规定的是（） 隧道防水设施施工监理事项，施工注意事项，不符合规定的是（） 预防洞口坍塌措施，不符合规定的是（） 喷射混凝土质量问题，预防措施不符合规定的是（） 按长度分类，长度为1000m的隧道，属于（） 主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力时，衬砌形式为（） 坚硬岩（Rb＞30MPa），岩体较完整，块状整体结构，其围岩的基本质量指标 BQ 为（       ） 用于 I～Ⅲ围岩的中小跨度隧道的开挖方法是（） 采用台阶法施工时上台阶高度宜为 （） 适用于地质条件较差、地形缓坦的洞口的洞门类型为（） 拱形明洞的一般结构形式有（） 适用于浅埋地段，或地质条件较好，开挖后边坡能够稳定的地段的明洞施工方法是（） 明洞防水层施工应符合的规定，说法错误的是（） 隧道围岩详细定级时，不需要对围岩BQ指标进行修正的因素是（　）。

高速公路上的防眩设施主要有（） 以下关于公路交通安全设施描述错误的是（） .以下关于波形梁护栏施工质量监理要点描述错误的是（） 突起路标施工质量监理要点，不符合规定的是（） 主动引导设施包括( ) 属于交通标志的是（） 属于横向标线的是（） 属于视线诱导设施的是（） 设置于上跨公路主线的分离式立交或人行天桥两侧，以防止坠物危及公路主线行车的防护设施是（） 主要起到提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规的作用的交通安全设施是（　）。 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（　）等构成的。 根据碰撞后变形的程度，公路护栏的分类不包括（　）。 （　）是用于阻止人和动物随意进入或横穿高等级公路，防止非法占用公路用地的公路基础设施。 视线诱导设施主要包括（　）。 交通标志支撑结构应在基础混凝土强度达到设计强度的（　）以上后才可安装。

公路监控设施组成一个闭环系统，主要由（）部分组成 以下关于公路收费设施的规定，不符合的是（） 监控工程施工质量监理，关于车辆检测器的技术要求不符合规定的是（） 监控工程施工质量监理，关于大屏幕投影系统的技术要求不符合规定的是（） 光缆线路工程质量控制要求，不符合规定的是（） 电缆线路工程质量控制要求，不符合规定的是（） 公路收费概念描述错误的是（） 自动栏杆机的安装质量应符合设计要求，不符合规定的是（） 公路供配电的下列明显特点，描述错误的是（） 变电所提供的电能质量指标有（） 公路隧道洞内接地设施的规定不符合规定的是（） 公路隧道通风设施，检验风机安装基础的质量控制要点错误的是（） 公路监控设施构成包括（） 公路监控设施应具备的功能（） 省域高速公路一般采用（）级监控管理架构。 高速公路采用（）为主的收费制式. 随着全国高速公路信息通信联网的进程，公路监控管理体系架构从全国层面可分为（　）四级管理。 光缆在各类管材中穿放时，管材的内径应不小于光缆外径的（　）。 公路收费设施主要由（　）设施组成。 关于收费站区光缆、电缆线路说法正确的是（　）。

建设项目的（　）一经批准，在其随后的其他阶段是不能随意突破的。 公路工程建筑安装工程费包括（　）。 编制工程概算应该在（　）。 关于施工图预算的主要作用，说法不正确的是（　）。 定额建筑安装工程费用包括（　）。 机械使用费的可变费用包括（　）。 材料预算价格由（　）组成。 公路项目措施费包括（　）。 以各项工程定额直接费作为计算基数的是（　）。 专项费用包括（　）。 使用工程量清单计价的施工承包合同，一般采用（　）的方式。 工程量清单的作用包括（　）。 工程量清单由（　）等组成。 承包人未在已标价工程量清单中填入单价或总额价的工程子目，其处理方法是（　）。 以下对象中按照长度（m）进行计量的包括（　）。