【一级建造师】【铁路工程管理与实务】考试题目汇总-环球网校

第一部分第一章铁路工程测量

施工测量的组织实施

铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。铁路-在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符合值在范围规定的限差范围内时，应采用（）。 1-1-1鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于( )，但也不宜过严。 1-1-1对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是( )。 1-1-1铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序，对测量工作周密规划、分清主次、精心安排，具体包括( )。

施工测量的成果评价

最终检查施工测量质量的单位应是( )。 1-1-1在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是( )。 1-1-1某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的( )负责实施。

线路测量方法

线路复测的任务是()。线路竣工测量的任务是最后确定线路()，作为铺轨的依据。铁路-线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的()，在施工中必须保持定测时的位置正确。铁路-2013-测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴线满足应有的（）条件。 1-1-2线路施工桩点是指( )。 1-1-2路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的，下列说法正确的有( )。铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。

桥涵测量方法

桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的()作为依据。 1-1-2桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行( )。 1-1-2桥梁竣工测量的主要内容有( )。

隧道测量方法

隧道贯通误差包括（）。铁路-修正隧道设计支护参数的主要依据是（）。铁路-由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。 1-1-2隧道施工测量的关键在于( )。

轨道施工测量方法

铁路-对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立()轨道控制网。

构筑物变形测量方法

线路沉降观测及评估方法

基础平面控制网的作用

线路平面控制网的作用

第一部分第二章铁路工程材料

水泥质量检验方法

在水泥使用中，对其质量有怀疑时应采取的措施是( )。铁路-水泥质量检验必须进行的试验项目有（）。铁路-在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月，应进行复检。 1-2-1下列属于水泥试验项目的有( )。 1-2-1下列情形中，属于不合格水泥的有( )。

水泥使用范围

铁路-对于厚大体积混凝土，可优先选用（）水泥。铁路-快硬硅酸盐水泥不得在()环境条件下使用。 1-2-1对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。 1-2-1在干燥环境下，不得使用( )。 1-2-1在要求抗磨的环境下，不能使用( )。

外加剂的分类

1-2-2下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是( )。

矿物掺和料的作用

1-2-2混凝土的耐久性指标应根据( )确定。

钢筋质量检验评定方法

对于预应力钢绞线原材料进场检验，钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格同一交货状态的钢绞线组成，每批重量上限为()。铁路-预制构件吊环钢筋须采用（）。铁路-钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。 1-2-3钢筋质量检验时，若伸长率、( )和冷弯试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。 1-2-3钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于( )。 1-2-3预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中( )，则该批钢丝应判为不合格。 1-2-3钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有( )。

钢筋使用范围

1-2-3常用的热扎光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为( )。

混凝土配合比确定程序

1-2-4混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量，由( )确定。 1-2-4混凝土施工前，应根据施工现场砂石的( )，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。 1-2-4在现场施工时，混凝土的配合比要根据( )来调整后而成为施工配合比。 1-2-4混凝土配合比关键在于确定( )。

混凝土结构构件无损检测方法

铁路-当出现()时，结构混凝土应该进行无损检测以确定结构混凝土的强度。 1-2-4结构混凝土检测方法中拔出法检测具有（）的特点。

影响混凝土质量的因素

粗骨料质量主要影响混凝土的（）。铁路-主要影响硬化混凝土抗渗性的因素是混凝土的( )。铁路-在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是( )。 1-2-5混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和( )。 1-2-5混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的( )。 1-2-5硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。 A．水泥品种 B．水灰比 C．骨料弹性模量 D．水泥石中气孔含量与孔径分布 1-2-5影响混凝土凝结时间的主要因素有( )。 1-2-5关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是( )。

混凝土强度等级评定方法

1-2-5当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足( )组时，采用非统计方法评定混凝土等级。

第一部分第三章铁路路基工程

路堑施工方法

采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下()之间的距离不大于1km。铁路-位于平缓山地，且中心开挖啊高度小于5m的一般土质路塹地段，宜采用的开挖方法是（）。 1-3-1平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。 1-3-1下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有( )。

路堑施工要求

铁路-膨胀土路堑的施工要求包括()。铁路-在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该()，并采取()的措施。 1-3-1路堑开挖应该遵循( )的顺序，严禁掏底开挖。 1-3-1路堑开挖施工前的准备，不包括下列( )项。 1-3-1下列关于路堑开挖说法正确的有( )。 1-3-1边坡开挖应该满足的条件有( )。

路堤施工方法

铁路-填筑路堤宜按()的工艺组织施工。 1-3-2路基填筑施工的四区段是指( )。 1-3-2八流程即( )、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。 1-3-2路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的( )。 1-3-2铁路路堤的构造自下至上一般为( )。 1-3-2路基填筑的“三阶段”是指( )。

路堤施工要求

1-3-2基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有( )。

地基处理办法

1-3-3铁路工程地基处理的方法有( )。

地基处理施工要求

真题-下列路基工程地基处理方法中，施工前应选择有代表性地段进行工艺性试验的有（）。挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者()环绕打设。 1-3-3套管法（沉管法）施工砂桩，砂桩剜f聪戋路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于( )。 1-3-3抛填应自地基( )进行；有横坡时自( )进行。 1-3-3填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( )确认。 1-3-3铺设土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于( )。 1-3-3铺设土工合成材料加筋垫层的要求有( )。 1-3-3挤密砂桩施工的要求有( )。

路基支挡结构

在石料缺乏地区，且承载力较低的土质地基地段，其路基支挡型式宜采用（）。下列有关抗滑桩的施工要求，正确的有（）。铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是() 1-3-4地基强度较大，墙高大于( )，小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。 1-3-4短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取( )，墙身可采用石砌体。 1-3-4短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。 1-3-4悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于( )。 1-3-4下列关于重力式挡土墙说法正确的有( )。 1-3-4短卸荷板式挡土墙使用范围和要求有( )。 1-3-4下列适用于锚杆挡土墙的有( )。

路基支挡结构施工要求

路基坡面防护方式

1-3-5边坡植物防护的植被成活率应达到( )以上。 1-3-5边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋人土中不宜小于( )。 1-3-5不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为( )。 1-3-5边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于( )时不得进行喷射作业。 1-3-5路基边坡防护方式有( )。 1-3-5骨架植物护坡的施工要求有( )。 1-3-5采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡时，嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5m，然后再行砌筑；应做到( )。

路基坡面防护施工要求

路基防排水方式

1-3-6路基防排水设计中，当地下水埋深浅或无固定含水层时，可采用( )。 1-3-6路堑应于路肩两侧设置( )。 1-3-6在路基工程防排水设计时，对路基有危害的地下水，应根据( )，选用适宜的排除地下水设施。 1-3-6下列对路基防排水施工要求的描述，正确的有( )。

路基防排水施工要求

第一部分第四章铁路桥涵工程

扩大基础施工方法

在水深1.8m、流速0.25m/s、河床为土质且渗水性较小的河段上，桥梁基础围堰宜选用（）。某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖；修整时正确的做法是向基底填入()，顶面不得高于基底设计高程。扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序，基坑开挖可分为()三种方法。 1-4-1下列关于基坑围堰说法正确的有( )。 1-4-1下列关于明挖基础基坑基底的处理，说法正确的有( )。

桩基础施工方法

钻孔桩混凝土灌注流程主要包括：沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、()。在()土层中沉桩，当采用锤击法施工困难时，宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩。下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有()。桩的施工设备有() 1-4-1射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于( )。 1-4-1旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和( )。 1-4-1钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于( )，摩擦桩不大于( )。 1-4-1铁路桥梁中桩基础的类型有( )。 1-4-1下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有( )。

沉井基础施工方法

下列()措施可以用作沉井下沉的辅助措施。 1-4-1沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠( )下沉。 1-4-1下列关于沉井施工中的筑岛说法正确的有( )。 1-4-1下列关于沉井基础叙述正确的有( )。 1-4-1采用沉井基础的优点是( )。

承台施工方法

在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是()。

一般墩台施工方法

墩台钢模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足()要求。 1-4-2铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。 1-4-2下列关于墩台施工要点说法正确的有( )。

特殊墩台施工方法

1-4-2超过100m的铁路高墩，一般多为( )结构。 1-4-2目前，铁路高墩墩身多采用( )施工。 1-4-2滑模施工铁路桥墩时，模板高度宜设置为( )。 1-4-2爬模施工要点包括( )。 1-4-2铁路高墩施工多采用( )施工方法。

简支T形梁预制方法

后张法预应力混凝土简支梁施工要点包括()。 1-4-3先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的( )倍，且不得小于( )倍。 1-4-3后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。

简支T形梁架设方法

箱梁预制方法

1-4-3双线箱梁由于断面大、重量大，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，只能采取( )的施工方法。 1-4-3制梁场的规划要满足的要求有( )。 1-4-3制梁场主要机械设备需要配置( )、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等。

箱梁架设方法

箱梁原位造梁方法

1-4-3按照过孔方式不同，移动模架分为( )三种。

钢梁施工方法

1-4-3膺架的类型主要有( )。 1-4-3浮运架设钢梁的方法有( )。

连续梁施工方法

顶推法施工在发生下列()情况下要停止施工。铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响，并及时调整。铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。

涵洞施工方法

1-4-3下列涵洞施工要点正确的有( )。

营业线桥涵施工方法

1-4-4营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与( )签订协议后方可施工。 1-4-4铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有( )两种类型。 1-4-4桥台的加高施工中，加高量小于( )时，可利用托盘加高。 1-4-4营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土( )时，可采用排架枕木垛轨束梁。 1-4-4营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有( )。 1-4-4圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。 1-4-4框架式涵洞顶进的施工要点有( )。

营业线桥涵施工防护措施

1-4-4吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。

第一部分第五章铁路隧道工程

隧道围岩分级

1-5-1在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。 1-5-1铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。 1-5-1判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。 1-5-1铁路隧道围岩的特性主要包括( )。

超前地质预报及监控量测方法

隧道开挖方法

隧道钻爆法开挖首先起爆的是（）适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是()。开挖作业能连续进行，施工速度快，作业人员少的开挖方法是()。 1-5-1用盾构施工隧道，按照开挖方式可以分为( )。

隧道出碴方法

下列关于隧道工程出碴叙述正确的有()。

不良地质隧道类型及特殊要求

黄土隧道开挖施工应遵循的主要原则是：管超前、短进尺、()。

隧道支护类型

隧道锚喷支护中，钢拱架的主要作用有（）。隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m，非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在()h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。锚喷支护的作用有()。 1-5-2隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是( )。 1-5-2铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。 1-5-2锚喷支护的特点有( )。

隧道支护施工方法

1-5-2锚杆施工的要点是( )。

隧道防排水措施

下列防排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是()。 1-5-3下到( )情况下应采用喷射混凝土堵水。 1-5-3结构防排水措施主要有( )。

隧道衬砌施工方法

1-5-3在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。 1-5-3穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且( )。 1-5-3衬砌模板常用的类型有( )。 1-5-3整体移动式模板台车的特点包括( )。

隧道施工供电要求

1-5-4同时考虑施工现场的动力和照明施工用电量的计算公式为( )。 1-5-4一般使变压器用电负荷达到额定容量的( )左右为佳。 1-5-4隧道供电电压，一般是三相五线400/230V，动力机械的电压标准是( )。 1-5-4铁路隧道施工辅助作业应包括( )。

隧道施工供水要求

1-5-4用水量估算应考虑的有( )。

隧道施工通风要求

1-5-4隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于( )。 1-5-4通风方式在选择时应注意( )。

隧道施工防尘要求

隧道钻爆施工中，最有效的防尘措施是（）。 1-5-4隧道施工中采取的综合性防尘措施主要有( )。

隧道辅助导坑施工要求

第一部分第六章铁路轨道工程

轨道类型

正线轨道类型根据运营条件分为()。轨道类型按()方式划分。 1-6-1路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、( )等组成。

轨道构造

1-6-1曲线半径小于300m的地段，正线应铺设( )。 1-6-1正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用( )。 1-6-1无缝线轨道砟肩应用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用( )。 1-6-1目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。 1-6-1根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和( )等。

轨道铺设条件

钢轨焊接方法

1-6-2在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。 1-6-2轨道结构精磨前，焊接接头及两端lm范围内温度应控制在( )以内。

钢轨铺设方法

1-6-2下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。 1-6-2单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有( )。

应力放散方法

无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。 1-6-2滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。 1-6-2撤出拉轨器必须在满足( )条件后才能撤出。

无缝线路锁定方法

无缝线路的锁定轨温是指()。 1-6-2线路锁定后，应立即按下列( )要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。

无缝线路轨道精调

1-6-2钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。

人工铺轨方法

关于有砟轨道人工铺枕作业的说法中，正确的有()。 1-6-3钢轨温度在公式( )范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。 1-6-3以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是( )。 1-6-3双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为( )。 1-6-3人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。

机械铺轨方法

道岔铺设方法

1-6-3道岔铺设一般采用( )方法。

有砟轨道上砟整道养护方法

1-6-3MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是( )。 1-6-3MDZ作业车组分层上砟整道应符合( )规定。 1-6-3大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括( )。

营业线轨道铺设方法

板式无砟轨道道床施工

1-6-4轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数( )，配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。 1-6-4轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用( )的施工方案。 1-6-4桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取( )。

双块式无砟轨道道床施工

1-6-4道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制，混凝土配合比由( )，钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等符合设计要求。 1-6-4下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有( )。

无砟道岔铺设方法

1-6-4无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有( )。

第二部分铁路工程项目施工管理

铁路工程项目施工任务分解

2-1-1在施工组织设计中，( )是施工组织部署的最主要内容。 2-1-1铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。 2-1-1对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用( )的方法。 2-1-1施工组织与规划的内容包括( )。

铁路工程标准化项目部（含架子队）组建

2-1-1现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作( )。 2-1-1施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在( )以内。 2-1-1现场组织机构的设置层次( )。 2-1-1下列属于架子队内部员工必须与劳务人员的“五同”要求的有( )。

铁路工程项目部人员配备

铁路工程项目临时施工场地（驻地）布置

2-1-1临时施工场地位置的选择应遵循的原则有( )。

铁路工程项目临时施工道路布置

2-1-1铁路便道干线交通量平均每昼夜为( )以下时，可采用单车道标准。

铁路工程项目临时电力设施布置

铁路工程项目大型临时设施布置

铁路工程项目总平面布置

路基工程施工方案的编制

2-1-2路基填筑压实的主要施工机械不包括( )。 2-1-2以下关于路堤填筑方案的描述，正确的是( )。

桥涵工程施工方案的编制

2-1-2铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用( )施工。

隧道工程施工方案的编制

2-1-2隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、( )、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。 2-1-2隧道监控量测以( )为施工监测必测项目。 1-5-2按隧道支护施工方法分，以下正确的是( )。

轨道工程施工方案的编制

2-1-2新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是( )。

铁路工程项目工期的计算

2-1-3分项工程的施工进度是指( )。

铁路工程项目施工顺序安排

2-1-3总体施工顺序是指项目工程内( )之间的施工顺序。

铁路工程项目进度计划图标的编制

铁路工程项目施工机械设备配置计划的编制

2-1-4施工机械的经济选择基础是( )。 2-1-4施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合，施工条件是指( )等因素。

铁路工程项目劳动力配置计划的编制

2-1-4劳动定额具有( )的特点。

铁路工程项目施工检测仪器配置计划的编制

2-1-4铁路施工常用的测量仪器有( )。

铁路工程项目材料供应计划的编制

铁路工程项目临时用地、用水与用电计划的编制

2-1-4临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗( )，与工程材料消耗有较大不同。 2-1-4一般采用动力用电量的( )作为生活的总用电量。 2-1-4施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。 2-1-4铁路工程施工中，临时用电量设备配置要考虑( )等因素来配置。

铁路工程项目质量管理措施的编制

2-1-5关于路基工程施工中的关键工序，以下正确的是( )。 2-1-5隧道工程的关键工序有( )。

铁路工程项目安全管理措施的编制

2-1-5在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的( )，达到允许浓度含量的要求。 2-1-5某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是( )。

铁路工程项目工期措施的编制

铁路工程项目环境保护措施的编制

2-1-5铁路工程施工中非常重视水土保持，其完整的措施内容是( )。

铁路工程项目文明施工措施的编制

2-1-5某施工现场的文明施工做得很好，总结发现其现场文明施工内容与要求做到了 ( )。

路基施工质量管理措施

2-1-6铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。 2-1-6路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。 2-1-6编制项目工程质量计划应注意以下几点( )。 2-1-6铁路工程项目部在编制质量控制文件时，应该做到的事项是( )。

桥涵施工质量管理措施

2-1-6铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。 2-1-6桥涵工程质量控制时，施工单位应对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

隧道施工质量管理措施

2-1-6铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。 2-1-6铁路隧道工程中，施工单位应对下列( )五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

轨道施工质量管理措施

2-1-6铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。

新线路基施工安全控制措施

2-1-7路基排水设施布置合理，表现在( )，避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害，造成边坡坍塌、滑动。

新线桥涵施工安全控制措施

2-1-7为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，应为坡度不得大于( )的直线地段。

新线隧道施工安全控制措施

2-1-7铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即( )以后，检查人员方可进人工作面检查。 2-1-7铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于( )的栏杆。 2-1-7为保证新线隧道装砟与运输安全，长隧道的出砟运输宜( )以提高运输效率，确保作业安全。

新线轨道施工安全控制措施

2-1-7铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5m长的钢轨，滑行轨应不小于( )根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于( )根。

营业路基施工安全控制措施

2-1-8营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于( )。 2-1-8普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。 2-1-8控制爆破应解决好( )等问题。 2-1-8铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免( )。 2-1-7营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现( )要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。

营业线桥涵施工安全控制措施

2-1-8铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行( )，便桥架设应保证列车通过的安全。 2-1-8对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路( )，然后再进行加固。

营业线隧道施工安全控制措施

2-1-8铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站( )后方可通行

营业线轨道施工安全控制措施

营业线道口施工安全控制措施

营业线施工安全事故应急救援预案

铁路工程项目合同管理要求

2-1-9项目管理机构的合同归口管理部门为( )。

铁路工程项目合同管理方法

2-1-9铁路建设工程承包合同文件的组成包括( )。 2-1-9铁路工程项目建设中，属于承包人义务的包括( )。 2-1-9总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括的内容有( )。

铁路工程项目施工进度管理要求

2-1-10在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指( )的工期。 2-1-10以下关于铁路工程工期说法正确的有( )。

铁路工程项目施工进度管理办法

2-1-10铁路工程施工期控制方法有( )。 2-1-10铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有( )。

铁路工程项目成本管理要求

2-1-11以下关于铁路工程项目成本管理叙述中正确的有( )。

铁路工程项目成本管理方法

2-1-11铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括( )。 2-1-11以下关于铁路工程项目成本管理叙述中正确的有( )。 2-1-11项目部成本管理工作的内容包括( )。 2-1-11项目实施中，按照“量、价”分离原则，控制工程直接成本，主要控制的方面有 ( )。

铁路工程项目环境保护管理要求

2-1-12铁路( )都有保护和改善环境的责任和义务。 2-1-12在环保工程与主体，工程的建设中，要做到( )。 2-1-12铁路环境保护工作必须贯彻的方针包括( )。

铁路工程项目环境保护管理措施

铁路工程项目文明施工管理要求

2-1-13( )部门应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。

铁路工程项目文明施工管理措施

2-1-13施工现场的各种标识牌字体要做到( )。

铁路工程项目现场技术管理要求

2-1-14铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。 2-1-14技术管理工作由项目管理机构( )全面负责。

铁路工程项目现场技术管理办法

2-1-14施工单位在施工图核对时，重点检查的项目有( )。 2-1-14以下项目的进行，由项目总工程师牵头或全面负责的是( )。

铁路工程项目现场试验管理要求

2-1-15现场试验室建成后，必须经( )部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。 2-1-15工程试验和检验工作的管理和监督由( )部门负责。 2-1-15对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。

铁路工程项目现场试验管理办法

2-1-15按照( )体系标准，对现场试验工作进行管理，并建立相关制度。 2-1-15试验管理标准与制度主要包括( )。

铁路工程项目施工质量验收内容

2-1-16客运专线铁路验收标准适用于时速( )的客运专线铁路工程。 2-1-16客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速( )客货共线铁路确定的。 2-1-16铁路工程施工质量验收标准简称验标，是( )对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。

铁路工程项目施工质量验收程序

2-1-16工程施工质量验收中，( )质量验收是最基本的。

铁路工程项目竣工验收条件

2-1-17铁路建设项目竣工验收交接办法适用于( )。 2-1-17铁路大中型建设项目竣工验收包括( )等几个阶段。

铁路工程项目竣工验收内容

铁路工程项目竣工验收程序

2-1-17正式验收应在初步验收( )后进行。

铁路工程项目竣工文件编制要求

2-1-17竣工文件的编制工作由( )单位负责组织，施工单位负责编制。

第三部分第一章铁路建设管理法律法规

铁路的分类

3-1-1按照《铁路法》规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、( )和铁路专用线。

铁路建设相关要求

铁路建设质量安全的规定

3-1-2铁路安全管理坚持( )的方针。 3-1-2新建、改建设计开行时速( )km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

铁路专用设备质量安全的规定

铁路线路安全的规定

某普速铁路线横穿村镇居民居住区，根据《铁路运输安全保护条例》，该线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡角、路塹坡顶或铁路桥梁外侧起向外至少（）m。按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。 3-1-2在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各( )m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。 3-1-2高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各( )m范围内禁止抽取地下水。 3-1-2铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离以下叙述正确的有( )。

铁路运营安全的规定

监督检查的规定

法律责任的规定

事故等级的划分

事故报告的规定

事故应急救援的规定

事故调查处理的规定

根据《铁路交通运输事故应急救援和调查处理条例》，铁路交通运输事故的调查期限自（）之日起计算。 3-1-3当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在 ( )日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。

第三部分第二章铁路建设管理相关规定

铁路基本建设工程设计概（预)算编制方法

人工费包括()。下列属于静态投资费用种类的是()。 3-2-1设计概（预）算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为( )。

铁路基本建设工程设计概（预）算费用内容

3-2-1施工机械使用费包括( )等。

铁路建设工程施工招标条件和招标计划的规定

3-2-2铁路建设施工招标投标必须遵循( )的原则。 3-2-2铁路工程施工招标应具备的条件有( )。 3-2-2铁路工程招标计划包括( )。

铁路建设工程施工招标公告和招标文件的规定

3-2-2招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间至少( )日前，以书面形式通知所有招标文件收受人。 3-2-2招标人确定投标文件提交截止时间时，应充分考虑投标人编制投标文件所需要的时间，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于( )日。

铁路建设工程施工投标的规定

3-2-2以下关于铁路工程项目投标的说法中，不正确的有( )。

施工单位质量责任和义务的规定

3-2-3铁路施工单位质量管理的责任和义务包括( )。

铁路建设工程质量事故调查处理的规定

3-2-3铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量( )时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。 3-2-3下列情形不属于工程质量特大事故的是( }。 3-1-3造成3人以上1 0人以下死亡，或者1 0人以上5 0人以下重伤，或者1 000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于( )。

施工单位安全责任的规定

3-2-4铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由( )对施工现场安全生产负总责。 3-2-4根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受安全培训，考试合格后方可任职的人员包括( )。 3-2-4施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由( )共同进行验收。验收合格方可使用。

安全事故救援和报告的规定

3-2-4组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案，并定期组织演练是( )的责任。

铁路建设工程安全风险管理的规定

3-2-4铁路建设工程安全风险管理中规定，( )是风险防范的主要责任单位。

营业线天窗和慢性的规定

3-2-5在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于( )。

营业线施工等级的划分

3-2-5临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是( )。

营业线施工方案审核程序

营业线工程验收交接的规定

3-2-5铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是( )。

营业线施工安全管理责任的规定

施工作业指导书编制依据的规定

3-2-6下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是( )。

施工作业指导书编制内容的规定

甲控物资设备管理的规定

3-2-7以下关于物资设备管理规定的说法正确的有( )。

甲供物资设备管理的规定

3-2-7以下关于甲供物资设备描述中正确的有( )。

自购物资设备管理的规定

3-2-7高速铁路站后系统集成采用施工总承包方式，施工总承包范围内的物资设备纳入施工总承包合同，由( )采购。 3-2-7以下关于自购物资设备说法中，正确的有( )。

施工企业信用评价内容的规定

3-2-8建设单位对建设项目进行的现场检查，每2个月不少于( )次，每个评价期检查不少于( )次，检查时间应合理安排，各标段检查项目和频次应基本一致。

施工企业不良行为的规定

铁路工程严禁违法分包的规定

铁路工程实行施工总承包时，总承包企业可以将()分包给专业承包企业。 3-2-9铁路工程发生下列( )行为时，属于违法分包工程。

铁路工程严禁转包的规定

变更设计分类的规定

3-2-10变更设计必须坚持( )原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。 3-2-10对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计，以下属于Ⅰ类变更设计条件的有( )。

Ⅰ类变更设计程序的规定

3-2-10Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后( )日内完成，特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。 3-2-10编制变更设计文件的内容包括( )。

Ⅱ类变更设计程序的规定

3-2-10Ⅱ类变更设计程序首先需提出变更设计建议、施工图审核合格并交付使用后需进行Ⅱ类变更设计的，由( )提出变更设计建议，填写《变更设计建议书》。 3-2-10Ⅱ类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后( )日内完成施工图。

变更设计费用的规定

3-2-10变更设计费用的规定以下叙述正确的有( )。

变更设计管理的规定

3-2-10变更设计归档资料包括( )。

责任追究的规定

验工计价依据的规定

验工计价方法的规定

3-2-11施工承包、施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式，工期不满( )个月的项目，实行竣工后一次验工计价。