铁路-修正隧道设计支护参数的主要依据是()。
洞外控制测量
洞内控制测量
围岩变形测量
洞外、洞内联系测量
隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的;是对预先设计支护参数的确认或修正依据;是对施工方法验证和改进的依据;要贯穿于整个施工过程的工作。
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