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第31题
某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路段地处平原地区，路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大，借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主，其中K7+200~K9+800段，地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%〜52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2〜1.32,属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉人、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。
在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土
路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：
1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基是否合理?请说明理由。
2.根据背景资料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?请说明理由。
4.项目部还应做哪些工作来处理该背景资料中的机械设备事故?
第32题
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5X20+3X36+5X20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：(1)选用优质的水泥和集料。(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大。(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题：
1.确定上述变更属于哪类变更，列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?请说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应力筋下料工艺是否正确?请说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。.
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?请说明理由。
5.除背景资料中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。
第33题
某承包人承接了一特大桥梁工程，_工程工期紧、任务重、合同价低。为既要保质保量完成工程任务，又能尽力节约施工成本，么(司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。为此提出了四条成本管理的原则：(1)成本管理最低化原则;(2)全面成本管理原则;(3)成本管理有效化原则;(4)成本管理科学化原则。
为了编写好实施性施工组织设计，项自部组织人员搜集了如下一些资料：施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。并拟定了如下编写步骤：(1)分析设计资料，选择施工方案和施工方法;(2)计算人工、材料、机具需要量，制定供应计划;(3)编制工程施工总体进度计划;(4)设计临时工程，编制供水、供电(供热)计划;(5)编制工地运输计划，(6)绘制施工平面布置图;(7)分析计算技术经济指标;(8)编写说明书。
同时，项目部也充分认识到，要降低施工成本，重点是要降低材料成本，特别是抓好材料的采购环节。因此在工程开工前，项目部就积极地选择材料供应商。经人介绍，选择了一家砂、ff供货商，并依据其资信状况、业绩信誉进行了评价，认为符合相关要求，随后就与其签订了长期供货合同。
问题：
1.解释全面成本管理原则的含义。
2.成本管理的原则是否完整?若不完整，请补充。
3.项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料是否完善?若不完善，请补充。
4.关于施工组织设计的步骤是否正确?请说明理由，
5.技术经济指标通常用于评价施工方案的合理性，如分项工程生产率。请再列举两项技术经济指标。
6.项目部对材料供应商的选择和评价是否恰当?请说明理由。
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