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1.铁路进化产区和油品装卸站之前，应与外部铁路各设两道绝缘，两道绝缘之间的距离不得小于一列车厢的长度。焦化厂铁路与电气化铁路连接时，进厂铁路也应绝缘。化产区内和油品装卸站内的铁路应多处接地，相邻两接地线间的距离不得超过100m。
2.铁路油品装卸设备与建(构)筑物之间的防火间距，应符合表6的要求。
3.装卸栈台、铁轨、车体及鹤管，应有可靠的防静电措施。
4.甲、乙类油品铁路装卸栈台，应符合下列要求：
a.装卸栈台两端和每一鹤管旁，应设安全走梯;
b.装卸栈台上应设带有防护栏杆的活动跨桥;
c.装卸栈台应处于避雷设施的保护范围内;
d.在距槽车不小于10m的装卸油管线上，应设便于操作的紧急切断阀门。
5.装卸油品时，距装卸栈台20m以内禁止机车进入。
6.铁路运输甲类液体油品时，机车与油罐之间应用空车厢隔开;用蒸汽机车牵引时必须用二节空车厢隔开，往装卸栈台配车推进时，至少用一节空车厢隔开;内燃或电力机车牵引和推进时，至少用一节空车厢隔开。
7.汽车槽车的装车鹤管与装车用的缓冲罐之间的防火间距，不应小于5m，距装油泵房不得小于8m。
8.汽车进入副油站前应用防火帽将排气管罩上，灌油时不得开动发动机，汽车必须良好接地。
9.甲类液体装车宜采用自动鹤管装置。
10.甲、乙、丙类液体装车，应采用有色金属管，管端头宜做成三通，距槽车底壁不大于250mm。
11.灌装苯类时，必须待静电消失方可检尺、取样。静电消散所需静置时间，贮槽容积小于50m3的，不少于5min;小于200m3，不少于10min;小于1000m3，不少于20min;小于2000m3，不少于30min;小于5000m3，不少于60min。
12.不宜采用压缩空气将酸碱卸出槽车或输送到高位槽。
13.甲类液体、有自燃倾向的液体及输送时易与空气发生化学反应的液体，均不得采用压缩空气输送(压送)和清扫。
14.使用浓酸和装卸浓酸的地点，应设防酸灼伤的冲洗龙头。
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