一键下载！2026中级注安道路运输强化测评卷（PDF版含答案解析）
环球青藤·2026-09-10 08:30:01浏览 收藏
2026中级注安《道路运输安全》强化阶段测评试卷，PDF文档格式，含答案解析。依据新考试大纲编制，覆盖道路运输高频考点与命题趋势，适合完成基础学习后整卷自测。限时作答、对照解析逐题复盘，精准定位薄弱章节，为冲刺复习指明方向，免费下载即可使用。
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A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
查看答案解析【答案】A
【解析】
| 一般 | 较大 | 重大 | 特别 | |
| 死亡 | 3人以下 | 3人以上10人以下 | 10人以上30人以下 | 30以上 |
| 重伤 | 10人以上 | 10人以上50人以下 | 50人以上100人以下 | 100以上 |
| 经济 | 1000万元以下 | 1000万以上5000万以下 | 5000万以上1亿以下 | 1亿以上 |
题中直接经济损失1.1亿元，属于特别重大事故。
A.配备安全气囊在发生碰撞时能主动打开保护司乘
B.采用合金车身提升车辆抗压程度
C.缓速器
D.采用柔软织物座椅
查看答案解析【答案】C
【解析】主动安全技术主要包括：制动防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BAS)驱动防滑控制系统(ASR)、电子制动力分配系统(EBD)自动紧急制动系统(AEBS)、电子稳定控制(ESC)缓速器。
A.企业有20辆客车，需要设置车辆技术管理机构，配备1名专业车辆技术管理人员
B.企业有15辆客车，不需要设置安全生产管理机构和配备车辆技术管理人员
C.企业有10辆客车，不需要设置安全生产管理机构和配备车辆技术管理人员
D.企业有50辆客车，需要设置车辆技术管理机构，须配备3名专业车辆技术管理人员
查看答案解析【答案】A
【解析】
| 20（含）辆以上客运车辆 | 设置车辆技术管理机构且配备专业车辆技术管理人员 |
| 20 辆以下客运车辆 | 配备专业车辆技术管理人员 |
专业车辆技术管理人员原则上按照每 50 辆车 1 人的标准配备，最低不少于1 人。
A.实行接驳运输，凌晨2时至5时运行的接驳运输车辆，应当在前续22时至凌晨2时之间完成接驳
B.日间连续驾驶时间不得超过4h,夜间连续驾驶时间不得超过2h,每次停车休息时间应不少于20min
C.在没有限速标志、标线，且只有一条机动车道的城市道路上，最高速度为70km/h
D.在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过30km/h时，开启远光灯，在特殊情况下改为近光
查看答案解析【答案】C
【解析】在没有限速标志、标线，且没有施画道路中心线的城市道路上，最高速度为50km/h
A.总质量大于3500kg的货车和挂车(封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外)装用轮胎的总承载能力应大于或等于总质量的1.4倍
B.轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤
C.普通货车车轮的转向轮可以装用翻新轮胎
D.符合标准的翻新胎具有胎面磨耗标志，具备“RETREAD”或“翻新”等字样，标注翻新次数、翻新批号或胎号，具有出厂检验印记等特征
E.挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm,其他轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm
查看答案解析【答案】BDE
【解析】货运车辆的轮胎应符合下列基本要求：
(1)承载能力：总质量大于3500kg的货车和挂车装用轮胎的总承载能力应小于或等于总质量的1.4倍。
(2)翻新轮胎：普通货车车轮的转向轮不得装用翻新轮胎，其余车轮使用翻新轮胎则应符合相关规定。符合标准的翻新胎具有胎面磨耗标志，具备“RETREAD”或“翻新”等字样，标注翻新次数、翻新批号或胎号，具有出厂检验印记等特征。
(3)轮胎速度级别：轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求。
(4)合理搭配轮胎：同一轴的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定。换装新胎时，应尽量做到整车或同轴同换。
(5)轮胎磨损控制要求：挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，其他轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm。
(6)轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
A.取得相应的机动车驾驶证
B.年龄不超过63周岁
C.3年内无重大以上交通责任事故记录
D.掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识
查看答案解析【答案】C
《道路运输从业人员管理规定》
第十条 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件:
(一)取得相应的机动车驾驶证;
(二)年龄不超过63周岁;
(三)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识;
(四)经考试合格，取得相应的从业资格证件。
A.自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满36个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过36个月的，每6个月进行1次检测和评定
B.自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满48个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过48个月的，每6个月进行1次检测和评定
C.自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定
D.自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满120个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过120个月的，每6个月进行1次检测和评定
查看答案解析【答案】D
【解析】
(一)客车自首次经国家机动车登记主管部门注册登记不满60个月的，每12个月进行1次检验检测和技术等级评定;超过60个月的， 每6个月进行1次检验检测和技术等级评定。
(二)其他道路运输车辆自首次经国家机动车登记主管部门注册登记不满120个月的， 每12个月进行1次检验检测和技术等级评定;超过120个月的，每6个月进行1次检验检测和技术等级评定。
A.危险品不进站
B.无关人员不进站(发车区)
C.无关车辆不进站
D.车辆有问题不进站
查看答案解析【答案】D
【解析】“三不进站”指危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。
A.应急资源调查、应急能力评估、应急演练
B.资料收集、风险评估、应急资源调查
C.风险评估、预案审核、预案格式审查
D.编制要求培训、资料收集、桌面推演
查看答案解析【正确答案】B
【参考解析】应急预案的编制步骤：
(1)成立应急预案工作组
(2)资料收集
(3)风险评估
(4)应急资源调查
(5)应急预案编制
(6)应急预案桌面推演
(7)应急预案评审
(8)应急预案批准实施
A.维修车辆必须由该车辆驾驶员驾驶进库
B.危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修作业，不得在其他普通车辆工位进行维修作业
C.危货车辆货物不超限时方可进行维修作业
D.对危货罐车罐体进行焊接和修理需要制定专项安全措施
查看答案解析【正确答案】B
【参考解析】危险货物运输车辆维修安全操作规程：
(1)危险货物运输车辆(简称“危货车辆”)进厂维修前，必须严格检查是否有泄漏现象。如有泄漏现象，必须立即处理。
(2)确定所制订的危货车辆维修方案是否可行， 只能在方案可行的前提下进行维修作业，严禁冒险作业或在无可靠安全保障的情况下进行作业，已经确定的维修车辆必须由维修技术人员指挥进库。
(3)危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修作业，不得在其他普通车辆工位进行维修作业
(4)作业前应检查所使用的输电线路、开关、插座、工具等是否完整无损和有无漏电。施工过程中，工具必须摆放整齐，并熟练掌握举升机等工具设备的安全操作规程。
(5)在进行维修作业过程中，机修、电工、钣金、涂漆等工艺必须严格按照工艺安全操作规程进行作业，并要排除作业前和作业过程中存在的安全隐患，以防火灾。
(6)危货车辆装有货物时不得对其进行维修作业。
(7)对危货罐车的修理，只能对罐体以外的部分进行维修，不能对罐体进行任何焊接和修理。
(8)在工艺装置上有可能引起火灾、爆炸的部位，应充分设置超温、超压等检测仪表、报警(声、光)和安全联锁装置等设施。
(9)所有与易燃、易爆装置连通的惰性气体、助燃气体的输送管道，均应设置防止易燃、易爆物质窜入的设施。
【解析】
①尽量不要对新能源汽车电路进行改动
②充电前要检查充电枪内是否有异物或水渍，避免漏电引起火灾。
③避免在高温天气或暴晒环境下充电，以免电池过热引起火灾。
④避免在雷暴天气充电，以免造成雷暴火灾
⑤在夏季高温情况下，不要长时间行车后立即给车辆充电。
⑥由于干粉灭火器的原理是将燃烧的物质与氧气隔绝，而锂电池自带氧化剂，燃烧时不需要氧气，因此，新能源汽车起火后不要用干粉灭火器进行灭火。
【解析】
发生前轮爆胎时，驾驶员应正确进行以下操作：
(1)松开加速踏板，以降低车速。
(2)双手紧握方向盘，控制行车方向，让汽车沿原行驶方向继续行驶，切忌猛打方向盘，以免造成车辆侧滑或侧翻。
(3)不可反复踩制动踏板或紧急制动，以免造成翻车。
(4)待车速明显降低后，选择安全区域停车。
(1)检查出站营运客车报班手续是否完备，确保营运客车出站前机动车行驶证、道路运输证、客运标志牌、“营运客车安全例行检查合格通知单”等单证经客运站查验合格;
(2)核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致;
(3)清点营运客车载客人数，确保营运客车不超载出站。如发现营运客车有超载行为， 应当立即制止，并采取相应措施安排旅客改乘;
(4)检查旅客安全带系扣情况，确保营运客车出站时所有旅客系好安全带。
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