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1B412000 路面工程
路面是道路的重要组成部分，是在路基的顶部用各种材料或混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。路面的性能影响行车速度、安全、舒适性和运输成本，因此，认真组织、严格施工，使路面在设计使用年限内具有良好的使用性能，具有十分重要的意义。
1B412020沥青路面的施工技术(环球网校一级建造师频道整理沥青路面透层、粘层、封层施工)
1B412024沥青路面透层、粘层、封层施工
一、透层施工技术
(一)作用与适用条件
1.透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
2.符合下列情况，应浇洒透层沥青：
沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
(二)一般要求
1.根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透人基层的深度宜不小于5(无机结合料稳定集料基层)～10mm(无机结合料基层)，并能与基层联结成为一体。
2.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针人度通常宜不小于100.(环球网校一级建造师频道整理沥青路面透层、粘层、封层施工)
3.透层油的用量通过试洒确定，不宜超出表1B412024-1要求的范围。
表1B412024-1见教材P79
4.用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
5.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2天洒布。
6.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度。选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。
7.喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。
8.透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。
(三)注意事项
1.透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
2.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
6.透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
7.对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，并控制车速。在摊铺上层时发现局部沥青剥落，应修补，还需清扫浮动石屑或砂。
二、粘层施工技术
(一)作用与适用条件
1.粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
2.符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(环球网校一级建造师频道整理沥青路面透层、粘层、封层施工)
(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
(二)一般要求
1.粘层沥青的技术要求
粘层沥青材料目前一般多采用乳化沥青。使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，也可以使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。(环球网校一级建造师频道整理沥青路面透层、粘层、封层施工)
2.粘层沥青的用量、品种选择
(三)注意事项
(2)气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油。
(3)粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。
(4)喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
(5)粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
(5)喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
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三、封层的施工技术
(一)作用与适用条件
1.封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层;按施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。(环球网校一级建造师频道整理沥青路面透层、粘层、封层施工)
2.适用条件
各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
(1)裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面;
(2)对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层;
(3)对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处;
(4)对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
(二)一般要求
1.使用层铺法沥青表面处治铺筑上封层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工。
2.封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨季前结束。
3.使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。
(6)稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3Cm。
(7)稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
(三)注意事项
1.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
2.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行。
3.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
4.稀浆封层施工气温不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
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