环球网校2017年中级经济师《中级公路》章节练习题第7章

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　　一、单项选择题：(13题)

　　1.某运输企业新购入了一款新车，该车型的投资额为25万元，残值为0.95万元，预计年净收益为1.75万元，年折旧费为2.13万元，试计算该车的投资回收期为( )。

　　A.6.2年

　　B.5.8年

　　C.5.5年

　　D.4.7年

　　【答案】A

　　【解析】投资回收期=(25-0.95)/(1.75+2.13)=6.2年

　　2.某车辆的投资总额18万元，年总收入为2.7万元，年使用成本为1.2万元，年折旧额2.14万元，残值0.9万元，投资回收期为()年。

　　A.4.7

　　B.5.5

　　C.6.7

　　D.4.9

　　【答案】A

　　【解析】投资回收期=(车辆投资额-残值)/(年净收益+年折旧费)=(18-0.9)/(2.7-1.2+2.14)=4.698

　　3.某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则( )为最优选择。

　　A.车型A

　　B.车型B

　　C.两者均可

　　D.无法确定

　　【答案】A

　　【解析】A型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=460/330=1.4

　　B型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=375/280=1.3

　　4.购置新车，有AB两种方案可供选择，利用两种方法计算，哪种方案最优?

　　【解析】

　　年费法：

　　A.80%;75.1%;5.3%

　　B.90%;80.5%;4.7%

　　C.89%;82.6%;5.3%

　　D.89%;94.0%;4.7%

　　【答案】D

　　【解析】

　　车辆工作率=工作车日/总车日=7585/8495=89%

　　车辆完好率=(总车日-非完好车日)/总车日=(8495-510)/8495=94%

　　车辆停驶率=停驶车日/总车日=400/8495=4.7%

　　6.提高昼夜时间利用系数的有效措施是(　)。

　　A.实行多班制或双班制工作制度

　　B.压缩出车时间中的停歇时间

　　C.提高车辆技术速度

　　D.增加车辆运行时间

　　【答案】A

　　【解析】本题考查昼夜时间利用系数。实行多班制或双班制工作制度，是提高昼夜时间利用系数，即提高车辆运用效率的有效措施。

　　7.提高出车时间利用系数的有效途径是( )。

　　A.压缩商务作业时间

　　B.提高车辆技术速度

　　C.压缩出车时间中的停歇时间

　　D.增加车辆运行时间

　　【答案】C

　　【解析】提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。

　　8.在车辆吨位完全相等的情况下，若实载率60%，吨位利用率为80%，则行程利用率为(　　)。

　　A.60%

　　B.65%

　　C.70%

　　D.75%

　　【答案】D

　　【解析】实载实载率=行程利用率×吨位利用率，所以行程利用率=实载率/吨位利用率=60%/80%=75%。

　　9.某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为120000公里，其中载重行程84000公里，共完成货物周转量378000吨公里，则该企业4月份车辆的吨位利用率为(　　)。

　　A.75%

　　B.80%

　　C.85%

　　D.90%

　　【答案】D

　　【解析】根据载重行程载质量的计算公式，该企业4月份车辆的载重行程载质量=Σ(载重行程×额定吨(座)位)=84000×5=420000(吨位公里)，吨位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载质量×100%=378000/420000×100%=90%。

　　10.某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里，汽车完成货物周转量为42456吨公里，则该公司10月的拖运率为(　)。

　　A.36.7%

　　B.37.4%

　　C.38.4%

　　D.38.9%

　　【答案】C

　　【解析】本题考查拖运率。托运率=挂车周转量/(汽车周转量+挂车周转量)*100%=26450/(42456+26450)*100%

　　11.某运输企业6月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300公里，车公里产量(载运系数)为4.5吨公里/车公里，该企业单车月产量为(　　)吨公里。

　　A.32400

　　B.34200

　　C.42300

　　D.43400

　　【答案】A

　　【解析】单车月产量=日历天数×平均车日行程×车辆工作率×车公里产量=30×300×80%×4.5=32400(吨公里)。

　　12.根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次(　)，检验合格后方可参加营运。

　　A.修理作业

　　B.维护作业

　　C.全面检查作业

　　D.试运行作业

　　【答案】B

　　【解析】本题考查车辆维护。封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业，检验合格后方可参加营运。

　　13.运输企业的车辆维护工作应贯彻预防为主和( )的原则。

　　A.强制维护

　　B.自愿维护

　　C.视情维护

　　D.合理维护

　　【答案】A

　　【解析】车辆维护的原则：车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。

　　二、多项选择题：(5题)

　　1.反映车辆时间利用程度的指标有(　)。

　　A.车辆工作率

　　B.平均每日出车时间

　　C.出车时间利用系数

　　D.车辆完好率

　　E.车辆营运速度

　　【答案】A,B,C

　　【解析】本题考查车辆时间利用程度的指标：车辆工作率、平均每日出车时间、出车时间利用系数、昼夜时间利用系数。

　　2.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标，它受(　)的影响。

　　A.车辆运送速度

　　B.昼夜时间利用系数

　　C.出车时间利用系数

　　D.货物运输系数

　　E.技术速度

　　【答案】C,E

　　【解析】本题考查营运速度。营运速度既受技术速度的限制，又受出车时间利用系数的影响。

　　3.计算营运车辆总行程需要使用的指标有()

　　A.车辆工作率

　　B.车辆托运率

　　C.平均营运车数

　　D.平均车日行程

　　E.计算期日历天数

　　【答案】A,C,D,E

　　【解析】总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。

　　4.实载率指标综合反映了(　)。

　　A.载重能力利用程度

　　B.运行能力利用程度

　　C.速度利用程度

　　D.时间利用程度

　　E.车辆的行程利用程度

　　【答案】A,E

　　【解析】本题考查实载率的含义。实载率也称“总行程载重量利用率”，可以综合反映车辆 的行程利用程度和载重能力的利用程度。

　　5.为了保持车辆的正常工作状况，驾驶员必须做到(　　)。

　　A.三检

　　B.四清

　　C.四漏

　　D.防止“四漏”

　　E.车容整齐清洁

　　【答案】A,B,D,E

　　【解析】为了保持车辆的正常工作状况，驾驶员必须做到：①坚持“三检”，即：出车前、行车中、收车后，检视车辆的安全机构以及各部机件连续和紧固情况，发现问题时，应及时处理;②保持“四清”，即：保持机油、空气滤清器和燃油滤清器以及蓄电池的清洁;③防止“四漏”，即：防止漏水、漏油、漏气、漏电;④保持车容整齐清洁。

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　　三、案例分析题：(5题)

　　1.某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

　　(1)该公司上半年车辆工作率为( )。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.70%

　　D.80%

　　E.85%

　　【答案】D

　　【解析】车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650=80%

　　(2)该公司上半年车辆实载率为( )。

　　A.55%

　　B.56%

　　C.57%

　　D.58%

　　E.59%

　　【答案】C

　　【解析】首先，按“10人公里=1吨公里”的比例将搭乘押运人员旅客周转量转化为货运周转量，换算后，总周转量=17847475+19830530/10=19830528。总行程载重=总行程*额定吨位=6958080*5=34790900，实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100% =19830528/34790900=57%。

　　(3)该公司上半年车辆拖运率为( )。

　　A.30%

　　B.35%

　　C.40%

　　D.43%

　　E.45%

　　【答案】C

　　【解析】拖运率=挂车周转量/(汽车周转率+挂车周转量)*100%=13220352/(17847475+19830530/10+13220352)=40%

　　(4)下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有( )。

　　A.提高车辆工作率

　　B.降低车辆空驶，提高车辆实载率

　　C.提高车辆拖运率

　　D.积极对外投资

　　E.降低运行成本

　　【答案】A,B,C

　　【解析】通过以上指标计算，可以知道，提高车辆工作率、实载率和拖运率可以帮助企业提高车辆生产效率。

　　2.某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

　　(1)该公司上半年单车日产量为( )吨公里。

　　A.1459.2

　　B.1349.2

　　C.145.92

　　D.134.92

　　E.125.42

　　【答案】A

　　【解析】单车月产量：(17847475+13220352+19830530/10)/22650=1459.2

　　(2)该公司上半年车辆拖运率为( )。

　　A.30%

　　B.35%

　　C.37%

　　D.40%

　　E.43%

　　【答案】D

　　【解析】13220352/(17847475+13220352+19830530/10)=40%

　　(3)该公司上半年车辆实载率为( )。

　　A.55%

　　B.56%

　　C.57%

　　D.58%

　　E.60%

　　【答案】C

　　【解析】实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100%=(17847475+19830530/10)/6958080*5=57%

　　(4)该公司上半年车辆工作率为( )。

　　A.50%

　　B.60%

　　C.70%

　　D.80%

　　E.90%

　　【答案】D

　　【解析】车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650=80%

　　(5)下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有( )。

　　A.提高车辆工作率

　　B.降低车辆空驶，提高车辆实载率

　　C.提高车辆拖运率

　　D.积极对外投资

　　E.提高车辆完好率

　　【答案】A,B,C,E

　　【解析】根据材料中的内容，可以得出ABCD选项为符合题意的。

　　3.某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)

　　(1)该公司2013年工作车日数为( )车日。

　　A.37230

　　B.37320

　　C.37332

　　D.43800

　　E.25400

　　【答案】A

　　【解析】考察工作车日的计算。总车日=120*365=43800车日，车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=总车日*车辆工作率=43800*85%=37230车日。

　　(2)该公司2013年车辆总行程( )千米.

　　A.7440600

　　B.7446000

　　C.7466400

　　D.8760000

　　E.776000

　　【答案】B

　　【解析】考察总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000千米。

　　(3)该公司2013年车辆行程利用率为( )

　　A.80.00%

　　B.80.06%

　　C.80.07%

　　D.83.00%

　　E.84.00%

　　【答案】A

　　【解析】考察行程利用率的计算。行程利用率=(总行程-空驶行程)/总行程*100%=(7446000-1489200)/7446000*100%=80%。

　　(4)为了提高平均车日行程，该公司可采取的措施有( )

　　A.实行双班制作业

　　B.减少空驶行程

　　C.提高出车时间利用率系数

　　D.提高车辆营运速度

　　E.实行单班制作业

　　【答案】A,C,D

　　【解析】本题为开放型试题，综合性较强，需要结合案例做出具体分析。本题中，实行双班制，可以提高车辆利用率，进而提高平均车日行程;减少空驶行程，能提高车辆行程利用系数，但是不能提高平均车日行程;提高出车时间利用系数，减少出车时间中的停歇时间，增加平均行程;根据公式：平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度，提高车辆运营速度，也会提高车辆平均车日行程;增加工作车日数，会是总行程增加，但不一定会提高平均车日行程。所以答案为ACD。

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