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第二十九讲 集装箱运输与国际多式联运
集装箱码头概述
一、集装箱码头应具备的基本条件
水域条件
2.码头条件
3.装卸条件
4.集疏运条件
5.维修条件
6.人力资源条件
7.信息化条件
二、集装箱码头的基本设施
1、泊位
2、前沿
前沿指码头岸线从码头岸壁到堆场前的一部分区域。
3、集装箱码头堆场
4、集装箱货运站
集装箱货运站指出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱货的拆箱、交货的场所。
集装箱码头概述
5、控制塔
控制塔也叫指挥塔，是集装箱码头的指挥中心，负责指挥和督促集装箱装卸作业和集装箱码头工作计划的执行。
6、门卫
7、维修车间
三、集装箱码头的主要装卸工艺
1、底盘车工艺
又称“海陆方式”。由岸壁起重机械或船吊把集装箱从船上卸下，直接放在岸边的底盘车上，然后由牵引车拖到集装箱堆场。
该工艺最适合“门一门”运输，其特点是装卸操作次数少，集装箱破损率低，管理系统简单，可节省人力。存在的不足是投资大。
这种系统主要适用于：
①集装箱通过量小，场地大的码头。
②作为集装箱码头的起步阶段，特别是整箱比例较大的码头。
③船公司特殊要求进行这种作业，其陆路运输完全依靠于高效的公路运输的码头。
集装箱码头概述
2、跨运车工艺
又称“麦克逊方式”。码头前沿采用岸边集装箱起重机承担船舶装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。
特点：机动性强，能单独完成搬运、堆码和装卸车作业。不足是跨运车造价较高;液压件多，容易损坏，完好率低;操作视野较差，有一些死角， 轮压大，土建资费较大。
该系统适用于进口重箱量大，出口重箱量小的码头。