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第二题$lesson$
【背景资料】
某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。
(1)第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车的离岸价格是30000美元，海上运费和运输保险费为1500美元/辆。银行财务费率为0.5%，外贸手续费率为1.5%，进口关税率为22%，增值税率为17%，美元的银行牌价为8.3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元/辆，假定其它税费暂不考虑。
(2)第二方案是采购14辆国产车辆，以达到同等效果，价格为200000元/辆，需要交纳购置税等费用20000元/辆。
每车的车辆操作人员平均工资为30000元/年，车辆的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶800000km，8年后车辆报废，没有残值。
在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/km，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.60元/km。
上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换数据按1.2计算，国产车辆按1.0计算，已知影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为8%。
【问题】
1.估算单台进口车辆的购置费。
2.从经济分析的角度，计算每km综合经济成本。
3.对上述两方案进行经济比选，推荐一个方案，并说明理由。
[答疑编号502338090201]
【参考答案】
1.进口车辆购置费
估算单台进口车辆的购置经济费：
(1)进口车辆货价=30000(美元)×8.3=249000(元)。
(2)海上运费及运输保险费=1500(美元)×8.3=12450(元)。
(3)进口关税=(249000+12450)×22%=57519(元)。
(4)增值税=(249000+12450+57519)×17%=54224.73(元)。
(5)银行财务费=249000×0.5%=1245(元)。
(6)外贸手续费=(249000+12450)×1.5%=3921.75(元)。
(7)国内运杂费=6000元。
综上所述，进口车辆购置经济费：
=249000+12450+57519+54224.73+1245+3921.75+6000=384360.48(元)。
2.经济成本
从经济分析的角度，计算每km综合经济成本：
(1)进口车。
1)每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/km，价格不存在扭曲，不需调整。
2)每km分摊车辆的购置成本。
因为：进口车辆购置费用现值
=(30000+1500)×1.08×8.3+1245+3921.75+6000=293532.75(元)。
所以：每km分摊车辆的购置成本=293532.75×(A/P，8%，8)/100000=293532.75×0.17401/100000=0.51(元/km)。
3)每辆车每km的人工费=30000×1.2/100000=0.36(元)。
以上三项合计，每辆进口车每km的综合经济成本为0.7+0.51+0.36=1.57(元)。
备注：关税、增值税为转移支付，计入财务费用，但不应计入经济费用。
(2)国产车。
1)每km分摊车辆的购置成本。
每km分摊车辆的购置成本
=200000×(A/P，8%，8)/100000=200000×0.17401/100000=0.35(元)。
2)每辆车每km的人工费=30000/100000=0.30(元)。
3)每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km。
以上三项合计，每辆国产车每km的综合经济成本=0.35+0.30+0.6=1.25(元)。
备注：购置税系转移支付，计入财务费用，但不应计入国民经济费用。
3.方案比选
(1)10辆进口车每km综合经济成本为1.57(元/辆)×10辆=15.7元。
(2)14辆国产车每km综合经济成本为1.25(元/辆)×14辆=17.5元。
因为10辆进口车每km综合经济成本小于14辆国产车每km综合经济成本，因此，方案一优于方案二，推荐购置进口车。
本题涉及《项目决策分析与评价》P346-379。
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