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沥青混合料
10、沥青混合料是复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。
分类：按公称最大粒径可分为特粗式(最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(最大粒径16mm 或19mm)、细粒式(最大粒径9.5mm 或13.2mm)、砂粒式(最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。
结构：骨架―空隙结构：沥青碎石混合料(AN)和OGFC 排水沥青混合料是这种结构典型代表。
11、主要材料：
1)沥青：城镇道路面层宜优先采用A 级沥青，不宜使用煤沥青。其主要技术性能：1.粘结性(用黏度表示，重载用粘稠度大的，冬季严寒用粘稠度小的);2.感温性(表征是软化点，高级道路用软化点高的沥青;反之用软化点低的沥青);3.耐久性(抗老化性);4.塑性;5.安全性(闪点试验：沥青越软(标号高)，闪点越小)
2)粗骨料：城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不得大于26%、吸水率不大于2.0%等。
3)矿粉：应采用石灰岩等憎水性石料磨成。
4)纤维稳定剂：纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。
12、热拌沥青混合料：改性沥青，如掺加橡胶、树脂、高分子聚合物。适用于城市主干道和城镇快速路。改性沥青SMA 路面有非常好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。适用于交通流量和形式频度急剧增长，严格实行分车道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。
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