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单选题的特点是：备选项中只有一项最符合题意。请考生注意“最符合”三个字。单选题的解题思路就围绕着这三个字转。为什么这样说呢?
首先，出题老师会围绕着这三个字转。从已经过去的2004～2008年4次命题情况来看，出题老师们出单选题的思路就是：选择适合做单选题的考试用书上的某一句话，挖去其中的关键词以括弧代替，这个关键词就是单选题的最符合题意的唯一答案;然后再配三个似是而非的备选项，来搅乱考生的思路，考验考生的记忆力和理解能力，辨别考生对事物所形成概念的真伪。
从出题老师们出单选题的思路我们可以看出，考生要迅速、准确地答出单选题，最好的方法就是准确理解考试用书上的每一个知识点，在理解的基础上牢固记忆，在考场上就能一眼选出最符合题意的正确答案。
如果考生在某些考点上记忆不牢固，在考场上就应该运用比较、排除、计算、推理等方法，从四个备选项中挑出最符合题意的选项来。
例一：
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的( )，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
A.水平力
B.竖向力
C.冲击力
D.摩擦力
如果你的记忆很清晰，你会直接选B。如果你的记忆中概念模糊，你可以从题干中推
断出答案。从题干可以看出路面结构自上而下分为面层、基层和垫层，只有面层是直接同车辆轮胎接触的，可能同时受到4种力的作用;基层位于面层下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面层下传的水平力和摩擦力所产生的应力。这样，我们就排除了A和D。冲击力是车辆自身跳动或受到外力打击对路面产生的力，具有瞬时性，因此不是路面结构主要承受的力。这样就只剩下B了。当然，你也可以从“基层是路面结构中的承重层”这句话中，直接推断出正确选项是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是竖向力，所以选B。
例二：
垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于( )。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
此类数字题是没有什么解题思路可言的，只能靠经验积累和熟记。正确选项是C。
例三：
路基工程中，地下管线施工必须依照( )的原则进行。
A.先地下，后地上，先浅后深
B.先地上，后地下，先深后浅
C.先地上，后地下，先浅后深
D.先地下，后地上，先深后浅 有施工经验的人都会直接选D，只有刚入行不久的人，才会在文字游戏前迷惑不解。
其实题干已经告诉你是地下管线，其施工顺序只有先深后浅和先浅后深两种可能;路基工程施工能碰到的情况只有挖方、填方和不填不挖三种;对填方路基而言，地下管线施工顺序显然是先深后浅合理;对挖方和不填不挖路基而言，如果多种地下管线的轴线相距不远的话，先深后浅要比先浅后深的施IJr页,序合理;因为，按先浅后深顺序施工，开挖深埋管线的沟槽时，将会扰动相距不远的浅埋管线的基础，使其轴线和高程发生变化，有可能损坏已施工完毕的浅埋管线。因此可以断言，在路基工程施工中，地下管线的施工顺序先深后浅要比先浅后深合理。这样我们就排除了A、C选项。在剩下的B、D选项中，我们直接可以发现B选项的话是自相矛盾的，只有D选项才是合乎逻辑的。
例四：
关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是( )。
A.碎石颗粒级配组成曲线是顺滑曲线
B.应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象
C.未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通
D.应用15t以上压路机碾压，压实厚度可超过200ram
解这类单选题首先要审清题意：题干中要你挑的是说法不正确的选项，千万不要去挑说法正确的选项。本题的正确答案是D。
例五：
盖梁施工脚手架与承重支架( )设置。
A.可以分隔
B.适宜分隔
C.应该分隔
D.必须分隔
解这类单选题就要牢记最符合题意的要求。从字面上看，四个选项中都有分隔两个
字，剩下的就是选哪个修饰词的问题，从A到D修饰词所表达的要求越来越严，一般来说，应该选要求最严的修饰词，因此，我们选D。从实际意义上看，这道单选题正好击中了施工中的常犯错误――在盖梁施工中，将脚手架和承重支架连在一起，导致承重支架失稳而殃及脚手架上施工人员的事故发生。因此，我们必须选D。本题正确选项是D。
例六：
现浇预应力钢筋混凝土连续梁时，承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除( )和基础的沉陷。
A.非弹性变形
B.弹性变形
C.塑性变形
D.支架空隙
解这类单选题也要牢记最符合题意的要求。预压是不可能消除弹性变形的，因此，B选项是不可能符合题意的。剩下的三个选项都可能符合题意，谁是最符合题意的呢?显然是A。因为，非弹性变形包含了塑性变形和支架空隙。本题的正确选项是A。
复习资料：二级建造师考试历年真题
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