导航
短信预约 二级建造师考试动态提醒 立即预约

请输入下面的图形验证码

提交验证

短信预约提醒成功

2015二级建造师公路工程习题7

|0·2014-06-25 14:18:12浏览0 收藏0

环球首发:2014二建真题解析|内部资料命中率

热点专题:2014年二建考试报名|准考证打印专题|合格证书专题

课程推荐:2015年二建VIP|2015二建精品VIP|2015二建全面领跑套

复习资料:二建历年真题

互动方式:二建微博|微信edu24ol_jzs2|二建论坛|QQ群178689578

  34、 背景资料:

  某隧道工程里程桩号为K64.900~K84.100,全长为1200m。其中,K6+900~K7+280为Ⅳ级围岩,K7+280~K74"860为V级类围岩,其余为Ⅲ级围岩。根据设计要求,V级围岩掘进时,应进行超前支护(采用超前锚杆在圆心夹角120。扇形弧长范围内按0.4m间隔分布钻眼打入),超前锚杆每根长度5m,超前支护的每一循环,要求在纵向每根搭接1m。经监理批准,施工单位对刚进入V级围岩这一段较好岩层的钻爆掘进进尺采用2m一循环,而且初期支护的跟进能满足超前支护的要求。当施工到K74.360处时,发现V级围岩的岩层状况较差,经业主、监理和施工单位三方研究决定调整掘进进尺为每一掘进循环不超过1.5m,以保证施工安全。施工单位为了使施工进度尽量少受影响采用最大进尺1.5m,即每一钻爆进尺为1.5m,在3个1.5m掘进循环完成后进行一次超前支护。

  问题:

  从施工组织和技术的角度评价施工单位在K74.360处以后的V级围岩施丁.中所采取的掘进进尺方案的合理性,为什么?

资料下载
历年真题
精选课程
老师直播

注册电脑版

版权所有©环球网校All Rights Reserved