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二级建造师公路工程管理与实务模拟试卷二(1)

|0·2009-12-31 16:11:30浏览0 收藏0

  一、阅读理解(单选)。

  1.

  某施工单位承建了一长20km的二级公路,设计时速为60km/h,该施工单位设备齐全,设计文件中包括有交点坐标、逐桩坐标、导线点坐标。施工前,施工单位作了充分的准备,复核了GPS点、水准点、测绘了横断面等,送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量。

  其中K11+000~K13+500段为填方路基,填料采用细粒土,路段地面纵坡7%左右,填方高度约4m,两侧设置边坡防护。K14+800~K16+100段为挖方路基。整个路基施工均在冬期进行。路基碾压过程中,均测压实度、含水量等技术指标。路基工程完成后,实测了弯沉值、平整度、压实度、横坡等参数,但发现部分路段路基边缘压实度不足。

  根据场景,作答以下题目:

  (1).下列不属于GPS网的基本形式的是()。

  A.三角形网

  B.环形网

  C.树枝形网

  D.星形网

  (2).下面哪个路基施工项目不能在冬期进行施工( )。

  A.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

  B.河滩地段开挖基坑修建防护工程

  C.泥沼地带的换填土

  D.铲除原地面的草皮,挖掘填方地段的台阶

  (3).K11+000~K13+500段路基采用路堤填筑常用的方法,按照层次,逐层向上填筑,则他采用的是( )。

  A .水平分层填筑法

  B .纵向分层填筑法

  C .横向填筑法

  D .联合填筑法

  (4).以下措施中,不是预防路基边缘压实度不足的措施是( )。

  A .路基施工应按设计的要求超宽填筑

  B .控制碾压工艺,保证机具碾压到边

  C .采用强夯措施

  D .提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

  (5).最佳含水量是指( )。

  A.土基达到含水饱和所对应的含水量。

  B.土基达到最大干密度所对应的含水量

  C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量

  D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

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