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编辑推荐：2020二级建造师《市政工程》真题及解析汇总完整版
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2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析(案例二)
三、实务操作案例分析题(共4题，每题20分)
(二)
背景资料
某城道路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约3.5m，顶部宽度0.6m，底部宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图2-1 所示。
在夏季连续多日降雨后，该路段一侧约20m 挡土墙突然坍塌，该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现，该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂浆粘结牢固，后背填土为杂填土，查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序，保证交通安全，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，如图2-2 所示。施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑：按每层600mm 水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑：新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接;如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性;提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施：在边坡潜在滑塌区外侧设置截水;挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置;挡土墙后背回填黏土并压实等措施。
【问题】
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容。
4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处。
5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
【答案】
1.坍塌原因：未设置反滤层导致土体堵塞泄水孔，排水不畅，使后背填土含水量上升、自重增加，对挡土墙的土压力增加。在填土压力的作用下，挡土墙背离填土一侧移动，作用在墙上的土压力由静止土压力转为主动土压力，土体剪裂产生连续滑动面。
2. 挡土墙的钢筋设置位置在墙趾底部和墙背位置。
结构特点：(1)依靠墙体自重抵挡土压力作用;
(2)在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽(必要时设少量钢筋)或基底设凸榫抵抗滑动;
(3)可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。
3.钢筋的安装位置、受力筋间距、箍筋间距、、保护层厚度、钢筋绑扎情况的检验、钢筋的接头力学性能检验。
4. (1)混凝土到场后立即开始浇筑错误。
应先检查坍落度、观察拌合物黏聚性和保水性。
(2)按600mm 水平分层浇筑错误。
由于温度变化和收缩可能导致有害裂缝产生，因而应按照大体积混凝土施工标准进行控制，浇筑分层宜为300-500mm。
(3)下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑错误。
应在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。
(4)新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接处理不完善。
由于旧挡土墙为浆砌块石，应先将旧挡土墙连接处碎石清理、石块表面凿毛并将浮渣清理干净，钻孔安设连接钢筋后应进行注浆封闭加固，并将旧墙块石间空隙进行填充，洒水湿润再进行混凝土挡土墙施工。
(4)运输中加水调整和易性错误。
混凝土在运输过程中严禁加水，需改善时应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌或加入减水剂。
5.(1)挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置错误，泄水孔上下排应交错布置并避开伸缩缝与沉降缝。(2)挡土墙后背回填黏土并压实不妥，墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。
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