2020年二级建造师《公路工程》章节题：路面防、排水施工技术

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路面防、排水施工技术

一、单项选择题

1、对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的(　)，隔绝地下水向上入浸。

A、防水层

B、垫层

C、反滤层

D、透水层

2、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置(　)。

A、反滤层

B、垫层

C、稀浆封层

D、透层

3、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是(　)。

A、未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

B、水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料

C、沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料

D、未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料

4、路面内部排水施工时，渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过(　)。

A、1h

B、1.5h

C、2h

D、2.5h

5、用作沥青混凝土面层的排水基层时，宜采用沥青处治碎石集料，最大粒径宜为(　)mm。

A、10

B、15

C、20

D、25

6、属于路面内部排水的说施是(　)。

A、暗沟

B、边沟

C、排水沟

D、急流槽

二、多项选择题

1、路面表面防排水设施由(　)等组成。

A、路拱横坡

B、路肩横坡

C、垫层

D、拦水带

E、渗沟

2、对于路面防水施工应注意的事项有(　)。

A、降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路面范围内出现积水

B、在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水

C、在路堤较高时，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤

D、拦水缘石一般采用混凝土预制块或用路缘石成型机现场铺筑的沥青混凝土

E、拦水缘石应与路肩高度相等

3、路面内部排水系统适应以下(　)条件。

A、年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路

B、路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内

C、严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段

D、现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路基两侧边沟的水分

E、现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分

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2020年二级建造师《公路工程》章节题答案部分

一、单项选择题

1、【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是路面防水施工。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。

2、【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是路面防水施工。对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。

3、【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是路面排水施工。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动在60~100m/d范围内。而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000~6000m/d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。

4、【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是路面排水施工。路面内部排水施工时，渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过1h，其他地区不超过2h(重交通)～4h(轻交通)。

5、【正确答案】 C

【答案解析】 本题考查的是路面排水施工。排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低。其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石集料，一般情况下不建议采用作为排水基层。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，最大粒径选用25mm。而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采用沥青处治碎石集料，最大粒径选用20mm。

6、【正确答案】 A

【答案解析】 本题考查的是路面排水施工。选项B、C、D属于路基地面排水设施。

二、多项选择题

1、【正确答案】 ABD

【答案解析】 本题考查的是路面防水施工。路面表面防排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。

2、【正确答案】 ABCD

【答案解析】 本题考查的是路面防水施工。拦水缘石一般采用混凝土预制块或用路缘石成型机现场铺筑的沥青混凝土，拦水缘石高出路肩12cm，顶宽8～10cm。

3、【正确答案】 ABCE

【答案解析】 本题考查的是路面排水施工。路面内部排水系统的使用条件：(1)年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路;(2)路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内;(3)严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段;(4)现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分。

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