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2020年二级建造师《市政工程》章节新题:城镇道路工程

环球网校·2019-09-17 15:06:36浏览340 收藏68
摘要 环球网校小编整理了2020年二级建造师《市政工程》章节新题:城镇道路工程,正在准备2020年二级建造师考试的考生可以针对性地练习,小编持续更新2020年二建备考资料,欢迎持续关注。

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2K311000 城镇道路工程

一、单项选择题

1.以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城镇道路称为( )。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

2.行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。

A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大

B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小

C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大

D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小

3.基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的( ),并把面层下传的应力扩散到路基。

A.竖向力

B.冲击力

C.水平力

D.剪切力

4.下列原则中,不属于土质路基压实原则的是( )。

A.先低后高

B.先快后慢

C.先轻后重

D.先静后振

5.下列城镇道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是( )。

A.平整度

B.压实度

C.路堤边坡

D.宽度

6.下列属于路堑施工要点的是( )。

A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量

B.路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施

C.路基高程应按设计标高增加预沉量值

D.先修筑试验段,以确定压实机具组合、压实遍数及沉降差

7.填方高度内的管涵顶面填土( )mm以上才能用压路机碾压。

A.300

B.400

C.500

D.600

8.新建地下管线施工时,应按( )的原则施工。

A.先地下后地上

B.先地上后地下、先浅后深

C.先地下后地上、先深后浅

D.先深后浅

9.下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是( )。

A.涵洞

B.挡土墙

C.路肩

D.水泥稳定土基层

10.改性沥青混合料所具有的优点中,说法错误的是( )。

A.较长的使用寿命

B.较高的耐磨耗能力

C.较大的弯拉能力

D.良好的低温抗开裂能力

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11.当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层( )。

A.横向裂缝

B.纵向裂缝

C.龟裂破坏

D.泛油破环

12.当工期紧时,最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是( )。

A.重锤强夯

B.振动压实

C.水泥搅拌桩

D.塑料排水板加载预压

13.路基土液性指数IL=0.5,则该土属于( )状态。

A.流塑

B.软塑

C.硬塑

D.半坚硬

14.可用于高等级道路基层的是( )。

A.二灰稳定土

B.级配碎石

C.级配砾石

D.二灰稳定粒料

15.下列路面基层材料中,收缩性最小的是( )。

A.二灰稳定土

B.石灰稳定土

C.水泥稳定土

D.二灰稳定粒料

16.适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是( )。

A.换土垫层

B.排水固结

C.振密挤密

D.碾压及夯实

17.在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物,从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于( )。

A.土的补强

B.土质改良

C.置换法

D.挤密法

18.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是( )。

A.可用薄层贴补的方法进行找平

B.采用先轻型、后重型压路机碾压

C.混合料每层最大压实厚度为200mm

D.混合料可采用沥青乳液进行养护

19.在常温条件下,水泥稳定土基层的养护时间至少应( )天。

A.5

B.6

C.7

D.8

20.下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是( )。

A.宜在水泥初凝前碾压成活

B.压实成活后应立即浇水养护

C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压

D.控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整坚实

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21.热拌沥青混合料面层摊铺碾压,说法正确的是( )。

A.拌和物的摊铺,运料车不少于4辆以满足连续施工

B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通

C.压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行

D.碾压应从中心线向两端进行

22.热拌沥青混合料路面摊铺完成后,其表面温度自然降至( )℃时,可开放交通。

A.50

B.60

C.80

D.100

23.关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法,正确的是( )。

A.初始碾压温度不低于140°,碾压终了的表面温度不低于90°

B.摊铺温度不低于150°,初始碾压温度不低于140°

C.初始碾压温度不低于150°,碾压终了的表面温度不低于80°

D.摊铺温度不低于160°,碾压终了的表面温度不低于90°

24.SMA沥青混合料面层施工时,不得使用( )。

A.小型压路机

B.平板夯

C.振动压路机

D.轮胎压路机

25.下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是( )。

A.工作性

B.抗压强度

C.耐久性

D.弯拉强度

26.关于混凝土路面模板安装的说法,正确的是( )。

A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模

B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板

C.钢模板应顺直、平整,每2m设置1处支撑装置

D.支模前应核对路基平整度

27.水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置( )。

A.模板

B.传力杆

C.(胀、提)缝板

D.预应力筋

28.水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后,可允许行人通过。

A.设计抗压强度的30%

B.设计抗压强度的40%

C.设计弯拉强度的30%

D.设计弯拉强度的40%

29.普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计( )强度的40%以后,允许行人通过。

A.抗压

B.弯拉

C.抗拉

D.剪切

30.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是( )。

A.胀缝应与路面中心垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致,缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

31.水泥混凝土路面高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )h。

A.2

B.3

C.4

D.5

32.关于沥青混合料人工摊铺施工的说法,错误的是( )。

A.路面狭窄部分,可采用人工摊铺作业

B.卸料点距摊铺点较远时,可扬锹远甩

C.半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板

D.边摊铺边整平,严防集料离析

33.采用土工合成材料和以提高路堤的( )。

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.抗老化性

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二、多项选择题

1.下列路基质量验收项目属于主控项目的有( )。

A.横坡

B.宽度

C.压实度

D.平整度

E.弯沉值

2.填方路基施工时,应做到( )。

A.当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于300mm

B.填方高度内的管涵顶面应在填土500mm以上才能用压路机碾压

C.碾压时先轻后重,最后碾压不应小于8t压路机

D.填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等

E.分层填土、分层压实

3.特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。

A.水泥稳定粒料

B.级配粒料

C.沥青混凝土

D.贫混凝土

E.碾压混凝土

4.路面基层的性能指标包括( )。

A.强度

B.扩散荷载的能力

C.水稳定性

D.抗滑

E.低噪

5.下列路面适用于各种等级道路的面层有( )。

A.热拌沥青混合料

B.冷拌沥青混合料

C.温拌沥青混合料

D.沥青表面处治

E.沥青贯入式

6.沥青混凝土路面的下面层通常采用( )沥青混凝土。

A.粗粒式

B.细粒式

C.特粗式

D.中粒式

E.砂粒式

7.深厚的湿陷性黄土路基,可采用( )处理。

A.堆载预压法

B.灰土垫层法

C.振冲挤密

D.排水固结法

E.灰土挤密桩

8.目前大量采用的无机结合料稳定基层材料,都具备( )特点。

A.结构较密实

B.透水性较小

C.水温性较好

D.孔隙率较小

E.干缩性较大

9.影响路面使用性能和使用寿命最关键因素是( )。

A.基层材料

B.施工质量

C.面层材料

D.路面排水

E.颗粒级配

10.在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。

A.加水

B.转向

C.调头

D.前进

E.刹车

11.关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法,正确的有( )。

A.木模板应具有一定的刚度,质地坚实

B.直线部分板厚不宜小于50mm

C.弯道上的模板宜薄些,以便弯制成型

D.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞

E.模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂

12.沥青混合料面层的施工工序包括( )。

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

D.沥青材料选择

E.开放交通

13.改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据( )来确定。

A.改性沥青品种

B.改性沥青粘度

C.碾压机械类型

D.气候条件

E.铺装层厚度

14.路基加筋适用范围包括( )。

A.杂填土

B.软弱土地基

C.填土

D.陡坡填土

E.砂土

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三、案例分析题

1.背景资料:

某公司中标城市主干道路面大修工程,其中包括部分路段的二灰混合料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响,采取夜间运输基层材料,白天分段摊铺碾压。施工中发见基层材料明显离析,压实后的表面有松散现象,局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现后并认定为重大质量事故隐患,要求项目部采取措施进行纠正。

问题:

1.从背景材料看,控制基层材料离析应从哪些方面入手?

2.试分析压实后的基层表面会产生松散现象的主要成因?

3.厚度不均部位采用贴料补平法是否可行?

4.监理工程师为何认定为重大质量隐患?

2.背景资料:

A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎180mm、二灰碎石180mm。

A公司的临时措施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2005年7月10日至10月30日。

A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。

为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。

A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。

道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。

问题:分析说明路面产生裂缝的原因。

答案部分见下一页

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一、单项选择题

1、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。

2、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。以水泥混凝土路面为代表的刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。

3、『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是沥青路面结构组成。基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到路基。

4、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。土质路基压实应遵循的原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

5、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。城镇道路路基检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值;一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

6、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是路基施工要点。选项A、C属于填土路基施工要点,选项D属于石方路基施工要点。

7、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

8、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工特点与程序。新建地下管线施工时,应按“先地下后地上、先深后浅”的原则施工。

9、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工特点与程序。城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。

10、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。

11、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是无机结合料常用的基层材料。水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层龟裂破坏。

12、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。因为工期较紧,所以不能用预压,而淤泥质土是不适合振动压实的,会产生翻浆现象。本题教材上没有明确的知识点,但是通过分析可以得到答案。

13、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。IL可用以判别土的软硬程度;IL<0坚硬、半坚硬状态,0≤IL<0.5硬塑状态,0.5≤IL<1.0软塑状态,IL≥1.0流塑状态。

14、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

15、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

16、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。选项A,换土垫层适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理。选项B,排水固结适用于处理饱和软弱土层,对于渗透性极低的泥炭土,必须慎重对待。选项C,振密挤密适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。选项D,碾压及夯实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土等,对饱和黏性土应慎重采用。

17、『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土,或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

18、『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是石灰工业废渣稳定砂砾基层。禁止用薄层贴补的方法进行找平。

19、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。水泥稳定土基层宜洒水养护,保持湿润,常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑上层。

20、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是城镇道路基层施工技术。在级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层的压实与养护中,应控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。选项A,是水泥稳定土基层的施工技术;选项B,是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的施工技术;选项C,是石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)中的施工技术。

21、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是沥青混凝土路面施工技术。对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,前后摊铺机宜相距10~20m;摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。

22、『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实、接缝和开放交通。热拌沥青混合料路面应当待摊铺层自然降温至表面稳定低于50°C后,方可开放交通。

23、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。

24、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工技术。SMA沥青混合料不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青混合料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。

25、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

26、『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土面板施工。选项B错误,严禁在基层上挖槽嵌入模板;选项C错误,每1m设置1处支撑装置;选项D错误,支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。

27、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

28、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。

29、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。

30、『正确答案』D

『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。缝上部安装缝板和传力杆错误。正确做法是:缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。

31、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。水泥混凝土路面高温施工时混凝土拌合物的初凝时间不得少于3h,低温施工时,终凝时间不得大于10h。

32、『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩。

33、『正确答案』C

『答案解析』本题考查的是土工合成材料的应用。采用土工合成材料加筋,以提高路堤的稳定性。

二、多项选择题

1、『正确答案』CE

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。路基质量验收主控项目有:压实度、弯沉值;一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。

2、『正确答案』BDE

『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)。选项A,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m;选项C,碾压时先轻后重,最后碾压不应小于12t压路机。

3、『正确答案』CDE

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。

4、『正确答案』ABC

『答案解析』本题考查的是沥青路面结构组成。基层的性能要求有足够的、均匀一致的强度和刚度。(1)承载力和刚度;(2)不透水性好;(3)抗冻性满足设计要求

5、『正确答案』AC

『答案解析』本题考查的是沥青路面结构组成。冷拌沥青混合料适用于支路及以下;沥青贯入式和沥青表面处治适用于中轻交通道路,沥青贯入式适用于次干路以下,沥青表面处治主要起防水层等作用。

6、『正确答案』ACD

『答案解析』本题考查的是沥青路面性能要求。沥青路面的下面层通常采用特粗式、粗粒式、中粒式沥青混凝土。

7、『正确答案』CE

『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外,可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理。

8、『正确答案』ABCD

『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层,这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。

9、『正确答案』AB

『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。影响路面使用性能和使用寿命最关键因素是基层材料和施工质量。

10、『正确答案』ABCE

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层压实、接缝和开放交通。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。

11、『正确答案』ABC

『答案解析』本题考查的是水泥混凝土面板施工。选项D的正确说法是“模板底与基层间局部出现间隙用水泥砂浆填塞”;选项E的正确说法是“模板安装检验合格后表面应涂脱模剂或隔离剂,接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

12、『正确答案』ABCE

『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工技术。工序包括摊铺、压实、接缝处理和开放交通。

13、『正确答案』ABDE

『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。

14、『正确答案』BCDE

『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。路基加筋适用范围包括软弱土地基、填土、陡坡填土、砂土。

三、阅读理解

1、

(1)『正确答案』应从以下三个方面控制基层材料离析:

(1)基层材料生产

(2)基层材料运输堆放

为避免运输堆放的离析现象,装料时应分次,均匀上料;卸料时要尽量使混合料整体卸落;堆放料堆应便于摊铺,避免二次倒运。

(3)基层材料摊铺

尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数;特别是调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。

(2)『正确答案』从背景材料看,可能原因有:混合料运送堆放未很好覆盖,且摊铺前堆放时间长,混合料含水量未视条件适当调整,以使现场的混合料含水量接近最佳含水量。

(3)『正确答案』不可行。有关规范规定:禁止用薄层贴补的方法进行找平。施工现场应经试验控制虚铺厚度。

(4)『正确答案』因为基层设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要的承重作用;对基层材料的强度指标应有较高的要求;出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量,所以可以认定为重大质量隐患。

2、『正确答案』

原因:

1.温差较大;

2.切缝时间过晚,切缝时混凝土强度应达到25%~30%;

3.切缝深度不够,切缝深度:设传力杆时不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm。不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。

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