2018年二建市政实务章节讲义：水泥混凝土路面构造特点

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　　2018年二建市政实务章节讲义：水泥混凝土路面构造特点

　　2K311014 水泥混凝土路面构造特点

　　水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。

　　一、垫层

　　1.在基层下设置垫层的条件

　　防冻垫层——在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置防冻垫层。

　　排水垫层——水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。半刚性垫层——路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。2.垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。

　　3.防冻垫层和排水垫层材料

　　宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。

　　二、基层

　　(2)基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

　　(3)基层的宽度应 根据混凝土 面层施工方式 的不同，比混凝土面层每侧至少宽 出300mm(小型机具施工时)或5 00mm(轨模式摊铺机施工时)或65 0mm(滑模式摊铺机施工时)。

　　(5)为防止下渗水影响路基，排水基层下 应设置由水泥 稳定粒料或 密级配粒料组成的不透水底基层，底基层 顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物 。

　　(6)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

　　三、面层

　　水泥混凝土面层应 具有足够的强度、耐久性 (抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板常分 为普通(素)混凝土板、碾压混凝土 板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝 土板等。目前我国多采用 普通(素)混凝土板。

　　1.厚度

　　计算厚度产生的混 凝土弯拉强度应大于最大 荷载疲劳应 力和最大温度疲劳应力的叠加值。

　　2.混凝土的弯拉强度

　　以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5Mpa，快速路、主干路和重交通的其他 道路不得低于5.0Mpa。

　　3.接缝

　　为防止胀缩作用导 致裂缝或翘曲，混凝土面 层设有垂直 相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。一般相 邻的接缝对齐，不错缝。

　　纵向接缝——路面 宽度和施工铺筑宽度设置 。一次铺筑 宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵 向施工缝。一次铺筑宽度 大于4.5m时 ，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线 路中线平行。

　　横向接缝——分为 横向缩缝、胀缝和横向施 工缝。横向 施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的 横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁 或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等 处，应设置胀缝。

　　混凝土既是刚性材料，又是脆性材料。

　　4.抗滑性

　　可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成 面层的构造深度。

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