2011年城市规划师考试相关知识模拟试题2(答案解析)

　　第6题

　　试题答案：C

　　试题解析：

　　“低于地面4m”应为“高于地面4m”。

　　考点：

　　第六章 中国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆☆考点5：中国古代建筑平面布局类型及基本特征;

　　1.单体平面的平面构成一般以“柱网”的布置方式来表达。建筑设计普遍采用“模数化”、“标准化”。

　　2.群体布局为一组或多组建筑围绕一个中心空间构成，即院落空间组合，形成绝对对称和自由形式的平面布局。

　　3.结构与构造，由北宋李诫所著《营造法式》和清工部颁布的《工程做法》，是我国古代最著名的两部建筑著作。其中提到的“材”(宋代)和“斗口”(清朝)是模数制和构件定型化内容。

　　其中大木作为承重的梁柱结构，小木作为不承重仅为空间分隔或装饰目的的装修部分。大木作包括：梁、檩、枋、椽、柱;小木作包括：门、窗、隔扇、屏风等。

　　中国古代木结构可分3种形式：抬梁式、穿斗式、井干式。

　　4.宫殿中至今保存最为完整的古代宫殿为北京故宫，它集中代表了古代宫殿建筑所取得的成就，其平面为中轴对称，纵深布局，三朝五门，前朝后寝。建于明永乐年间。

　　5.坛庙包括：天坛、社稷坛、太庙等祭祀建筑。

　　北京天坛，建于明初，有垣两重，北圆南方。外垣西侧有神乐署和牺牲所;内垣有3组建筑：斋宫、祈年殿与圜丘。

　　6.宗教建筑：在我国古代，比较重要的宗教是佛教和伊斯兰教。其中唐代建筑典型的是山西五台县佛光寺大殿，平面为“金厢斗底槽”，雄健有力，平整开朗的建筑风格;辽代建筑的代表为河北蓟县独乐寺观音阁，平面中有中柱一列，为“分心槽”式样，是我国现有最古老的楼阁建筑;宋代建筑典型为山西太原晋祠圣母殿，是减柱造的典型实例;元代建筑典型为山西芮城永乐宫，内部壁画卓有成就。

　　塔是埋藏舍利、佛徒膜拜的对象，大致可分为：楼阁式、密檐式、单层式、喇嘛和金刚宝座塔几种。山西应县佛宫寺释迦塔建于辽代，是世界上现存最高木塔，塔高67.31m，平面为八角形;河南登封嵩岳寺塔，建于北魏，是我国现在最古老的砖塔;北京西直门外大正觉寺塔，建于明初，是金刚宝座塔的最早实例。

　　7.中国古典园林发展经历了以下阶段：汉以前的为帝王皇族苑囿为主体;魏晋南北朝奠定了山水园林基础;唐代风景园林全面发展;两宋造园风气盛;明清时皇家园林与江南私家园林均达盛期。

　　代表性园林：皇家苑囿以河北承德避暑山庄和北京颐和园为代表;私家园林以无锡寄畅园、苏州留园、拙政园为代表。

　　第7题

　　试题答案：B

　　试题解析：

　　空间是由点、线、面、体构成的三维结构，具有形状、大小、色彩、材料等视觉要素，以及位置、方向、中心等关键因素。

　　考点：

　　第八章 建筑美学的基本知识 ☆☆☆☆考点1：建筑空间与造型的关系;

　　1.空间

　　空间是由点、线、面、体占据、扩展或围合而成的三度虚体，具有大小、形状、色彩、材料等视觉要素，以及位置、方向、重心等关系要素。

　　2.空间限定

　　建筑空间限定是由墙面、地面、屋顶构成。

　　3.空间的本质

　　深度和层次是空间的本质。

　　4.相似、变形与对比

　　相似反映同类物体之间的共性，对比反映不同物体之间的差异，变形则是物体生长变化的基本特征。$lesson$

　　第8题

　　试题答案：D

　　试题解析：

　　净空可分为三类。A、B、C不够全面。

　　考点：

　　第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆☆考点3：净空与限界;

　　1.行人：净空2.2m,限界宽0.75～1.0m宽;

　　2.自选车：净空2.2m,限界宽1.0m宽;

　　3.机动车：小汽车净空1.6m,限界2.0m宽;公共汽车净空3.0m,限界2.6m宽;大货车净空4.0m,限界3.0m宽;

　　4.道路桥洞限界：行人自行车为2.5m,汽车为4.5m;

　　5.铁路净高：电力机动车6.5m,蒸汽机车为5.5m,宽为4.88m;

　　6.桥下通航净空要求,取决于通航登记。

　　第9题

　　试题答案：A

　　试题解析：

　　考的是路幅宽度的概念，只有记住它。

　　考点：

　　第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点13：道路平面设计的内容;

　　根据道路的大致走向和横断面，在满足行车技术要求的情况下，结合自然地理条件与现状，考虑建筑布置要求，因地制宜地确定路线的具体方向;选定合适平曲线半径，合理解决转折点之间的曲线衔接;设置必要的超高、加宽和缓和段;验算必须保证的行车视距;并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿带、分隔带以及其它公用设施等。

　　第10题

　　试题答案：D

　　试题解析：

　　A、B、C三项都是城市道路平面设计的主要内容的一部分。只有D项才是最全面的。

　　考点：

　　第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点13：道路平面设计的内容;

　　根据道路的大致走向和横断面，在满足行车技术要求的情况下，结合自然地理条件与现状，考虑建筑布置要求，因地制宜地确定路线的具体方向;选定合适平曲线半径，合理解决转折点之间的曲线衔接;设置必要的超高、加宽和缓和段;验算必须保证的行车视距;并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿带、分隔带以及其它公用设施等。