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1.航空港在满足选址的各项条件下，距城市的距离一般以( )km为宜。
A.10
B.20
C.30
D.50
答案：C
【解析】提示：为使航空港与城市联系便捷，航空港不宜远离城市，应适当考虑靠近城市，一般以30km左右为宜。使航空港与城市的地面交通时间控制在30min左右。如果距离太近，难以满足净空限制要求和防噪声干扰的要求。新航空港的选址与城市边缘的距离应以大于10km为宜。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点14：城市交通及对外交通的主要设施及规划要求;
①基本概念
城市交通的概念是指人和交通运输工具在水、陆、空线路上的流动过程。通常分为市际交通(对外交通)和城市交通。
②对外交通
(1)铁路交通：速度快、运量大，通过性好，不受天气、气候限制，但一次性投资大，建成之后运输成本较低。
站场起主要作用，包括会让站、中间站、区段站、编组站、客运站。
客运站：位置要适中，靠近市中心。中小城市可以位于市区边缘，大城市则应深入城市中心区边缘，方便旅客。
(2)公路交通：一次性投入大，速度快，运输方便，减少装卸损耗，运量小，运输成本高。
分类：国道、省道、县道3类。
分级：高速公路(设计时速80～120km)、一级、二级、三级、四级公路。
客运站：常设在城市中心区边缘，用城市交通性干道与公路相连。
(3)航运交通：运输成本最低，运量大，速度低，易受天气、气候影响。
港口分水域和陆域两大部分。水深10米的岸线可停万吨级船舶。
(4)航空交通：速度高，运量小，运输成本高，投资大，易受天气、气候影响。
航空港：大型机场(7000×1000m)、中型机场(5500×1000m)、小型机场(4000×1000m)。
净空要求：机场跑道轴线位于城市侧面相切位置，跑道中心与城市市区边缘最小距离为5～7km;轴线通过城市，则跑道靠城市一端与市区边缘距离，至少应在15km以上。
与城市距离：交通30min以内。
2.城市交通系统一般包括四个基本元素，分别是( )。
A.连线、交通工具、场站、控制中心
B.交通工具、空间、管理规则、管理人员
C.连线、交通工具、场站、管理规则和人员
D.连线、交通工具、运行人员、管理人员
答案：C中 华 考 试 网
【解析】提示：连线即道路、轨道、航线等;交通工具即自行车、公共汽车、小汽车、地铁车辆等;站场即停车场、车库、交通枢纽、公交站点;管理规则和人员;以上四条构成城市交通系统的四个基本元素。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆考点1：城市综合交通规划的概念;
①城市综合交通
涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式。从地域关系上，大致可分为城市对外交通和城市交通两大部分。
②城市交通系统
由城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统组成。即交通行为的运作、交通行为的通道、交通行为的控制。
3.在城市道路路段上，同向换乘距离不应大于( )m，异向换乘距离不应大于( )m。
A.50;30
B.60;40
C.70;50
D.50;100
答案：D
【解析】提示：一条道路上设有多条公共交通线路时，为方便换乘，尽可能合并，若候车乘客多，小时发车频率超过80次，在同一站址可分设两处停靠站，两站相距不超过50m。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点25：城市公共交通的基本知识;
①类型
公共汽车、电车、轮渡、出租汽车、地铁、轻轨以及缆车、索道等客运交通工具及相关设施。
②衡量标准
经济、迅速、准点、方便、安全、舒适。
③基本概念
概念含义：行驶速度、运营速度、行人时间间隔(正常4～8min)运载能力、线路网密度(市中心区3～4km/km2，边缘区2～2.5 km/km2)、非直线系数(不大于1.4)。
④规划一般要求
(1)拥有量：公共汽车、电车大城市每800～1000人1辆，中小城市每1200～1500人1辆;出租车大城市每千人2辆，小城市0.5辆。
规划人口超过200万人口城市，应预留快速轨道交通用地。
(2)公交线路长度：宜为8-12km;快速轨道线路不宜大于40min行程。
(3)公交车站：服务面积以300m半径计算不小于城市面积50%，以500m半径计算，不小于90%。同向换乘距离不应大于50m，异向换乘不应大于100m，对置设站迎面错开30m。平面交叉口、立体交叉口换乘距离不宜大于150m，不得大于200m。
4.35kV电压等级的变电所供电半径为( )km。
A.5～10
B.15～30
C.30～50
D.40～60
答案：A
【解析】提示：变电所电压等级高岁相应的供电半径大。220kV供电半径达50～100km;110kV供电半径达15～30km;35kV变电所供电半径为5～10km。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点26：城市市政公用设施工程规划的基本知识;
①城市供电工程
由城市电源工程和输配电网络组成。电源工程有城市电厂和区域变电所(站)等电源设施。城市输配电网络工程由输送电网与配电网组成。
②城市燃气工程
由燃气气源工程、储气工程、输配气管网工程等组成。
③城市供热系统
由供热热源工程和传热管网工程组成。
④城市通信工程系统
由邮政、电信、广播、电视4个分系统组成。
⑤城市给水工程系统
由城市取水工程、净水工程、输配水工程组成。
⑥城市排水工程系统
由雨水排放工程、污水处理与排放工程组成。
⑦城市防灾工程系统
由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救灾生命线系统等组成。
⑧城市环境卫生工程系统
有城市垃圾处理厂、垃圾填埋场、垃圾收集站、转运站、车辆清洗场、环卫车辆场、公共厕所以及城市环境卫生管理设施。
5.住宅区通向城市交通干道的车道出口间距为( )。
A.不小于100m
B.不小于150m
C.不大于800m
D.不大于1100m
答案：B
【解析】提示：为了避免过多的住宅区车辆出入口通向城市交通干道，造成交叉口交通混乱，影响城市交通干道的通行，要控制出入口间距不要过小。
【考点】第四章城市规划的编制☆☆☆☆☆考点43：控制性详细规划的内容;
控制性详细规划应当包括下列内容：
①详细规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界线，规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型;
②规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标;规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求;
③确定各级支路的红线位置、控制点坐标和标高;
④根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线;
⑤制定相应的土地使用与建筑管理规定。
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6.港口等级的划分依据是( )。
A.用地规模
B.服务半径
C.吞吐量
D.水域深度
答案：C
【解析】提示：港口按地理位置分为海港和内河港;按吞吐量可划分不同等级的港口。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点14：城市交通及对外交通的主要设施及规划要求;
①基本概念
城市交通的概念是指人和交通运输工具在水、陆、空线路上的流动过程。通常分为市际交通(对外交通)和城市交通。
②对外交通
(1)铁路交通：速度快、运量大，通过性好，不受天气、气候限制，但一次性投资大，建成之后运输成本较低。
站场起主要作用，包括会让站、中间站、区段站、编组站、客运站。
客运站：位置要适中，靠近市中心。中小城市可以位于市区边缘，大城市则应深入城市中心区边缘，方便旅客。
(2)公路交通：一次性投入大，速度快，运输方便，减少装卸损耗，运量小，运输成本高。
分类：国道、省道、县道3类。
分级：高速公路(设计时速80～120km)、一级、二级、三级、四级公路。
客运站：常设在城市中心区边缘，用城市交通性干道与公路相连。
(3)航运交通：运输成本最低，运量大，速度低，易受天气、气候影响。
港口分水域和陆域两大部分。水深10米的岸线可停万吨级船舶。
(4)航空交通：速度高，运量小，运输成本高，投资大，易受天气、气候影响。
航空港：大型机场(7000×1000m)、中型机场(5500×1000m)、小型机场(4000×1000m)。
净空要求：机场跑道轴线位于城市侧面相切位置，跑道中心与城市市区边缘最小距离为5～7km;轴线通过城市，则跑道靠城市一端与市区边缘距离，至少应在15km以上。
与城市距离：交通30min以内。
7.港口岸线水深( )时，可停泊万吨级船舶。
A.>6m
B.>8m
C.>10m
D.>15m
答案：C
【解析】提示：岸线按水深分为深水、中深水和浅水三种。划分标准和适用性为：深水岸线水深>10m，可停泊万吨级船舶;中深水岸线水深6～10m，可停泊0.3～0.5万吨级船舶;浅水岸线水深<6m，可停泊0.3万吨级以下船舶。
【考点】第五章主要专项规划☆☆☆☆☆考点14：城市交通及对外交通的主要设施及规划要求;
①基本概念
城市交通的概念是指人和交通运输工具在水、陆、空线路上的流动过程。通常分为市际交通(对外交通)和城市交通。
②对外交通
(1)铁路交通：速度快、运量大，通过性好，不受天气、气候限制，但一次性投资大，建成之后运输成本较低。
站场起主要作用，包括会让站、中间站、区段站、编组站、客运站。
客运站：位置要适中，靠近市中心。中小城市可以位于市区边缘，大城市则应深入城市中心区边缘，方便旅客。
(2)公路交通：一次性投入大，速度快，运输方便，减少装卸损耗，运量小，运输成本高。
分类：国道、省道、县道3类。
分级：高速公路(设计时速80～120km)、一级、二级、三级、四级公路。
客运站：常设在城市中心区边缘，用城市交通性干道与公路相连。
(3)航运交通：运输成本最低，运量大，速度低，易受天气、气候影响。
港口分水域和陆域两大部分。水深10米的岸线可停万吨级船舶。
(4)航空交通：速度高，运量小，运输成本高，投资大，易受天气、气候影响。
航空港：大型机场(7000×1000m)、中型机场(5500×1000m)、小型机场(4000×1000m)。
净空要求：机场跑道轴线位于城市侧面相切位置，跑道中心与城市市区边缘最小距离为5～7km;轴线通过城市，则跑道靠城市一端与市区边缘距离，至少应在15km以上。
与城市距离：交通30min以内。
8.下列关于城市总体布局中工业区布局的叙述，( )不正确。
A.工业区与居住区之间需要有方便的联系，职工上下班要有便捷的交通条件
B.有污染的工业区与居住区之间要有足够的防护用地
C.工厂在布置上应相互保持一定距离，以免相互影响
D.工厂出入口避免过多地干扰对外交通
答案：C
【解析】提示：生产上有协作的工厂，应就近布置，以减少生产过程中的转运，可降低生产成本，又可减少城市交通的压力。
【考点】第四章城市规划的编制☆☆☆☆☆考点38：城市总体规划编制的工作方法;
①基础资料的收集、整理与分析
(1)编制基础资料文件：城市历史、自然条件、城市人口资料、工业与仓库、城区道路交通、对外交通、市政设施、环境保护、历史文化古迹及人防。
(2)城市用地现状图。
(3)城市用地现状的综合分析。
(4)城市用地评定图。
(5)现状调查的基本方法：现场调查、条块分类结合调查、专项座谈会。
(6)基础资料的分析研究。
②确定城市性质考试论坛
采用定性分析、定量分析相结合，以定性分析为主。
③预测城市人口，确定城市规模
(1)城市人口：年龄构成、性别构成、家庭构成、劳动构成、职业构成、城市人口变化(自然增长与机械增长)。
(2)城市用地规模。
(3)城市总体布局。
(4)专项系统规划。
9.城市住宅区中，无电梯住宅不应超过( )层。
A.五
B.六
C.七
D.八
答案：B
【解析】提示：城市住宅区中，无电梯住宅应控制在七层以下，在地形起伏较大的地区，当住宅分层人口时，可按进人住宅后的单程上下层数计算。
【考点】第四章城市规划的编制☆☆☆☆☆考点43：控制性详细规划的内容;
控制性详细规划应当包括下列内容：
①详细规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界线，规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型;
②规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标;规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求;
③确定各级支路的红线位置、控制点坐标和标高;
④根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线;
⑤制定相应的土地使用与建筑管理规定。
10.居住区内尽端式道路长度不宜大于( )。
A.220m
B.150m
C.120m
D.100m
答案：C
【解析】提示：过长的尽端路会影响行车视线，使车辆交会前不能及早采取避让措施，并影响到自行车和行人的正常通行，对消防、急救等车辆的紧急出入尤为不利。
【考点】第四章城市规划的编制☆☆☆☆☆考点43：控制性详细规划的内容;
控制性详细规划应当包括下列内容：
①详细规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界线，规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型;
②规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标;规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求;
③确定各级支路的红线位置、控制点坐标和标高;
④根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线;
⑤制定相应的土地使用与建筑管理规定。
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