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【摘要】环球网校为您发布“2015年城市规划师考试相关知识临考分析试题一”的新闻,为考生总结2015年城市规划师的模拟试题,对考生备考有所帮助,希望大家认真学习,预祝大家能顺利通过2015年城市规划师考试。2015年城市规划师考试相关知识临考分析试题一的具体内容如下:
一、单选题[共70题,每题1分,总计70分]
1、略
2、略
3、略
4、有关砖混结构,下列叙述中不正确的是( )。
A.墙体的承重体系中,纵向承重体系荷载的主要传递路线是:板-梁-纵墙-基础-地基
B.墙体的承重体系中,横向承重体系荷载的主要传递路线是:板-横墙-基础-地基
C.内框架承重体系中,只有框架柱是主要承重构件,墙不是主要承重构件
D.纵向承重体系相对于横向承重体系,楼盖的材料用量较多,墙体的材料用量较少
5、下列选项不是建筑构造原则的是( )。
A.满足建筑物的功能要求,做到设计合理,安全可靠,经久耐用
B.适应建筑工业化要求,尽可能采用标准设计,使构件规格化、定型化、标准化
C.构造设计是一门研究建筑物中各建筑构件的组成原理和方案的学科
D.注重经济合理性,构造设计应力求节省建筑造价、降低材料能源消耗、方便施工、减少运行、维护费用
6、下面关于祈年殿说法不正确的是( )。
A.祈年殿平面为圆形,周边有12根柱,象征12个月,中心有四根金柱,意为四季
B.祈年殿外观为三重檐攒尖顶,处于三层白汉白玉须弥座之上,使祈年殿高于周围的苍翠林海之上,造就了与天接近的感觉
C.祈年殿与圜丘由低于地面4m多的砖筑丹陛大道相连
D.是优秀的环境处理之例,因其优美体型和高超的艺术处理,被人喻为我国古代最优美建筑之一
7、空间是指( )。
A.由点、线、面占据、扩展或围合而成的三度虚体
B.由点、线、面、体占据、扩展或围合而成的三度虚体
C.与时间相对的一种物质概念
D.一个地方所占据的体积
8、净空可分为( )。
A.行人净空、自行车净空
B.行人净空、机动车净空
C.自行车净空、机动车净空
D.行人净空、自行车净空、机动车净空
9、路幅宽度是( )。
A.道路横断面的规划宽度
B.道路纵断面的规划宽度
C.道路纵、横断面宽度的总称
D.以上答案均不正确
10、城市道路平面设计的主要内容是( )。
A.依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状,确定道路中心线的具体位置,选定合理的平曲线半径,论证设置必要的超高、加宽和缓和路段
B.进行必要的行车安全视距验算,并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等
C.按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求,详细布置道路红线范围内道路的各组成部分,包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布置
D.以上皆是
答案解析:
第4题
试题答案:C
试题解析:
内框架承重体系中,墙和柱以及框架都是主要承重构件。
考点:
第四章 建筑结构的基本知识 ☆☆☆☆考点3:砖混结构;
1.纵墙承重的特点:纵墙是主要承重墙,横墙主要是为了满足房屋使用功能以及空间刚度和整体性要求而布置的,横墙的间距可以较大,以使室内形成较大空间。其荷载传递为:板--梁--纵墙--基础--地基。
适用:使用上要求有较大开间的房屋。
2.横墙承重的特点:横墙是主要承重墙,纵墙主要起围护、隔断和将横墙连成整体的作用。与纵墙承重方案比较,房屋的横向刚度大、整体性好、对抵抗风荷载、地震作用和调整地基不均匀沉降比纵墙承重有利。其荷载传递为:板--横墙--基础--地基。
适用:房间开间尺寸较规则的住宅、宿舍、旅馆等。
3.内框架承重体系的特点:墙和柱都是主要承重物件,由于取消了承重内墙而由柱来补替,故可使房屋内具有较大的使用空间。又因横墙较少,房屋的空间刚度较差,墙与柱的刚度又不均等,对抗震设防不利。其荷载传递为:
第5题
试题答案:C
试题解析:
建筑构造原则除了A、B、D三项所讲外,还有一条:兼顾整体艺术性,建筑构造处理在满足上述各方面要求的同时,应考虑到建筑物的整体艺术性。
考点:
第五章 建筑材料和构造的基本知识 ☆☆☆☆☆考点3:建筑构造基本知识;
1.建筑模数协调统一标准
应了解以下概念:
(1)建筑模数;
(2)基本模数;
(3)扩大模数;
(4)分模数;
(5)模数数列。
2.民用建筑组成构件
竖向的基础、墙体、门、窗,水平的屋顶、楼面、地面,交通联系的楼梯组成了“8大构件”。
3.影响构造的外因
(1)外力作用;
(2)自然气候;
(3)各种人为因素。
4.构造方法
(1)防水构造:涉及地下室及屋顶。
(2)防潮构造:涉及勒脚与底层铺地、地面、地下室。
(3)保温构造:室内采暖气温一般为16~20℃。
(4)隔热构造:采用浅色光洁外饰面;采用遮阳--通风构造;合理利用封闭空气间层;绿化植被隔热。
第6题
试题答案:C
试题解析:
“低于地面4m”应为“高于地面4m”。
考点:
第六章 中国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆☆考点5:中国古代建筑平面布局类型及基本特征;
1.单体平面的平面构成一般以“柱网”的布置方式来表达。建筑设计普遍采用“模数化”、“标准化”。
2.群体布局为一组或多组建筑围绕一个中心空间构成,即院落空间组合,形成绝对对称和自由形式的平面布局。
3.结构与构造,由北宋李诫所著《营造法式》和清工部颁布的《工程做法》,是我国古代最著名的两部建筑著作。其中提到的“材”(宋代)和“斗口”(清朝)是模数制和构件定型化内容。
其中大木作为承重的梁柱结构,小木作为不承重仅为空间分隔或装饰目的的装修部分。大木作包括:梁、檩、枋、椽、柱;小木作包括:门、窗、隔扇、屏风等。
中国古代木结构可分3种形式:抬梁式、穿斗式、井干式。
4.宫殿中至今保存最为完整的古代宫殿为北京故宫,它集中代表了古代宫殿建筑所取得的成就,其平面为中轴对称,纵深布局,三朝五门,前朝后寝。建于明永乐年间。
5.坛庙包括:天坛、社稷坛、太庙等祭祀建筑。
北京天坛,建于明初,有垣两重,北圆南方。外垣西侧有神乐署和牺牲所;内垣有3组建筑:斋宫、祈年殿与圜丘。
6.宗教建筑:在我国古代,比较重要的宗教是佛教和伊斯兰教。其中唐代建筑典型的是山西五台县佛光寺大殿,平面为“金厢斗底槽”,雄健有力,平整开朗的建筑风格;辽代建筑的代表为河北蓟县独乐寺观音阁,平面中有中柱一列,为“分心槽”式样,是我国现有最古老的楼阁建筑;宋代建筑典型为山西太原晋祠圣母殿,是减柱造的典型实例;元代建筑典型为山西芮城永乐宫,内部壁画卓有成就。
塔是埋藏舍利、佛徒膜拜的对象,大致可分为:楼阁式、密檐式、单层式、喇嘛和金刚宝座塔几种。山西应县佛宫寺释迦塔建于辽代,是世界上现存最高木塔,塔高67.31m,平面为八角形;河南登封嵩岳寺塔,建于北魏,是我国现在最古老的砖塔;北京西直门外大正觉寺塔,建于明初,是金刚宝座塔的最早实例。
7.中国古典园林发展经历了以下阶段:汉以前的为帝王皇族苑囿为主体;魏晋南北朝奠定了山水园林基础;唐代风景园林全面发展;两宋造园风气盛;明清时皇家园林与江南私家园林均达盛期。
代表性园林:皇家苑囿以河北承德避暑山庄和北京颐和园为代表;私家园林以无锡寄畅园、苏州留园、拙政园为代表。
第7题
试题答案:B
试题解析:
空间是由点、线、面、体构成的三维结构,具有形状、大小、色彩、材料等视觉要素,以及位置、方向、中心等关键因素。
考点:
第八章 建筑美学的基本知识 ☆☆☆☆考点1:建筑空间与造型的关系;
1.空间
空间是由点、线、面、体占据、扩展或围合而成的三度虚体,具有大小、形状、色彩、材料等视觉要素,以及位置、方向、重心等关系要素。
2.空间限定
建筑空间限定是由墙面、地面、屋顶构成。
3.空间的本质
深度和层次是空间的本质。
4.相似、变形与对比
相似反映同类物体之间的共性,对比反映不同物体之间的差异,变形则是物体生长变化的基本特征。
第8题
试题答案:D
试题解析:
净空可分为三类。A、B、C不够全面。
考点:
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆☆考点3:净空与限界;
1.行人:净空2.2m,限界宽0.75~1.0m宽;
2.自选车:净空2.2m,限界宽1.0m宽;
3.机动车:小汽车净空1.6m,限界2.0m宽;公共汽车净空3.0m,限界2.6m宽;大货车净空4.0m,限界3.0m宽;
4.道路桥洞限界:行人自行车为2.5m,汽车为4.5m;
5.铁路净高:电力机动车6.5m,蒸汽机车为5.5m,宽为4.88m;
6.桥下通航净空要求,取决于通航登记。
第9题
试题答案:A
试题解析:
考的是路幅宽度的概念,只有记住它。
考点:
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点13:道路平面设计的内容;
根据道路的大致走向和横断面,在满足行车技术要求的情况下,结合自然地理条件与现状,考虑建筑布置要求,因地制宜地确定路线的具体方向;选定合适平曲线半径,合理解决转折点之间的曲线衔接;设置必要的超高、加宽和缓和段;验算必须保证的行车视距;并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿带、分隔带以及其它公用设施等。
第10题
试题答案:D
试题解析:
A、B、C三项都是城市道路平面设计的主要内容的一部分。只有D项才是最全面的。
考点:
第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点13:道路平面设计的内容;
根据道路的大致走向和横断面,在满足行车技术要求的情况下,结合自然地理条件与现状,考虑建筑布置要求,因地制宜地确定路线的具体方向;选定合适平曲线半径,合理解决转折点之间的曲线衔接;设置必要的超高、加宽和缓和段;验算必须保证的行车视距;并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿带、分隔带以及其它公用设施等。
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