B汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造，改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套）；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。
技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钦盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。
车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。
车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。
车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈）、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。
前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钦盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，Pvc聚氯乙烯底漆胶，丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，苯乙烯的打磨腻子等。
根据《职业病分类和目录》（国卫疾控发〔2013〕148号），喷车制造厂冲压车间从业人员易罹患的职业病为（）。
石棉肺
噪声性耳聋
电焊工尘肺
中暑
电光性眼炎
冲压车间的噪声易使人催患噪声性耳聋。
根据《职业病防治法》，对载货汽车生产线技术改造工程的检查验收，B汽车制造厂应向安全生产监督管理部门提交（）。
职业病危害预评价报告
职业病防护预评价报告
职业病防护效果评价报告
职业病危害控制效果评价报告
职业病防护建设施工申请
技术改造工程的检查验收，竣工验收阶段所做的职业卫生评价为职业病危害控制效果评价。
根据《工业企业设计卫生标准》（GBzl)，涂装车间具有其特定的微小气候，针对微小气候，下列说法正确的有（）。
涂装车间应保持稳定的温度，确保风速的内部需求
涂装车间的风来自机械通风
涂装车间应保障人均通风量大于4m³／h
涂装车间设计的夏季温度应为22~30℃
涂装工艺应全部实现自动化
工作场所的新风应来自室外，新风口应设置在空气清洁区，新风量应满足下列要求：非空调工作场所人均占用容积＞20m³时，应保证人均新风量〕≥20m³/h。采用空气调节的车间，应保证人均新风量〕≥30m³/h。洁净室的人均新风量应）≥40m³/h。封闭式车间人均新风量宜设计为30~50m³／h。微小气候的设计宜符合下表的要求。
| 参数 | 冬季 | 夏季 |
| 温度/℃ | 20~24 | 25~28 |
| 风速/（m/ | ≤0.2 | ≤0.3 |
| 相对湿度/% | 30~60 | 40~60 |
注：过渡季节微小气候计算参数取冬季、夏季差值。
在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括（）。
当心中毒标志
当心弧光标志
禁止吸烟标志
禁止靠近标志
禁止烟火标志
涂装车间存在的风险为中毒、火灾、爆炸，应设置“当心中毒”“禁止吸烟”“禁止烟火”等标志。
涂装车间应采用的职业卫生防治措施包括（）。
定期对生产环境进行检测
定期对防尘防毒设备检测
正确使用和佩戴劳动防护用品
采用防爆电器
定期组织消防演练
选项D、E属于预防事故发生和事故应急管理的措施。
