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【导读】"斜巷绞车运输跑车事故的原因"是2017年安全工程师考试重点，为了帮助考生系统的复习2017年安全工程师考试课程，环球网校编辑整理了"斜巷绞车运输跑车事故的原因?"，供大家参考，希望对大家有所帮助!祝学习愉快!
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问题：
斜巷绞车运输跑车事故的原因?
答疑：
(一)绞车操作工与信号把钩工责任心不强、配合不好造成跑车事故
下放车辆时没有挂钩或没有挂好钩就将矿车从平巷推下，人为地造成跑车;提升时，车辆还没有全部拉到坡上就慌忙提前摘钩，结果后面没有拉上坡的矿车，又借自重下滑的力量将已经进入平巷车场的车辆拉下坡，造成跑车事故;有的绞车操作工误操作或信号把钩工误发信号而造成跑车事故。
(二)矿车连接插销，在矿车运行时跳出，造成跑车事故插销没有防脱装罩或防脱装置失效;插销没有放置到位(没有全部插进去)，由于轨道铺设的质量差，当矿车行驶通过轨道接头时，发生跳动，使连接矿车的插销跳出，发生跑车事故。
(三)两车的连接件不符合要求，造成跑车事故
两矿车连接时，使用的三环链不牢固，(环球网校安全工程师频道为您整理)有的用钢丝绳代替三环链，用钢钎、杂木棍甚至铁丝代替插销，结果在运行中发生断裂而造成跑车事故。
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(四)钢丝绳断裂造成的跑车事故
由于提升钢丝绳磨损或断丝严重、锈蚀程度严重、钢丝绳在使用中出现打折等严重损伤，以及运行中受到过大的冲击力作用(如松绳冲击)而发生断绳跑车事故。
(五)提升机制动装置的制动力过小，造成带绳跑车事故
制动装置有故障，如闸瓦磨损超限、闸瓦间隙调整不当或受油、水等污染侵蚀等使制动力矩减小而造成带绳跑车事故。
(六)安全设施、装置不完善造成事故
由于未按规定设置挡车装置，(环球网校安全工程师频道为您整理)违反“行车不行人”的规定而发生运输事故，轻则损坏设备影响生产，重则造成重大人员伤亡。
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