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【摘要】为了帮助考生系统的复习2016年安全工程师考试课程,全面了解安全工程师考试教材的相关重点,环球网校编辑整理了"客运架空索道安全特点?",以下是客运架空索道安全特点的内容知识点,供考生们学习, 希望对大家有所帮助!
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问题:
客运架空索道安全特点?
答疑:
1.露天高处作业。客运索道大多建在名川大山野外露天场所,人们乘坐的吊椅、吊篮、客厢往往悬挂在距地面几米,数十米乃至百余米的高空钢丝绳上运行,索道站职工每天沿线路巡检维护,也要攀登几米、十几米乃至数十米高的驱动机台架、支架,在高空检修平台或检修小车上从事露天作业,夏天热、冬天冷,风吹日晒,工作条件差。(环球网校安全工程师频道为您整理)
2.钢丝绳的安全影响大。每一条架空索道都离不开钢丝绳,钢丝绳是客运索道最重要的关键部件。虽然在设计时按照一定的安全系数来选择钢丝绳的结构和规格,但是在使用过程中,钢丝绳不可避免地会产生疲劳和磨损、变形、锈蚀、断裂等缺陷,从而导致强度降低,甚至突然破坏。
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本文内容:《安全工程师论坛随时与广大考生朋友们一起交流!
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钢丝绳在使用过程中发生破坏事故,其后果往往是非常严重的,轻者导致设备的损坏,重者引起人员的伤亡。
3.自然条件变化大、规则性差。由于自然条件(地质、水文、气候、地形等)、多变和千差万别,每一条客运索道的工艺线路、设备选型及其布置都有自己的特点,即使同一类型的索道因地形条件的变化或运行速度、客运量不同,其不安全因素也不同。(环球网校安全工程师频道为您整理)
4.安全环节多、关联性差。客运索道是由立体交叉、众多环节组成的系统工程。安全措施贯穿于索道设计、制造、安装、运行、维护和管理的全过程。
5.职工误操作多、乘客和周边人员错误行为多。
6.营救难度大、社会影响大。
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