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存货管理
(一)经济订货模型
1.经济订货量的概念:能够使存货相关总成本最低的进货批量。
2.假设
①存货总需求量是已知常数;②订货提前期是常数;③货物是一次性入库;④单位货物成本为常数,无批量折扣;⑤库存持有成本与库存水平呈线性关系;⑥货物是一种独立需求的物品,不受其他货物的影响;⑦不允许缺货。
3.基本公式及其变形
相关总成本TC(Q)= 变动的订货成本+变动储存成本= D/Q×K+ Q/2?KC
④最佳定货周期t*=1年/N*
⑤经济订货量占用资金I*= Q/2?U
(二)存货的持有成本
存货的持有成本包括取得成本、储存成本、缺货成本等三种。
(1)取得成本。取得成本是指为取得某种存货而支出的成本。它又分为订货成本和购置成本。
①订货成本。订货成本是指取得订单的成本。其中有一部分与订货次数无关,称为固定的订货成本,如常设采购机构的基本开支等。另一部分与订货次数有关,称为订货的变动成本,如差旅费、邮资等。
②购置成本。购置成本是指存货本身的价值。
(2)储存成本。储存成本是指为保持存货而发生的成本。分为固定成本和变动成本。固定成本与存货数量的多少无关,如仓库折旧、仓库职工的固定工资等;变动成本与存货的数量有关,如存货资金的应计利息、存货的破损和变质损失、存货的保险费用等。
(3)缺货成本。缺货成本是指由于存货供应中断而造成的损失。包括材料供应中断造成的停工损失、产成品库存缺货造成的拖欠发货损失和丧失销售机会的损失及造成的商誉损失等;如果生产企业以紧急采购代用材料解决库存材料中断之急,那么缺货成本表现为紧急额外购入成本。
(三)再订货点的确定
1.再订货点的概念
在提前订货的情况下,企业再次发出订货单时,尚有存货的库存量,称为再订货点,用R来表示。
R=预计交货期内的需求+保险储备量=交货时间(L)×每日平均需用量(d)+保险储备量(B)
注意:订货提前期对经济订货量并无影响。
2.保险储备量的计算
按照某一订货量和再订货点发出订单后,如果需求增大或送货延迟,就会发生缺货或供货中断。为防止由此造成的损失,就需要多储备一些存货,以备应急之需,此称为保险储备。这些存货在正常情况下不动用,只有当存货过量使用或送货延迟时才动用。
(1)保险储备量的总成本公式:
TC(S、B)=KU.S.N+B.Kc
式中:TC(S、B)-保险储备量的相关总成本;
KU-单位缺货成本;
N-年订货次数;
B-保险储备量;
S-一次订货的缺货量;
Kc-单位存货储存成本。
(2)最佳保险储备量确定的计算方法。首先计算不同保险储备量下的总成本TC(S、B),然后再对比总成本,选定其中最低的。
(四)存货的控制系统
1.ABC控制系统
ABC分类的标准有:金额标准和品种数量标准,应以金额标准为基本分类标准。
A类存货金额巨大(占50%-70%),品种数量少(占10%-15%),应分品种重点管理;B类存货金额一般(占15%-20%),品种数量相对较多(占20%-25%),应分类别一般控制;C类存货金额很小(占10%-35%),品种数量繁多(占60%-70%),应按总额灵活掌握。
2.适时制库存控制系统
基本原理:只有当制造企业在生产过程中需要原料或零件时,供应商才会将原料或零件送来;而每当产品生产出来就被客户拉走。利用适时制库存控制系统能减少甚至消除对存货的需求――即实行零存货管理。
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