全部题型 单选题 年换算货物吞吐量300×103t——600×103t的货运站场属于（） 零担货运站年货物吞吐量在2万吨以下的为（） （）是货运市场中的基本要素，是货运经营者在市场竞争中的焦点。 集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的( )总量。 在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于( )。 零担货运站年货物吞吐量在2万吨以上，但不足6万吨者为( )。 在公路集装箱运输中，集装箱按其规格标准不同，可分为国内标准和( )。 年换算货物吞吐量300×103t——600×103t的货运站场属于（） 零担货运站年货物吞吐量在2万吨以下的为（） （）是货运市场中的基本要素，是货运经营者在市场竞争中的焦点。 集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的( )总量。 在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于( )。 零担货运站年货物吞吐量在2万吨以上，但不足6万吨者为( )。 在公路集装箱运输中，集装箱按其规格标准不同，可分为国内标准和( )。
热点关注 （）是货运市场中的基本要素，是货运经营者在市场竞争中的焦点。 集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的( )总量。 在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于( )。 零担货运站年货物吞吐量在2万吨以上，但不足6万吨者为( )。 在公路集装箱运输中，集装箱按其规格标准不同，可分为国内标准和( )。