全部题型 多选题 单选题 芝加哥国际民用航空会议于1944年12月7日通过了（ ）等文件。 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利指的是( )业务权或自由。 在一国领土上装上前往任何国家或卸下来自任何国家的客、货、邮的自由或权利指的是( )业务权或自由。 在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利也称为（ ）业务权或自由。 在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客、货、邮的自由或权利称为( )业务权或自由。 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利是（）种业务权或自由。 飞越一国领土而不停降的自由或权利称为（ ）自由或权利。 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利称为（ ）自 由或权利。 在一国领土上装上前往或卸下来自其他任何国家的客、货、邮的自由或权利也称为（ ）业务权或自由。 在一国领土上做非业务性经停的权利是（）种业务权或自由。 第五种业务权或自由指（ ）。 第四种业务权或自由指（ ）。 第三种业务权或自由指（ ）。 第二种业务权或自由指（ ）。 第一种业务权或自由指（ ）。 芝加哥国际民用航空会议于1944年12月7日通过了（ ）等文件。 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利指的是( )业务权或自由。 在一国领土上装上前往任何国家或卸下来自任何国家的客、货、邮的自由或权利指的是( )业务权或自由。 在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利也称为（ ）业务权或自由。 在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客、货、邮的自由或权利称为( )业务权或自由。 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利是（）种业务权或自由。 飞越一国领土而不停降的自由或权利称为（ ）自由或权利。 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利称为（ ）自 由或权利。 在一国领土上装上前往或卸下来自其他任何国家的客、货、邮的自由或权利也称为（ ）业务权或自由。 在一国领土上做非业务性经停的权利是（）种业务权或自由。 第五种业务权或自由指（ ）。 第四种业务权或自由指（ ）。 第三种业务权或自由指（ ）。 第二种业务权或自由指（ ）。 第一种业务权或自由指（ ）。
