“飞机的最大业务载重量的计算”
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- 案例题
- 该飞机自福州至青岛的最大可用业载为（ ）千克。
- 假设每名旅客的行李重量均为20千克，则该飞机最多可搭载成人旅客（ ）名。
- 青岛至北京航段每小时耗油量2140千克，飞行时间1小时50分，备降机场为天津，北京至天津的飞行时间为30分钟。则该飞机应在青岛机场加注燃油（ ）千克。
- 若按上题结论在青岛加注足够的燃油，则自青岛至北京的最大可用业载为（ ）千克。
- 飞机的基本重量包括（ ）。
- 本航班的实际业载是（ ）公斤。
- 原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载（ ）公斤。
- 要使承运人损失最小，可采用（ ）的方法安排旅客的舱位。
- 假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（ ）。
- 由于改换机型，部分旅客升舱，部分旅客降舱，以下哪些说法是正确的（ ）。
- 旅客应付票款（ ）元。
- 如果该旅客提出需要婴儿需要单独占用一个座位，则旅客应付票款（ ）。
- 本航班的实际业载是（ ）公斤。
- 原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载（ ）公斤。
- 要使承运人损失最小，可采用（ ）的方法安排旅客的舱位。
- 该飞机自福州至青岛的最大可用业载为（ ）千克。
- 假设每名旅客的行李重量均为20千克，则该飞机最多可搭载成人旅客（ ）名。
- 青岛至北京航段每小时耗油量2140千克，飞行时间1小时50分，备降机场为天津，北京至天津的飞行时间为30分钟。则该飞机应在青岛机场加注燃油（ ）千克。
- 若按上题结论在青岛加注足够的燃油，则自青岛至北京的最大可用业载为（ ）千克。
- 飞机的基本重量包括（ ）。
- 本航班的实际业载是（ ）公斤。
- 原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载（ ）公斤。
- 要使承运人损失最小，可采用（ ）的方法安排旅客的舱位。
- 假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（ ）。
- 由于改换机型，部分旅客升舱，部分旅客降舱，以下哪些说法是正确的（ ）。
- 旅客应付票款（ ）元。
- 如果该旅客提出需要婴儿需要单独占用一个座位，则旅客应付票款（ ）。
- 本航班的实际业载是（ ）公斤。
- 原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载（ ）公斤。
- 要使承运人损失最小，可采用（ ）的方法安排旅客的舱位。
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