“定价理论”
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- 从理论上讲，存在竞争的运输市场包括（ ）。
- 由“市场竞争决定论"派生出来的运输价格制定理论主要有（ ）。
- 在道路运输价格理论中，由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括( )。
- 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。
- 以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于( )定价理论。
- 均衡价格理论是以（ ）市场假定为前提的。
- 在运价的制定中，工资型的运价按公式（ ）计算。
- 均衡价格理论是以假定（ ）为前提的。
- 在运输供需双方价格竞争的条件下，从价理论的实质是按( )来确定运价。
- 按照均衡价格理论，运输价格主要是有运输市场的（ ）决定的。
- 以因为增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（ ）定价理论。
- 均衡价格理论是以假定（ )为前提的。
- 运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。
- 由于边际效益递减的作用，运输产品价格一般表现为随着( )的增加而递减。
- 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定( )。
- 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。
- 以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于( )定价理论。
- 均衡价格理论是以（ ）市场假定为前提的。
- 在运价的制定中，工资型的运价按公式（ ）计算。
- 均衡价格理论是以假定（ ）为前提的。
- 在运输供需双方价格竞争的条件下，从价理论的实质是按( )来确定运价。
- 按照均衡价格理论，运输价格主要是有运输市场的（ ）决定的。
- 以因为增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（ ）定价理论。
- 均衡价格理论是以假定（ )为前提的。
- 运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。
- 由于边际效益递减的作用，运输产品价格一般表现为随着( )的增加而递减。
- 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定( )。
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