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公路岩土分类
公路的岩土分类执行公路路基、桥涵、隧道三个专业的岩土分类。
(一)岩石分类
岩石的分类与《岩土工程勘察规范》(GB50021-94)有所不同，依据于岩石程度、风化程度、破碎程度分类如下表。
表1.1.29 岩石按强度分类
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岩石类别 |
饱和单轴极 限抗压强度 (MPa) |
代 表 性 岩 石 |
|
硬质岩石 |
＞30 |
花岗岩、花岗片麻岩、闪长岩、玄武岩、石灰岩、石英砂岩、石英岩、大理岩、硅质砾岩等 |
|
软质岩石 |
5～30 |
泥质砂岩、钙质页岩、千枚岩、片岩等 |
|
极软岩石 |
＜5 |
粘土岩、泥质页岩、泥灰岩等 |
注：① 本表适用于确定天然地基容许承载力的分类。
② 当地基为软质岩石时，在确保不浸水的条件下，可用天然湿度的单轴极限抗压强度。
当受水浸时，软质岩的强度按浸水后的强度考虑。
③ 岩石试件直径为7～10cm，试件高度与其直径相同。
表1.1.30 岩石风化程度表
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风化程度 |
风化系数(k1) |
野 外 特 征 |
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微风化 |
k1＞0.8 |
岩质新鲜，表面稍有风化迹象 |
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弱风化 |
0.4＜k1≤0.8 |
1.结构未破坏，构造层理清晰。 2.岩体被节理裂隙分割成块碎状（20～40cm)，裂隙 中填充少量风化物。 3.矿物成分基本未变化，仅沿节理面出现次生矿物。 4.锤击声脆，石块不易击碎，不能用镐挖掘，岩心钻 方可钻进 |
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强风化 |
0.2≤k1≤0.4 |
1.结构已部分破坏，构造层理不甚清晰。 2.岩体节理裂隙分割成块碎状(2～20cm）。 3.矿物成分已显著变化。 4.锤击声哑，碎石可用物折断，用镐可以挖掘，手 摇钻不易钻进。 |
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全风化 |
k1＜0.2 |
1.结构已全部破坏，仅外观保持原岩状态。 2.岩体被风化裂隙分割成散体状。 3.除石英外其他矿物均变质成次生矿物。 4.碎石可用手捏碎，手摇钻可钻进 |
注：风化系数(k1)等于风化岩石与新鲜岩石的饱和单轴抗压强度之比。
表1.1.31 岩石破碎程度表
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岩块名称 |
野外观察特征 |
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大块状 |
岩体多数分割成40cm以上的岩块 |
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碎块状 |
岩体多数分割成20～40cm的岩块 |
|
碎石状 |
岩体多数分割成2～20cm的岩块 |
(二)土的分类
土按堆积年代、成因类型、有机质含量分类的标准同《岩土工程勘察规范》(GB50021-94)。
公路工程用土的分类依据土颗粒组成特征、土的塑性指标、土中有机质存在情况进行分类(简称M0101-93)，其分类详见《公路土工试验规程》(JTJ051-93)。
公路桥涵土的分类，除了碎石土外，其它按颗粒级配及塑性指数分类与《岩土工程勘察规范》(GB50021-94)不同，其分类、密实度、状态划分见下表。
表1.1.32 砂土的分类表
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土的名称 |
颗 粒 级 配 |
|
砾 砂 |
粒径大于2mm的颗粒占全重25～50% |
|
粗 砂 |
粒径大于0.5mm的颗粒超过全重的50% |
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中 砂 |
粒径大于0.25mm的颗粒超过全重50% |
|
细 砂 |
粒径大于0.1mm的颗粒超过全重75% |
|
粉 砂 |
粒径大于0.1mm的颗粒不超过全重75% |
注：定名时应根据粒径分组由大到小以最先符合者确定。
表1.1.33 砂土密实度表
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分级 |
相对密度(Dt) |
实测平均锤击数N635 | |
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密实 |
Dt≥0.67 |
30～50 | |
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中密 |
0.67＞Dt≥0.33 |
10～29 | |
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松散 |
稍松 |
0.33＞Dt≥0.20 |
5～9 |
|
极松 |
Dt＜0.20 |
＜5 | |
注：相对密实度用下述两种方法确定：
① 由室内试验按下式计算：
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Dt= |
emax-e |
(附1.2) |
|
emax-emin |
式中 emax――最大孔隙比;
emin――最小孔隙比;
e――土的天然孔隙比。
② 采用标准贯入试验[锤重63kg，落距76cm，贯入度30cm]的实测锤击数N
的平均值。
表1.1.34 碎石和砂土潮湿度表
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分 级 |
饱 和 度 (St) |
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稍 湿 |
St≤0.5 |
|
潮湿(很湿) |
0.5＜St≤0.8 |
|
饱 和 |
St＞0.8 |
|
注：土中孔隙被水填充的那部分体积称为土的饱和度St，采用St= |
w |
r0计算确定。 |
|
e |
r0为土的比重;w为土的天然含水量。
表1.1.35 粘性土(细粒土)的塑性指数表
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本规范 |
公路土工试验规程 | |||
|
土 名 |
塑性指数IP |
土名 |
塑性指数IP |
分类符号 |
|
亚砂土 |
1＜IP≤7 |
低塑性粘土 |
IP＞2 |
CL |
|
粉质低塑性粘土 |
IP＞2 |
CLM | ||
|
粉土 |
IP＞2 |
ML MI | ||
|
亚粘土 |
7＜IP≤17 |
中塑性粘土 |
IP＞10 |
CI |
|
粉质中塑性粘土 |
IP＞10 |
CH | ||
|
粘 土 |
IP＞17 |
高塑性粘土 |
IP＞26 |
CH |
|
极高塑性粘土 |
IP＞40 |
CE | ||
注 ① 表中列出本规范与《公路土工试验规程》两种土名和塑性指数，以资对照比较。
② 表中按下式计算：
IP=wL-wP (附1.2)
式中 wL――液限(以含水重量的百分数表示);
wP――塑限(以含水重量的百分数表示)。
表1.1.36 粘性土的状态按液性指数划分表
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分级 |
液性指数（IL） | |
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坚硬、半坚硬状态 |
IL＜0 | |
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可塑状态 |
硬 塑 |
0≤IL＜0.5 |
|
软 塑 |
0.5≤IL＜1.0 | |
|
流 塑 状 态 |
IL≥1.0 | |
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