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3、水泥稳定碎石基层收缩裂缝的控制
近年来，为改善沥青路面的使用性能，对沥青面层进行了大量研究，采用了许多新技术，如改性沥青、SMA路面等。然而路面结构作为一个整体，单纯提高面层材料的性能难于发挥其应达到的效果，作为主要承重层，基层材料的性质和整体质量对沥青路面的使用性质和使用寿命有十分重要的影响。
因此，优质基层不仅有利于反射裂缝的控制，而且还改善了整体性能，是合理而实用的技术途径。
作为优质基层，水泥稳定碎石最大的问题就是如何降低收缩裂缝。减少基层裂缝的产生可从4方面着手：
(1)降低基层材料的收缩系数，提高基层材料的抗拉强度;
(2)采用补偿收缩措施，如掺加膨胀剂;
(3)采用限制收缩措施，如掺加纤维、土工织物等;
(4)改善约束条件，如预锯缝、造成许多微细裂缝以及让基层先开裂等。作为膨胀性的化学物质，由于其实际效果受环境条件的影响，在复杂多变的路面自然条件下可能难以采用，而掺加各种加筋材料则增加施工难度、提高工程造价。降低约束则应施工实际效果出发，例如预锯缝。
由于在荷载和环境因素作用下基层预切缝缝隙处的沥青面层产生应力集中，因此必须对该缝预加处理。而处理措施如何在面层施工中以及在行车荷载下保持稳定效果却难以控制。因此，笔者认为从材料组成设计、施工以及养护措施入手最为切实可行。
有人在总结了大量研究成果后认为应从以下4方面减少裂缝：
(1)控制集料中细料的含量和塑性指数，以减少水稳集料中的粘土含量;
(2)在保证满足强度要求的前提下，尽可能减小稳定剂掺量;
(3)控制施工碾压时的含水量，含水量每增加1%对基层干缩应变的影响相当于水泥剂量2-3倍;
(4)减少半刚性基层的暴晒时间，养生结束后(也可以在养生期间)，立即铺筑罩面。确实，水泥稳定碎石基层收缩的内因主要是组分中的水泥与水，外因则是环境的温湿度变化。因此，以上几点是最为重要的。
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