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1.混凝土的抗折强度。
在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标，而抗压强度作为参考强度指标。各交通等级道路路面要求的水泥混凝土设计抗折强度为5.O MPa(特重和重交通量)、4.5MPa(中等交通量)、4.OMPa(轻交通量)。
①水灰比和水泥强度等级。在配合比相同的条件下，所用的水泥强度等级越高，制成的混凝土强度也越高。当用同一品种及相同强度等级水泥时，混凝土强度等级主要取决于水灰比。因为水泥水化时所需的结合水，一般只占水泥重量的25%左右，为了获得必要的流动性，保证浇灌质量，常需要较多的水，也就是较大的水灰比。当水泥水化后，多余的水分就残留在混凝土中，形成水泡或蒸发后形成气孔
2.混凝土的和易性
①流动性。指混凝土拌和物在自重或机械振捣作用下，产生流动并均匀密实的充满模板的能力。
②黏聚性。指混凝土拌和物具有一定的黏聚力，在施工、运输及浇筑过程中不致出现分层离析，使混凝土保持整体均匀性的能力。
③保水性。混凝土拌和物在施工中不致发生严重的泌水现象。
混凝土拌和物的流动性、黏聚性、保水性三者既相互联系，又相互矛盾。黏聚性好的混凝土拌和物，其保水性也好，但流动性较差;如增大流动性，则黏聚性、保水性易变差。
3.混凝土耐久性
①抗冻性。指混凝土在饱和水状态下，能经受多次冻融循环而不破坏，也不严重降低强度的性能，是评定混凝土耐久性的主要指标。抗冻性好坏用抗冻等级表示。根据混凝土所能承受的反复冻融次数，划分为Fl0、F15、F25、F50、Fl00、F150、F200、F250、 F300等九个等级。
②抗渗性。所能承受的最大水压，分为P4、P6、P8、Pl0、P12等五个等级，相应所能承受的水压分别为0.4MPa、0.6MPa、0.8MPa、1.OMPa、1.2MPa。混凝土水灰比对抗渗性起决定性作用。
(2)提高混凝土耐久性的措施。混凝土耐久性主要取决于组成材料的质量及混凝土密实度。提高混凝土耐久性的主要措施：
①根据工程环境及要求，合理选用水泥品种。
②控制水灰比及保证足够的水泥用量。《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55规定了工业与民用建筑所用混凝土的最大水灰比和最小水泥用量的限值。
③改善粗细骨料的颗粒级配。
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