预约成功
地下交通工程
(一)地下铁路
优点：运行速度快，运送能力大;准点、安全;对地面无太大影响;不存在人、车混流现象，没有复杂的交通组织问题，不侵占地面空间;环境污染小
缺点：建设在地下，施工条件困难，工期长，工程建设费用较地面高
1、地铁建设的前提条件分析
城市人口100万以上(宏观条件)，城市交通干道单向客流量超过2万人?次/h，城市地面、上部空间已充分开发
2、地下铁路网基本类型及布置
(1)基本类型：单线式、单环式、多线式、蛛网式、棋盘式
(2)布置基本原则：基本走向要满足城市交通需要、要充分利用现有道路网、必须考虑城市的发展远景、应考虑技术水平和施工能力
(二)地下公路
1、地下公路形式：地下越江(海)公路、地下立交公路、地下快速公路、半地下公路
2、地下公路的路线与断面特点
地下公路隧道净空：隧道衬砌内廓线所包围的空间，包括公路的建筑界限、通风及其他需要的断面积
建筑限界：隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种界限。包括车道、路肩、路缘带、人行道的宽度，以及车道、人行道的净高
公路隧道横断面净空除包括建筑限界外，还包括管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需空间，以及富裕量和施工允许误差
(三)地下停车场
汽车停车场基准构造：车道宽度--双向行驶的汽车车道宽应大于5.5m，单向行驶车道可采用3.5m以上
梁下有效高度--指梁底至路面的高度，在车道为止要求不低于2.3m，在停车位置不低于2.1m
弯曲段回转半径--单向行驶的车道有效宽度应在3.5m以上，双向行驶在5.5m以上
斜道坡度--斜道纵坡一般在17%以下，如出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡，如13%-15%
