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141. 按地下工程的开发深度分类：即浅层地下工程（地表至-10米深）、中层地下工程（-10米至-30米、深层地下工程（-30米以下）；
142. 地下工程的主要特点：地下工程的无限性与制约性；地下工程建设的层次性与不可逆性；地下工程的致密性与稳定性；
143. 地下交通工程包括：地下铁路；地下公路；地下停车场；
144. 凡以电能为动力，采用轮轨运行方式的交通系统，旅行速度大于30KM/h，单项客运能力超过1万人次/h的交通系统称为城市快速轨道交通系统；它主要由地面铁路、高架铁路、地下铁路组成；
145. 铁路的优点：运输速度快，运送能力大；准点、安全；对地面无太大影响；不存在人、车混流现象，没有复杂的交通组织问题；不侵占地面空间；环境污梁小；
146. 铁路的缺点：施工条件困难、工期长、工程建设费用较地面高；
147. 真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题，城市地下铁路建设必须考虑以下三点：城市人口；城市交通流量；城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性；
148. 地下铁路路网的基本类型：单线式；单环式；多线式；蛛网式；棋盘式；
149. 地下铁路路网布置的基本原则：基本走向满足城市交通的需要；要充分利用城市现有道路；必须考虑城市的发展远景；应考虑技术水平和施工能力；
150. 地下公路的形式：地下越江公路；地下立交公路；地下快速公路；半地下公路；
151. 地下公路子线路与断面特点：地下公路的平面线形，一般采用直线，避免曲线；综合排水、通风等各方面要求；地下公路遂道的纵坡通常应不小于0.3%，并不代表3%;
152. 地下停车场按设置形态、利用方法、设置场所等有各种分类：公路式地下停车场、公园式地下停车场、广场式地下停车场；建筑物地下室式停车场；
153. 汽车停车场的构造基准：车道宽度，双向行驶的汽车道宽应大于5.5米，单向行驶汽车道宽采用3.5米以上；梁下有效高度，指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2.3米，在停车位置应不低于2.1米；弯曲段回转半径，为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在3.5米以上，双向行驶在5.5米以上进行设计；斜道坡度，一般规定在17%以下，如出入口直接相连时，应尽可能采用缓坡，如13%-15%;
154. 市政管线工程一般包括供水、能源供应、通信和废气物的排除等四大系统；市政管线工程按性能用途、敷设方式、管线覆土深度和输送方式的不同分为若干类型；
155. 市政管线按性能与用途分为铁路、道路、给水管道、排水管沟、电力线路、电信线路、热力管道、城市垃圾输送管道、可燃和助燃气体管道等；按敷设形式分为架空架设线路；地下埋设线路；一般以管线覆土深度超过1.5米作为划分深埋和浅埋的分界线；按输送管道，承压情况可分为：压力管道；重力流管道；
156. 市政管道的布置方式与布置原则：综合考虑远景规划期发展；工程管网线路要取直，并尽可能平行于建筑红线安排；城市工程管网基本上沿街道和道路布置；一些常规的作法是：建筑特与红线之间的地带，用于敷设电缆；人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道；分车带用于敷设自来水、污水、煤气和及照明电缆；街道宽度超过60米时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧；在小区范围内，地下工程管网多数应走专门的地方；
157. 地下工业工程分类：地下轻工业与机械工业工程；地下能源工程；地下食品工业工程；地下电力工业工程；
158. 地下工业工程布置：遵循厂房工艺流程的基本要求；满足要求的交通运输条件；根据生产特点进行合理分区；
159. 地下厂房的总体布置方案要求：工艺流程比较简单；工艺流程有严格的顺序；工艺流程有固定的程序；
160. 地下公共建筑工程：城市地下商业建筑工程；城市地下行政办公建筑工程；城市地下文教与展览建筑工程；城市地下文娱与体育建筑；
161. 城市地下综合体的类型：新建城镇的地下综合体；与高层建筑相结合的地下综合体；
162. 我国应优先发展的地下综合体：道路交叉口型；车站型；站前广场型；副都心型；中心广场型；
163. 人防工程的类型：通信指挥工程；医疗救护工程；防空专业队工程；人员隐蔽工程；物质保障工程；干道工程；
164. 连通搞活是我国人防工程建设的特点，它包括连接干道、疏散机动干道；
165. 人防指挥工程应注意以下问题：内部功能和组成应当完备；内部布置应当紧凑；具备长时间坚持运转能力；
166. 人员隐蔽工程分为人为隐蔽所和专业队隐蔽所两大类；
167. 人员医疗救护设施宜分为***：救护站；急救医院和中心医院；
168. 按照民用贮库储存物品的性质，分为一般性综合贮库、食品贮库、粮食和食油贮库、危险品贮库和其他类型贮库；大体上可以概括为五种类型：地下水库、包括饮用水库和工业水库；地下食品库，包括地下粮库、地下食油库、地下冷冻库和地下冷藏库等；地下能源库，包括地下化学能库、地下电能库、地下机械能库和地下热能库；地下物质库，用以存放车辆、武器、装备、军需品、商品等；地下废物库，包括地下核废料库、地下工艺废料库和和城市废物库；
169. 城市贮库布置与交通的关系：贮库最好布置在居住用地之外，离车站不远，以便把铁路支线引进贮库所在地；对小城市的贮库布置，起决定作用的是对外运输设备的位置；大城市除要考虑交通外，还要考虑市内供应线的长短问题；大库区以及批发和燃料总库，必须要考虑铁路运输。贮库不应直接沿铁路干线两面侧布置，尤其是地下部分，最好布置在生活居住区的边缘地带，同铁路干线有一定的距离；
170. 城市贮库的分布与居住区、工业区的关系：一般危险品应布置在离城10km以外的地上与地下；一般贮库都布置在城市外围；一般食品库布置的要求是：应布置在城市交通干道上，不要在居住区设置；地下贮库洞口的周围，不能设置对环境有污染的各种贮库；性质类似的食品贮库，尽量集中布置在一起；冷库的设备多、容积大，需要铁路运输、一般多设在郊区或码头附近；