“第三节加油加气站的防火设计要求”
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- 单选题
- 加油岛的罩棚有效高度不应小于（）米
- 罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于（）米
- 可燃气体检测器一级报警设定值小于或等于可燃气体爆炸下限的（）
- 加油加气站的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于（）级
- 加油加气站内当消防用水量超过（）L S时，消防水泵应设双动力源
- 加油加气站地上罐组四周应设置高度为（）米的防火堤
- 加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（）米
- 一级站的埋地油罐且无油气回收系统，其与重要公共建筑物的防火间距不小于( )m。
- 加油加气站工艺设备应配置灭火器材，其中每两台加油机可配置1具( ) kg手提式干粉灭火器和1具( )L泡沫灭火器。
- 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于()m。
- 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于()m。
- 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于()m。
- CNG加气母站内单车道或单车停车位的宽度不应小于( )m。
- 加油加气站工艺设备应配置灭火器材，其中每两台加气机应配置不少于两具( ) kg手提式干粉灭火器。
- 压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑，净高不宜低于( )m，屋面应为不燃烧材料的轻型结构。
- 加油岛的罩棚有效高度不应小于（）米
- 罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于（）米
- 可燃气体检测器一级报警设定值小于或等于可燃气体爆炸下限的（）
- 加油加气站的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于（）级
- 加油加气站内当消防用水量超过（）L S时，消防水泵应设双动力源
- 加油加气站地上罐组四周应设置高度为（）米的防火堤
- 加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（）米
- 一级站的埋地油罐且无油气回收系统，其与重要公共建筑物的防火间距不小于( )m。
- 加油加气站工艺设备应配置灭火器材，其中每两台加油机可配置1具( ) kg手提式干粉灭火器和1具( )L泡沫灭火器。
- 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于()m。
- 加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于()m。
- 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于()m。
- CNG加气母站内单车道或单车停车位的宽度不应小于( )m。
- 加油加气站工艺设备应配置灭火器材，其中每两台加气机应配置不少于两具( ) kg手提式干粉灭火器。
- 压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑，净高不宜低于( )m，屋面应为不燃烧材料的轻型结构。
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