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2019一级消防工程师《案例分析》章节讲义:汽车库的安全疏散

环球网校·2019-08-06 15:43:30浏览99 收藏39
摘要 2019年一级消防工程师考试已经进入备考阶段,为了让大家顺利通过考试,环球网校小编整理了 "2019一级消防工程师《案例分析》章节讲义 ",希望对大家有所帮助。更多免费复习资料及一级消防工程师考试相关报考信息请关注环球网校一级消防工程师考试频道!

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汽车库的安全疏散

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)的规定,汽车库的安全疏散应符合以下要求:

1)汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。

2)汽车库、修车库的每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个。

除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个,Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置1个。

3)汽车库、修车库的疏散楼梯应符合下列规定:

①建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库应采用防烟楼梯间,其他汽车库、修车库应采用封闭楼梯间;

② 楼梯间和前室的门应采用乙级防火门,并应向疏散方向开启;

③疏散楼梯的宽度不应小于1.10m。

4)汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有设有自动灭火系统,故其室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于60m。

5)当符合下列条件之一时,汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个:

①Ⅳ类汽车库;

②设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库;

③设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库;

④Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

6)汽车疏散坡道的宽度不应小于3m,双车道不宜小于5.5m。

7)除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外,相邻两个汽车疏散出口之间的水平距离不应小于10m;毗邻设置的两个汽车坡道应采用防火隔墙分隔。

第七节 避难层

避难层是发生火灾时,人员逃避火灾威胁的安全场所,根据《建筑设计防火规范》的规定,建筑高度超过100m的公共建筑应设置避难层(间),其设置楼层、高度和位置应符合下列规定:

1)避难层的设置,自高层民用建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间不超50米。

2)通向避难层的防烟楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开

3)避难层的净面积应能满足设计避难人员避难的要求,并宜按5人/m2计算.

4)避难层可兼作设备层,但设备管道宜集中布置。

易燃、可燃液体或气体管道,排烟管道应集中布置,并采用防火墙与避难区分隔;

管道井、设备间应采用耐火极限不低于2. 00h的防火隔墙与避难区分隔,管道井和设备间的门不应直接开向避难区;确需直接开向避难区时,与避难区出入口的距离不应小于5m,且应采用甲级防火门。

5)避难层应设消防电梯出口。

6)避难层应设消防专线电话,并应设有消火栓和消防卷盘。

7)封闭式避难层应设独立的防烟设施。

8)避难层应设有应急广播和应急照明,其供电时间不应小于1.5h,照度不应低于3lx。

9)避难层顶棚、墙面、地面均应采用A级装修材料。

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