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2015年一级建造师《铁路工程》课后习题(17)

|0·2015-09-09 12:28:30浏览0 收藏0
摘要   【摘要】一级建造师考试专业性强,知识点多且杂。在各位考生备考的过程中,如果能将知识点系统记忆,对于考点的融会贯通至关重要。本文为2015年一级建造师《铁路工程》课后习题(17);希望大家通过此文对时间

  【摘要】一级建造师考试专业性强,知识点多且杂。在各位考生备考的过程中,如果能将知识点系统记忆,对于考点的融会贯通至关重要。本文为2015年一级建造师《铁路工程》课后习题(17);希望大家通过此文对时间方面的知识点联系记忆。希望能助各位一级建造师考生一臂之力!

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  1C414040 铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施

  复习要点

  1.营业线桥涵施工方法

  2.营业线桥涵施工防护措施

  一、单项选择题

  1.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与( )签订协议后方可施工。

  A.监理单位 B.建设单位

  C.设备管理单位 D.铁路局

  2.铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有( )两种类型。

  A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进

  B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进

  C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进

  D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

  3.桥台的加高施工中,加高量小于( )时,可利用托盘加高。

  A.5cm B.10cm

  C.15cm D.20cm

  4.营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土( )时,可采用排架枕木垛轨束梁。

  A.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下

  B.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下

  C.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下

  D.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下

  5.营业线桥涵的施工内容是( )。

  A.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法

  B.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法

  C.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法

  D.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法

  6.桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞( ),充分捣实达到需要强度后恢复通车。

  A.高坍落度混凝土 B.高坍落度砂浆

  C.低坍落度混凝土 D.低坍落度砂浆

  7.桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行( )工作。

  A.安装顶进设备 B.预制箱涵

  C.顶进 D.挖运土

  8.顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制

  ( )。

  A.高程、内距及边线 B.高程、内距及中心线

  C.里程、内距及边线 D.里程、内距及中心线

  9.增 二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施 证既有线行车安全,一般在两线间距在( ),开挖基坑可采用排桩防护。

  A.4.5m以上而路堤又高于3m时

  B.4.5m以上而路堤又高于6m时

  C.2.5m以上而路堤又高于3m时

  D.2.5m以上而路堤又高于6m时

  10.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。

  A.无论正交、斜交都可使用 B.无论正交、斜交都不可使用

  C.正交不可使用、斜交可使用 D.正交不使用、斜交不可使用

  11.填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底( )时进行。

  A.0.2~0.3m B.0.3~0.4m

  C.0.4~0.5m D.0.5~0.6m

  12.既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( ),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。

  A.2m B.3m

  C.4m D.5m

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  二、多项选择题

  1.当遇到下列( )情况时,应停止圆形涵洞的顶进。

  A.顶管前方发生塌方或遇到障碍

  B.后背倾斜或严重变形

  C.顶柱发生扭曲现象

  D.管位有偏差但在允许范围内

  E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

  2.营业线增建桥涵的施工方法有( )。

  A.以轨束梁便桥增建小桥 B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵

  C.以钢梁便桥增建小桥 D.以拆装梁增建桥涵

  E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

  3.以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。

  A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁

  B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

  C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁

  D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

  E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

  4.桥涵顶进施工方法有一次顶人法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是( )。

  A.在桥址路基一侧或两侧设置工作坑

  B.坑底修筑底板

  C.在底板上预制钢筋混凝土箱身

  D.在箱身后端两侧墙安装刃脚

  E.底板安装滚动滑轮

  5.圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列( )情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。

  A.管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cm

  B.后背倾斜或严重变形

  C.顶柱发生扭曲现象

  D.管位偏差过大

  E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

  6.营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有( )。

  A.可在台尾路堤中打人圆木排桩挡土

  B.排桩平面连线与路基中心线成1 2 5 o

  C.桩顶高出路基坡面约0.5m

  D.桩间距0.8~1.0m

  E.桩人土深度至少在原地面以下1~1.5m

  7.营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩,并增建新墩台,下列施工内容正确的有( )。

  A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤,搭设枕木垛,至全段路堤面降至准备

  架设的便桥钢梁下0.2~0.3m为止

  B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛,将钢梁横移就位

  C.在便桥梁下建筑新墩台

  D.在新台后回填并做锥体

  E.抬高便桥钢梁,架设增建的新桥

  8.圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。

  A.导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线

  B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理

  C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm

  D.管节周围上部允许超挖3cm,下部1 00o圆弧范围内不得超挖

  E.当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部1 3 5 o范围内设帽檐式钢板刃脚

  9.框架式涵洞顶进的施工要点有( )。

  A.每次顶进前应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等

  B.挖运土方和顶进作业应循环交替作业

  C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超过管端以外10cm,在道床以外部分不得超过30cm

  D.顶涵均应设置导轨,导轨应固定牢固

  E.每前进一顶程,即切换油路,并将千斤顶活塞拉回复原,补放小顶铁,更换长顶铁,安装横梁

  10.吊轨纵横梁法加固线路施工要求有( )。

  A.铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕

  B.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)

  C.曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高

  D.对既有线加固,应按照批准的方案进行

  E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对既有线行车造成影响

  [ 1C414040参考答案 ]

  一、单项选择题

  1. C; 2. C; 3. D; 4. A; 5. B; 6. D; 7. B; 8. B;

  9. B; 10. A; 11. A; 12. B

  二、多项选择题

  1. A, B, C, E; 2. A, C, D, E; 3. B, C, E; 4. A, B, C;

  5. B, C, D, E; 6. A, D; 7. A, B, C, D; 8. A, B, E;

  9. A, B, E; 10. A, B, D, E

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