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网友观点一：
1、表面看数量是没变，实际上对市政一级建造师的需要还是大的。原来没有要求必须市政专业，现在明确了。
2、其他专业对于一级人数由12增加到15，只有市政还是12人，为何?因为考出来的人数就那些，这也是企业和当地政府和住建部全面权衡后的结果。
3、其他专业的二级资质现在也必须有一级建造师了，只有市政没有。为何?因为考出来的人数就那些，这也是企业和当地政府和住建部全面权衡后的结果。
网友观点二：
在原标准中，公路一级要求“企业具有的本专业一级资质项目经理不少于15人”，而市政一级要求“企业具有的一级资质项目经理不少于12人”。
原标准公路要求本专业，市政没要求本专业。新标准都要求是本专业。
原标准和新标准公路一级企业15个一建都是本专业，没有什么新需求了。
新标准市政一级12个本专业，原来好多不是本专业的，需求量比较大，再加上市政资质的企业多。明显市政需求量比公路大多了
网友观点三：
市政通过率多年来都是最低的，目前建造师库当中的一级建造师总人数人数468578人，而市政只有43781人(不包括2014年考试通过人数)。但是目前资质要求，一个一级市政企业的一级建造师要求本专业的必须不能少于12人，人数上的规定更加严格，也就是说，一个市政的一级资质的企业，不能再用其他专业的建造师进行替代，并且建造师库当中的市政建造师相比于其他的专业少的多，但是市政的专业有很广，这里就存在着很大的逆差，所以，增加市政建造师的数量是当务之急。
网友观点四：
另一方面，临时一级建造师不在做为企业保资质的有效建造师，在2013年以前，很多的企业资质就位在很大的程度上，都是靠大量的临时一级建造师，但是在2013年以后，临时一级建造师只能做为建造师进行开标和做为项目负责人，但是对于企业的建造师人数硬性规定，临时一级建造师已经退出了历史舞台。市政建造师本来就相比于其他专业的缺口很大，在加上临时建造师的退出，所以急需补充市政的一级建造师，2013年通过率相比于 2012年有超大规模的提高，以及2014年市政建造师降分，都是与此有直接关系。
2015年开始，我国的一个宏伟计划就是“一带一路”而这个宏伟的计划当中，市政基础设施的建设又是占有主导，所以未来很长的一段时间内，市政建造师都会处于明显供不应求的状态，希望参加市政建造师考试的考生，认清形势，继续努力的把精力投入到备考当中，争取2015年顺利通过一级建造师考试。
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