2014一级建造师《公路工程》真题文字版(部分)

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　　多项选择题

　　21.排除滑坡地段地表水的方法有(　)。

　　A.设置环形截水沟

　　B.设置职称渗沟

　　C.设置平孔

　　D.设置树枝状排水沟

　　E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡

　　22.为检查，维修渗沟，宜设置检查井的地点有(　)。

　　A.路线平曲线焦点处

　　B.渗沟平面转折处

　　C.渗沟纵坡由陡变缓处

　　D.路线凸型竖曲线出

　　E.渗沟纵坡坡由缓变陡处

　　23.关于水泥稳定图基层路拌法的说法，正确的有(　)。

　　A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松浦系数

　　B.摊铺土应在摊铺水泥前一天进行

　　C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料

　　D.细粒土应经一夜闷料

　　E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行

　　24.关于桥梁混凝土施工的说法，正确的有(　)。

　　A.大体积混凝土最大胶囊材料总量不宜超过350kg/m3

　　B.钢筋混凝土结构应优先选用XX盐类混凝土外加剂

　　C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

　　D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌和物的坍落度

　　E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度

　　25.关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有(　)。

　　A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

　　B.对预制需控制混凝土的弹性模量

　　C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

　　D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

　　E.预制梁应尽量延长存梁时间

　　26.下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有(　)。

　　A.周边位移

　　B.围岩压力

　　C.围岩体内位移

　　D.锚杆轴力

　　E.拱顶下沉

　　27.下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有(　)。

　　A.平整度

　　B.平顺度

　　C.弯沉值

　　D.强度

　　E.纵断高程

　　28.关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有(　)。

　　A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用

　　B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用

　　C.该费用不包括制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用

　　D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数

　　E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布

　　29.关于拌和水站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有( )。

　　A.拌和设备应采用质量自动计量设备

　　B.减水剂应采用全自动电子称量设备

　　C.拌和用水应采用流量计计量

　　D.混凝土拌和应采用强制式拌和机

　　E.缓凝剂应采用流量计计量

　　30.根据《公路水运工程质量安全督查办法》，综合督查内容包括(　)。

　　A.基本建设程序执行情况

　　B.信用体系建设情况

　　C.在建项目施工工艺

　　D.市场监管情况

　　E.在建项目工程实体质量

　　(二)背景材料：

　　某大桥上桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m至25m，各梁段高度为 2.7m至5.6m。主桥0号，1号梁段采用塔设托架浇筑施工。其余梁段采用菱形X架势性能按“1”形堆成悬臂浇筑。 事件一：施工单位在另一同类桥梁 (最大桥段重量与截面尺寸与本桥均相同)施工中已设计制作了满足使用要求的菱形框架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部件如图2所示，经技术人员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走方便，便于安装拆卸，按程序检查验收合格后用于本桥施工。

　　事件二：施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为：①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④→⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→⑪封锚及预应力管道压浆→⑫挂篮前移就位。

　　事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前进行了安全技术交底。

　　问题

　　1.写出图2挂篮系统中A、B、C各部件的名称，按平衡方式划分，该挂篮属于哪一种类型

　　2.在事件一中，挂篮还应完成那些主要程序后方可投入施工?

　　3.写出事件一中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。

　　4.写出事件二中工序④、⑧、⑩的名称

　　5.在事件三中应设置何种形式的人行登高梯道?从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施?

　　(四)

　　背景资料

　　某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建，设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。

　　事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。

　　事件二：路面碎石化施工的部分要点炸炉如下：①路面破破碎时，先破碎行车道2和车道3，再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。

　　事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：

　　事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为 2.5%。

　　问题

　　1. 事件一中挖除路肩的主要目的是什么?

　　2. 对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?

　　3. 逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。

　　4. 按墙背形式划分吗，图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?

　　5. 事件三路面施工组织中，下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。

　　6. 计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。