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一建《公路工程》老师讲义:1B411024滑坡地段路基施工

|0·2015-09-14 15:11:24浏览0 收藏0
摘要   【摘要】环球网校一级建造师频道为您提供一级建造师考试必备的复习资料和试题,供考生复习备考之用,本文为一建《公路工程》名师讲义:1B411024滑坡地段路基施工,是考生必须要熟记和掌握的重点内容。2015年

  【摘要】环球网校一级建造师频道为您提供一级建造师考试必备的复习资料和试题,供考生复习备考之用,本文为一建《公路工程》老师讲义:1B411024滑坡地段路基施工,是考生必须要熟记和掌握的重点内容。2015年的一级建造师考试将于9月19日至20日举行,环球网校在此提醒广大考生做好复习备考。祝广大考生顺利通过一级建造师考试!

  ★★★★★滑坡地段路基施工

  1B411024滑坡地段路基施工

  一、各类滑坡的共同特征

  1.滑带土体软弱,易吸水不易排水,呈软塑状,力学指标低;

  2.滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形,在非匀质土中为折线形;

  3.水多是滑坡发展的主要原因,地层岩性是产生滑坡的物质基础,滑坡多是沿着各 种软弱结构面发生的;

  4.自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变(爆破、机械振动等)均有可能诱 发滑坡。

  二、滑坡防治的工程措施

  滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。

  1.滑坡排水

  地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因,不论采用何种方法处理滑坡,都必须做好地表水及地下水的处理,排除降水及地下水的主要方法如下:

  (1)环形截水沟

  施工技术规范规定:对于滑坡顶面的地表水,应采取截水沟等措施处理,不让地表水流人滑动面内。必须在滑动面以外修筑1~2条环形截水沟。环形截水沟设置处,应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。若山坡汇水面积大,地表径流流量和流速均相应较大时,则应根据情况设计不只一条截水沟,截水沟间距以50~60m为宜,截水沟的断面尺寸,应根据沟间汇水面积确定。

  截水沟应采用浆砌片石防护。在石料缺乏的地方,可用预制混凝土块铺砌防护。

  (2)树枝状排水沟

  树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。在设置树枝状排水沟时,应结合地形条件,充分利用坡面上的自然沟系,汇集并旁引坡面径流排出滑体外,若以自然沟渠作为排除地表水的渠道时,必须对其进行必要的整修、加固和铺砌,使水流通畅,不渗漏。

  (3)平整夯实滑坡体表面的土层,防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平,不利于地表水的排除,易于积水,应将坡面做适当平整。

  (4)排除地下水

  排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。

  2.力学平衡

  对于滑坡的处治,应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况,以了解滑坡体的形式和形成的原因,根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件,充分考虑路基稳定的施工措施。

  在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。

  当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。牵引式滑坡多发生于粘土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。

  3.改变滑带土

  用物理化学方法改善滑坡带土石性质。一般有焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。

  (1)焙烧法:利用导洞焙烧滑坡脚部的滑带,使之形成地下“挡墙”而稳定滑坡的一种措施。

  (2)电渗排水:利用电场作用而把地下水排除,达到稳定滑坡的一种方法。

  (3)爆破灌浆法:用炸药爆破破坏滑动面,随之把浆液灌人滑带中以置换滑带水并固结滑带土,从而达到使滑坡稳定的一种治理方法。

  三、滑坡地段路基的施工技术要点

  1.滑坡地段施工前,应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案,施工过程中应进行监测。

  2.滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬期施工时,应了解当地气候、水文情况,严格按照冬期施工的有关规定实施。

  3.路基施工应注意对滑坡区内其他工程和设施的保护。在滑坡区内有河流时,应尽量避免因滑坡工程的施工使河流改道或压缩河道。

  4.滑坡整治,应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙,应在滑坡边缘一定距离外的稳定地层上,按设计要求并结合实际情况修筑一条或数条环形截水沟,截水沟应有防渗措施。

  5.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。

  6.滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载。

  7.滑坡整治完成后,应及时恢复植被。

  8.采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。

  9.采用加填压脚方案整治滑坡时,只能在抗滑段加重反压,并且做好地下排水,不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。

  10.抗滑支挡工程施工

  (1)采用不同类型抗滑支挡结构整治措施时,应有合理的施工方法和施工程序。在上一道工序未达到设计要求之前,不得进行下一道工序。

  (2)首件工程施工中,应核查实际地质情况并进行地质编录。

  (3)当墙后有支撑渗沟及排水工程时,应先期施工。

  (4)抗滑支挡结构物的尺寸和位置应符合设计要求,严禁擅自减小结构尺寸、减短抗滑桩桩长、减短锚索长度等。

  (5)施工中遇到异常地质情况时,应会同有关单位进行处理。

  (6)各种支挡结构的基础必须置于滑动面以下,并嵌入稳定地层。

  (7)开挖基坑时,应分段跳槽施工,并应加强支撑,随挖随砌,及时回填。

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