一建市政教材解读：1K411042 改性沥青混合料面层施工技术

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　　1K411042 改性沥青混合料面层施工技术

　　以下主要介绍改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料(通称改性沥青混合料)面层的施工工艺，包括生产和运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通等内容。

　　一、生产和运输

　　(一)生产

　　改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外，尚应注意以下几点：

　　(1)改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定，可根据实践经验并参照表1K411042选择，通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。当采用表1K411042以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定。

　　(2)改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产。这种设备除尘系统完整，能达到环保要求;给料仓数量较多，能满足配合比设计配料要求;且具有添加纤维等外掺料的装置。

　　(3)改性沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀包裹骨料为度。间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于5～10s)。改性沥青SMA混合料的拌合时间应适当延长。

　　(4)拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于l O ℃

　　且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。

　　(5)添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀。拌合机应配备同步添加投料装置，松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送装置喷入拌合锅，拌合时间宜延长5s以上。颗粒纤维可在粗骨料投入的同时自动加入，经5～10s的干拌后，再投入矿粉。

　　(6)使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时疏通。

　　(二)运输

　　改性沥青混合料运输除应按照普通沥青混合料运输要求执行外，还应做到：运料车卸料必须倒净，如有粘在车厢板上的剩料，必须及时清除，防止硬结。在运输、等候过程中，如发现有沥青结合料滴漏时，应采取措施纠正。

　　二、施工

　　(一)摊铺

　　改性沥青混合料的摊铺除满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到：

　　(1)摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。改性沥青SMA混合料施，工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。

　　(2)摊铺速度宜放慢至l～3m/min。松铺系数应通过试验段取得。

　　(3)摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。

　　(二)压实与成型

　　改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：

　　(1)初压开始温度不低于1 5 0℃，碾压终了的表面温度应不低于90～120℃。

　　(2)摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。

　　(3)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以下钢筒式压路机碾压。

　　(4)振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这是保证平整度和密实度的关键。压路机的碾压速度参照表1K411041-2规定。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

　　(5)碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化，防止过度碾压。

　　(三)接缝

　　(1)改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝。

　　(2)摊铺时应保证充分的运料车，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺进行检查)并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求。

　　三、开放交通及其他

　　(1)热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

　　(2)改性沥青面层施工应严格控制开放交通的时机。做好成品保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。