专业工程管理与实务模拟试卷（铁路）三

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21．填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有（        ）。
A．施工测量    B．地基处理
C．填料选择    D．摊铺整平
E．洒水晾晒
22．关于路堤填筑，不正确的说法有（   ）
A. 发现地基范围内的有泉眼、坑穴等，应及时向建设单位反映。
B. 填筑包心路堤时，宜将渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性弱的填料填筑在路堤两侧
C.当渗水土填在渗水土上时，渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡
D.低温施工应选择级配良好的渗水工作填料
E.严禁雨天进行渗水土的填筑作业
23．铁路钢梁悬臂拼装方法有（        ）等。
A．半悬臂拼装    B．中间合拢悬臂拼装
C．斜拉式悬臂拼装    D．地锚配重悬臂拼装
E．平衡悬臂拼装
24．铁路高墩的墩身施工多采用（        ）方法施工。
A．滑模    B．整模
C．爬模    D．翻模
E．台模
25．在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（   ）
A.分离式混凝土衬砌                  B.整体混凝土衬砌
C.复合式衬砌                        D.单一衬砌
E.锚喷衬砌
26．铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（        ）等因素确定。
A．主要工程地质条件    B．弹性纵波速度
C．自然状态下的稳定性    D．开挖后的稳定状态
E．弹性横波速度
27．无缝线路有下列情况（      ）时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。
A．钢轨产生不正常的过量伸缩      B．无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移
C．实际锁定轨温超出设计锁定轨温  D．实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E．相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC
28．铁路建设项目的水土保持设施，必须与主体工程（        ）。
A．同时立项    B．同时设计
C．同时施工    D．同时竣工
E．同时投产使用
29．铁路建设项目由验收机构组织验收，验收机构按国家规定设立。验收包括（ ）。
A.验收准备                           B.试运营 
C.初验                               D.正式验收
E.固定资产移交
30．铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和运输生产的影响，分为（        ）。
A．特别重大事故    B．重大事故
C．大事故    D．险性事故
E．一般事故