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资料背景：
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式 U 型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽 35m，横断面布置采用 0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚 3m 淤泥质黏土层、厚 5m 砂土层、厚 2m砂层、厚 6m 卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为 19.5m，水流流速为 1.8m/s。桥梁立面布置如图 4 所示。
项目部编制的施工方案有如下内容：
(1)根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成 ⓪、①、②、③等施工区段，其中，施工区段 0 的长度为 14m，施工区段①每段施工长度为 4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图 4 所示。
(2)由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。
(3)根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定了围堰的顶面高程。
(4)防撞护栏施工进度计划安排，拟组织 2 个施工组同步开展施工，每个施工班组投入 1 套钢模板，每套钢模板长 91m，每套钢模板的施工周转效率为 3 天。施工时，钢模板两端各 0.5m 作为导向模板使用。
问题：
1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。
2.施工方案(1)中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥
16 号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。
3.结合图 4 及施工方案(1)，指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时，请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?
4.施工方案(2)中，在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
5.施工方案(3)中，指出主桥第 16、17 号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米?
6.计算护栏施工的工期。
参考答案：
1.(30×3×5)×2+(75+120+75)=1170m，依据桥梁长度判断该桥属于特大桥。
2.(1)施工区段⓪：托架法(膺架法);
施工区段①：挂篮施工(悬臂施工);
施工区段②：支架法。
(2)施工区段①节块数：(118-14)/4=26 块
对称施工，施工区段①施工次数：26/2=13 次;
施工区段⓪施工次数：1 次;
总次数：13+1=14 次。
3.(1)南边孔、北边孔→跨中孔;
(2)一天气温最低的时候进行。
4.围堰周围应有警示灯，通行孔旁边应增加护桩等防冲撞措施，通行孔两侧及梁底应设施夜间警示灯;挂篮应设置防抛网，主梁上部应设不低于 1.2m 防护栏杆，0.5m 挡脚板，并应张挂密目立网及水平安全防护网。
5.(1)16、17 号墩承台施工最适宜的围堰类型为钢板桩;
(2)19.5+0.5=20.0 米
6.两个作业队伍每次周转施工长度：(91-0.5×2)×2=180m;
周转次数：(1170×4)÷180=26 次;
每次周转周期：3 天;
护栏施工时间：26×3=78 天
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