环球网校2020年一建《市政工程》考前集训模拟题9

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环球网校2020年一建《市政工程》考前集训模拟题9

一、单项选择题

1.城镇道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的( )功能。

A.服务

B.交通运输

C.生活

D.货运

2.沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在( )m/min的范围内。

A.5～11

B.4～9

C.3～8

D.2～6

3.路面结构中的承重层是( )。

A.基层

B.上面层

C.下面层

D.垫层

4.适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量的常用仪器是( )。

A.全站仪

B.光学水准仪

C.激光准直仪

D.GPS—RTK仪器

5.适用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道的喷锚暗挖法的掘进方式是( )。

A.双侧壁导坑法

B.全断面开挖法

C.台阶开挖法

D.环形开挖预留核心土法

6.下列支架中，具有形式简单、加工方便等特点，使用广泛的管道活动支架形式是( )。

A.固定支架

B.导向支架

C.滑动支架

D.悬吊支架

7.关于混凝土桥面结构全断面连续浇筑顺序的说法，错误的是( )。

A.顺桥向应自跨中开始向支点处交汇

B.横桥向应先由中间开始向两侧扩展

C.顺桥向应由一端开始浇筑

D.横桥向应由两侧开始向中间聚合

8.根据轻型井点的布置要求，当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良、渗透系数较大时,

宜釆用( )。

A.单排井点

B.双排井点

C.环形井点

D.喷射井点

9.压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜釆用( )进行。

A.内渗法

B.外渗法

C.注浆法

D.注水法

10.施工较为安全，但速度较慢、成本较高的喷锚暗挖法的掘进方式是( )。

A.中隔壁法

B.双侧壁导坑法

C.全断面开挖法

D.洞桩法

二、多项选择题

1.城镇道路路基正式进行压实前，有条件时应做试验段，其目的有( )。

A.确定路基预沉量值

B.合理选用压实机具

C.按压实度要求，确定压实遍数

D.确定路基宽度内每层摊铺速度

E.选择压实方式

2.钢筋与钢板的T形连接，宜釆用( )。

A,闪光对焊

B.电弧焊

C.绑扎连接

D.埋弧压力焊

E.电阻点焊

3.占地面积小，轴向推力大的人工补偿器是( )。

A.波纹管补偿器

B.填料式补偿器

C.方形补偿器

D.Z形补偿器

E.L形补偿器

4.有关高架桥结构与运行特点的说法，错误的有( )。

A.轻轨交通列车的运行速度快，运行频率低，维修时间长

B.高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道

C.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造复杂，结构标准

D.高架桥墩位布置应符合城镇规划要求

E.高架桥应设有降低振动和噪声的系统

5.钢筋工程中，钢筋接头的设置应符合的规定有( )。

A.在同一根钢筋上宜少设接头

B.钢筋接头应设在构件的最大弯矩处

C.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍

D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理

E.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于20mm

三、案例分析题

(一)

【背景资料】

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m之间。浇筑过程中，指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

【问题】

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2.指出该案例中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.关于支架还应补充哪些方面的验算?

(二)

【背景资料】

某城市热力管道工程，施工单位根据设计单位提供的平面控制网点和城市水准网点，按照支线、支干线、主干线的次序进行了施工定线测量后，用皮尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。在热力管道实施焊接前，根据焊接工艺试验结果编写了焊接工艺方案,并按该工艺方案实施焊接。在焊接过程中，焊接纵向焊缝的端部采用定位焊，焊接温度在—5℃以下焊接时，先进行预热后焊接，焊缝部位的焊渣在焊缝未完全冷却之前经敲打而除去。在焊接质量检验过程中，发现有不合格的焊接部位，经过4次返修后达到质量要求标准。

【问题】

1.施工单位在管线工程定线测量时有何不妥之处?并改正。

2.焊接工艺方案应包括哪些主要内容?

3.该施工单位在焊接过程中和焊接质量检验过程中存在哪些不妥之处?并改正。

4.热力管道焊接质量的检验次序是什么?

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一、单项选择题

1.【答案】B

【解析】城镇道路分类方式有很多种形式，在各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。

2.【答案】D

【解析】本题考核的是沥青混合料面层施工的摊铺速度。沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。

3.【答案】A

【解析】本题考核的是沥青路面的基层与材料。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。

4.【答案】C

【解析】本题考核的是激光准直仪。激光准直仪适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量。

5.【答案】C

【解析】本题考核的是台阶开挖法的适用范围。台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工，以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。

6.【答案】C

【解析】本题考核的是滑动支架的优点。滑动支架形式简单，加工方便，使用广泛。

7.【答案】D

【解析】本题考核的是混凝土桥面结构的浇筑顺序。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。

8.【答案】B

【解析】本题考核的是井点降水时轻型井点的布置。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧;当基坑面积较大时，宜采用环形井点。

9.【答案】D

【解析】本题考核的是压力管道水压试验。压力管道水压试验进行实际渗水量测定时,宜采用注水法进行。

10.【答案】B

【解析】本题考核的是双侧壁导坑法的优缺点。双侧壁导坑法的优缺点：(1)双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初期支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几乎不发展;(2)双侧壁导坑法施工较为安全，但速度较慢，成本较高。

二、多项选择题

1.【答案】ABCE

【解析】本题考核的是路基压实试验段的目的。路基压实试验段的目的主要有：(1)确定路基预沉量值;(2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等;(3)按压实度要求，确定压实遍数;(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度;(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

2.【答案】BD

【解析】本题考核的是钢筋与钢板的T形连接方式。钢筋与钢板的T形连接，宜釆用埋弧压力焊或电弧焊。

3.【答案】AB

【解析】(1)波纹管补偿器的优点是结构紧凑，只发生轴向变形，与方形补偿器相比占据空间位置小;缺点是制造比较困难，耐压低，补偿能力小，轴向推力大。

(2)套筒式补偿器，又称填料式补偿器。套筒式补偿器安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大。缺点是轴向推力较大，易漏水漏气，需经常检修和更换填料，对管道横向变形要求严格。

(3)方形补偿器其优点是制造方便，补偿量大，轴向推力小，维修方便，运行可靠;缺点是占地面积较大。

(4)自然补偿的缺点是管道变形时会产生横向的位移，而且补偿的管段不能很大。自然补偿器分为L形和Z形。

4.【答案】AC

【解析】本题考核的是高架桥结构与运行特点。高架桥应考虑管线设置或通过要求,并设有紧急进出通道，防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排水措施。高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关规范的限界要求;上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。高架桥应设有降低振动和噪声(设置声屏障)、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统。轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间短,所以A选项错误;高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单，结构标准,安全经济，耐久适用，所以C选项错误。

5.【答案】ACD

【解析】本题考核的是钢筋接头的设置。钢筋接头设置应符合下列规定：(1)在同一根钢筋上宜少设接头。(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

三、案例分析题

(一)

【答案】1.错误之处一：桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底。

正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。

错误之处二：不应只对施工方法进行交底。

正确做法：应对施工方法、质量要求以及安全一起进行交底。

错误之处三：不应只对施工作业人员交底。

正确做法：应对全体施工人员进行交底。

.错误之处：导管埋深保持在0.5～1.0m之间。

正确做法：导管埋置深度应控制在2～6m,并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。

3.补充大体积混凝土裂缝防治措施：减少浇筑层厚度;优先选用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，冷却骨料或加入冰水;在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却;釆取温控措施，加强测温工作并实施监控。

4.关于支架还应补充的验算有：(1)支架的刚度和稳定性;(2)支架的地基承载力;(3)门洞的钢梁挠度;(4)支架的预拱度。

(二)

【答案】1.施工单位在管线工程定线测量时的不妥之处及正确做法如下：

不妥之处一：按照支线、支干线、主干线的次序进行施工定线测量。

正确做法：应按主干线、支干线、支线的次序进行施工定线测量。

不妥之处二：用皮尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。

正确做法：管线中的固定支架、地上建筑、检查室、补偿器、阀门可在管线定位后，用钢尺丈量方法定位。

2.焊接工艺方案应包括：

(1)管材、板材性能和焊接材料;

(2)焊接方法;

(3)坡口形式及制作方法;

(4)焊接结构形式及外形尺寸;

(5)焊接接头的组对要求及允许偏差;

(6)焊接电流的选择;

(7)焊接质量保证措施;

(8)检验方法及合格标准。

3.施工单位在焊接过程中和焊接质量检验过程中存在的不妥之处及正确做法如下：

不妥之处一：焊接纵向焊缝的端部采用定位焊。

正确做法：在焊接纵向焊缝的端部不得进行定位焊。

不妥之处二：焊接温度在-5℃以下焊接时先进行预热后焊接。

正确做法：焊接温度在0℃以下焊接时就应该先进行预热后焊接。

不妥之处三：焊缝部位的焊渣在焊缝未完全冷却之前经敲打而除去。

正确做法：在焊缝未完全冷却之前，不得在焊缝部位进行敲打。

不妥之处四：不合格的焊接部位经过4次返修后达到质量要求标准。

正确做法：不合格的焊接部位，应釆取措施进行返修，同一部位焊缝的返修次数不得超过2次。

4.热力管道焊接质量的检验次序：对口质量检验→表面质量检验→无损探伤检验→强度和严密性试验。

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