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2020年一级建造师《公路工程》模拟题及答案(2)

环球网校·2019-10-31 10:33:52浏览51 收藏5
摘要 2020年一级建造师考试备考已经开始,通过做题能很好地打牢基础,为此环球网校小编为大家准备了2020年一级建造师《公路工程》模拟题及答案(2),希望大家能够认真做题。

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多选题

1.下面属于较好的路基填料的是( )。

A.砾类土

B.重黏土

C.膨胀性岩石

D.易溶性岩石

E.砂类土

【答案】AE

【解析】路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。

【考点来源】填方路基施工—路基填料的选择

2.可冬期进行的路基施工项目有( )。

A.含水量高的流沙地段开挖

B.路基边坡整修

C.岩石地段的路堑开挖

D.填方地段的台阶挖掘

E.一级公路的路基施工

【答案】AC

【解析】路基工程可冬期进行的项目:

1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

2.含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。

3.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。

4.岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。

【考点来源】路基季节性施工—路基冬期施工技术

3.重力式挡土墙墙背形式可分为( )种。

A.仰斜式

B.俯斜式

C.垂直式

D.凹折式

E.衡重式

【答案】ABCE

【解析】重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。

【考点来源】支挡工程的类型和功能—常用路基挡土墙工程施工技术

4.路基网裂的原因包括( )。

A.土的塑性指数偏低

B.路基土含水率偏大

C.养护不到位,表面失水过多

D.路基下层土过湿

E.路基下层土过干

【答案】BCD

【解析】路基网裂的原因包括:

1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。

2.路基碾压时土含水率偏大,且成型后未能及时覆土。

3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。

4.路基下层土过湿。

【考点来源】路基开裂病害的防治—路基网裂

5.滑坡地段排除地下水的措施有( )。

A.环形截水沟

B.树枝状排水沟

C.平整夯实滑坡体表面的土层

D.支撑渗沟

E.平孔

【答案】DE

【解析】排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。

【考点来源】特殊路基施工技术—滑坡地段路基施工

案例分析题

背景资料

某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下:

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,经项目总工审核后方可用于现场测量。

(2)施工定位复核测量时,必须采用控制网不同的导线边。

(3)测量技术交底资料,必须由测量负责人和分管的主管工程师复核,工程技术部长审核后方可进行现场交底

(4)水准测量必须从一个水准点出发,完成测量后,至另一个水准点进行闭合。

K6+280、K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了,导致毛细水上升,使土的含水量偏高。

路堑施工过程中进行了监测。其中A监测点埋设于各级开挖平台坡脚处。B监测墩埋设于断面边坡坡口线外2m。

【问题】

1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。

2.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。

3.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?

4.请分别指出A、B监测点的名称。

【参考答案】

1.第1条错误。(1分)两人分别进行核对。(2分)第2、3、4条正确。(3分)。

2.混合挖掘法(2分),恰当(2分),因为路堑较长,也较深。(2分)

3.用良性土换填后压实(或增加渗沟数量,加石灰粉)(4分)

4.A——施工安全监测;B——边坡变形观测。

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