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1、路基工程中,新建的地下管线施工必须依照( )的原则进行。
A.先地下,后地上,先浅后深
B.先地上,后地下,先深后浅
C.先地上,后地下,先浅后深
D.先地下,后地上,先深后浅
【答案】D
【解析】地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。
【考点来源】路基施工技术——附属构筑物施工原则
2、路基施工要点中说法错误的是( )。
A.地面坡度1:5处修筑台阶
B.每层台高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m
C.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压
D.路基填筑最后的碾压选用不小于12t级压路机
【答案】C【解析】填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
【考点来源】路基施工技术——施工要点
3、路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。
A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实
B.换填含水量适当的素土,碾压密实
C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实
【答案】D
【解析】关于“弹簧土”现象的处理措施,教材没有明确的原话。出题人考查的是含水量和路基压实度之间的关系,当路基出现弹簧现象主要是由于路基材料含水量过大引起的,此时翻土晾晒、掺入石灰或换填合格材料等措施均能解决此问题。而选项D增大压实机具的吨位措施对弹簧现象没有明显效果,故不应采用的处理措施选D选项。
【考点来源】路基施工技术——施工要点
4、有条件时,土基压实应做试验段,以取得( )等施工参数。
A.碾压遍数
B.碾压机具组合
C.摊铺长度
D.路基预沉量值
E.每层虚铺厚度
【答案】ABDE
【解析】在正式进行路基压实前,有条件时应做试验段,以便取得路基施工相关的技术参数。试验目的主要有:
1)确定路基预沉量值;2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3)按压实度要求,确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。故选ABDE。
【考点来源】路基压实作业要求——试验段
5、下列有关土质路基碾压的说法,正确的有( )。
A.最大碾压速度不宜超过6km/h
B.碾压应从路基边缘向中央进行
C.先轻后重、先振后静、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
D.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离
E.管顶以上500mm范围内不得使用压路机
【答案】DE
【解析】土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。
【考点来源】路基压实作业要求——压实原则
6、下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是( )。
A.采用灰土桩对路基进行加固
B.用堆载预压对路基进行加固
C.在路基中设透水层
D.采用不透水的面层结构
【答案】C
【解析】膨胀土路基可采取的措施包括:用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;换填或堆载预压对路基进行加固;同时应对路基的采取防水和保湿措施,如设置排水沟,设置不透水面层结构,在路基中设不透水层,所以选项C说法错误。
【考点来源】不良土质路基处理——不良土质处理方法
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