短信预约提醒成功
2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)
1.【多选】可利用全站仪进行的测量工作有( )。
A.水平角测量
B.磁方位角测量
C.竖直角测量
D.距离测量
E.气压测量
2.【单选】软基处理方法中，强夯置换应按照( )的方式施工。
A.由内向外，隔行跳打
B.由内向外，逐行跳打
C.由外向内，隔行跳打
D.由外向内，逐行跳打
3.【多选】导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。
A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的士壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢【答案解析请翻页查看】
2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)答案
1.【答案】ACD
【解析】全站仪的功能是测量水平角、竖直角和斜距，借助于机内固化的软件，可以组成多种测量功能，如可以计算并显示平距、高差以及镜站点的三维坐标，进行偏心测量、悬高测量、对边测量、面积计算等。
2.【答案】A
【解析】强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。正确选项是A。
3.【答案】ABCD
【解析】路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现"弹簧"现象，主要原因是:
1.压实遍数不合理。
2.压路机质量偏小。
3.填土松铺厚度过大。
4.碾压不均匀，局部有漏压现象。
5.含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。
6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
7.土场土质种类多，出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。
8.填土颗粒过大(>10cm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)。
以上就是小编整理的2019一级建造师《公路工程》每日一练(5月28日)。各地2019年一级建造师考试报名预计7月份陆续开始，为了获知最新的报名信息，您可以 免费预约短信提醒服务!2019一级建造师教材已经问世，关于教材详细的变动解析以及相关备考资料，可点击下方按钮免费下载>>一建考点/真题答案/教材解析/，更多备考资料持续更新中。