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2018一级建造师《公路实务》每日一练(4月23日)

环球网校·2018-04-23 09:16:50浏览107 收藏32
摘要 自信,是无尽智慧的凝聚。平淡,是成功路上的驿站。早安!这两种心态也将是我们取得一级建造师证书不可缺的重点。新的一周,一建各科目试题照常更新,本文我们一起来练习:2018一级建造师《公路实务》每日一练(4月23日)。

特别推荐:2018年一级建造师考试《各科目》学习计划

2018一级建造师《公路实务》每日一练(4月23日)

教材内容:1B413051 钻孔灌注桩断桩的防治-1B414031 隧道主要施工方法

1.【单选】钻孔灌注桩施工时,导管使用前,要对导管进行检漏和( ),以防导管渗漏。

A.抗压试验

B.抗拉力试验

C.抗弯试验

D.抗折试验

2.【单选】关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是( )。【2013】

A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度

B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂

C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间

D.对支架应采用预压措施

3.【多选】桥面铺装病害形成的原因有( )。【2013】

A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差

B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏

C.铺装防水层破损

D.桥台后填筑采用砂石料作为填料

E.桥面排水系统堵塞【答案解析请翻页查看】

《一级建造师-公路每日一练》答案

1题正确答案:B

参考解析:导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。

2题正确答案:B

参考解析:选项B,为防治钢筋混凝结构构造裂缝,应合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂;在工作条件满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。

3题正确答案:ABC

参考解析:桥面铺装病害形成原因有:

①梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差;

②施工质量控制不严,桥面铺装混凝土质量差;

③桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;

④桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏;

⑤水害引起沥青混凝土铺装的破坏;

⑥铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。

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