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精选试题：2018年3月份一级建造师考试《各科》每日一练汇总
2018一级建造师《市政实务》每日一练(3月11日)
教材内容：1K413011 地铁车站结构与施工方法——1K413012 地铁区间隧道结构与施工方法
1.【多选】浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求，主要是针对( )而形成的。
A.松散不稳定的土层
B.软弱破碎岩层
C.城镇中施工
D.埋置深度较浅
E.地层自稳时间较长
2.【单选】浅埋暗挖法施工时，如处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是( )。
A.地面砂浆锚杆
B.小导管注浆加固
C.管棚超前支护
D.降低地下水位
3.【单选】新奥法相比，浅埋暗挖法更强调地层的( )。
A.预加固
B.预支护
C.A+B
D.预处理
1题正确答案：ABD
参考解析：浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工面而形成的。
2题正确答案：C
参考解析：在城市地铁隧道施工中，经常遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层。这类地层在隧道开挖过程中自稳时间短暂。往往在初期支护尚未来得及施作，或喷射混凝土尚未获得足够强度时，拱墙的局部地层已开始坍塌。为此，需采用地层预加固、预支护的方法，以提高周围地层的稳定性。常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护。
3题正确答案：C
参考解析：浅埋暗挖法与新奥法相比，更强调地层的预支护和预加固。因为地铁工程基本是在城镇施工，对地表沉降的控制要求比较严格。浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小，有利于减少对地层的扰动及保护周边环境。
