一级建造师考试《公路工程》讲解：1B420041公路工程质量控制的常用方法

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　　1B420040公路工程质量控制方法及措施

　　1B420041公路工程质量控制的常用方法

　　一、制订项目质量管理策划

　　二、现场质量检查控制

　　1 .开工前检查：目的是检查是否具备开工条件，施工工艺与施工组织设计对照是否正确无误，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。

　　2 .工序交接检查与工序检查：工序交接检查应建立制度化控制，并坚持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员边行工序交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。

　　3 .隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应经检查认证后方可覆盖。

　　4 .停工后复工前的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。

　　5 .分项、分部工程完工后的检查：应按规定的程序和要求，经检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。

　　6 .成品、材料、机械设备等的检查：主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题;检查机械设备的技术状态，以确保其处于完好的可控制状态。

　　7 .巡视检查：对施工操作质量应进行巡视检查，必要时还应进行跟踪检查。

　　三、工程质量控制关键点

　　(一)质量控制关键点的设置

　　1、施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;

　　2、影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;

　　3、新材料、新技术、新工艺的施工环节;

　　4、质量信息反馈中缺陷频数较多的项目;

　　(五)公路工程质量控制关键点

　　1.土方路基工程施工中常见质量控制关键点

　　2、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点

　　3、水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点

　　4.沥青砼路面施工中常见质量控制关键点

　　沥青砼配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等)然后测定稳定度和流值。

　　热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段

　　马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验;

　　本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验。马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。

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　　5.桥梁基础工程施工中常见质量控制点

　　(二)钻孔桩

　　①桩位坐标与垂直度控制;

　　②护筒埋深;

　　③泥浆指标控制;

　　④护筒内水头高度;

　　⑤孔径的控制，防止缩径;

　　⑥桩顶、桩底标高的控制;

　　⑦清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);

　　⑧钢筋笼接头质量;

　　⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。

　　6 .水中承台施工常见质量控制关键点：

　　水中承台施工一般可采用筑岛围堰、钢板桩围堰、钢吊箱围堰、钢套箱围堰等。

　　7.桥梁下部结构施工中常见质量控制点

　　8.桥梁上部结构施工中常见质量控制点

　　(三)拱桥

　　(四)斜拉桥(斜拉索为专业制索厂制造)

　　(五)悬索桥

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